有价值的低价格 福美来跨界学宜家

近日，宜家以7.9亿拍下北京南郊的一块项目用地，宜家的“亚洲最大旗舰店”将落户于此。宜家此举，证明其已被京城百姓高度认可。巧的是，一款同样以“FAMILY”即“家”命名的A级家轿，在京城上市不久便出现卖断局面，一度货源不足，大受认可。

这款车中译名为“福美来”，为昔日“新三样”车型之一。时隔两年，于上月初回归京城车市，打出“超值”旗号，售价拉低至7万元，以高性价比与低使用成本，倍受关注。

在笔者看来，福美来此举，似乎在跨界学习宜家，其超值低价，与宜家的口号“有价值的低价格”很是相仿。另据透露，福美来将提供选装服务，这与宜家的DIY策略也有几分相似。在此，我们不妨将二者做个对比。

有价值的低价格

福美来将中级车10万元的市场价强力拉低至7万元，但价值并未随之降低，反而有所提升。“有价值”的低价格，让消费者深感超值，重点体现在动力性能与配置上。以福美来手动档为例，其1.6L发动机最大功率达到116.7Ps/6000rpm，最大扭矩为154N•m/4500rpm。相比伊兰特的112Ps/6000rpm与143N•m/4500rpm和新凯越的106Ps/6000rpm与149N•m/4500rpm，输出数据在同级别发动机中是最大的。在配置上，福美来采用了雅阁等B级车上才用的TTL全独立后悬挂系统，再加上其马自达血统的运动性底盘，操控性能获得显著提升，超值凸显。

福美来的“超值低价”与宜家“有价值的低价格”很是相仿。“设计精良、美观实用”与“老百姓买得起”，宜家都做到了。从历史悠久的手工木制家具到工业化生产的现代风格的金属和塑料家具，宜家表现出对形式和装饰的节制，对传统价值的尊重，对天然材料的偏爱，对手工品质的推崇，这些就是宜家低价格下的“有价值”。
福美来的低价格，源于海马汽车的规模效应与自主动力总成。福美来产销量早已突破50万辆，巨大的产销规模大大降低了生产与运营成本。此外，海马汽车在自主品牌阵营中率先实施了动力总成，名为“蓝色引擎”战略，据海马总经理秦全权透露，这一战略的实施不仅降低了油耗与排放，同时也降低了成本。

宜家的低价格，则是通过对成本的系统控制实现的。宜家不仅在哈尔滨、青岛、厦门、武汉等地设立采购中心，在上海、大连等地建立生产基地，还通过模块式设计、OEM生产、平板包装等多种途径降低成本。宜家这种系统降低成本的方法，海马似乎尚需继续学习。

DIY的乐趣

据海马汽车销售公司总经理吴刚透露，福美来将提供选装服务。海马在产销配套体系上有很大的优势，可以根据客户的需求进行选装，比如手动座椅改成电动。从获取客户信息开始，到下订单、生产、交车，海马三周就可做到。

福美来提供的这种选装服务，也似乎借鉴了宜家的DIY策略。宜家为所有家具都配有具体的安装说明书，顾客可以根据说明书轻松地把家具组装起来，在节省搬运费的同时，也体验了DIY的乐趣。

个性定制是一种文化，一种基于长期生活积淀而产生的个性需求。宝马近期也推出3款特别版的BMW1系车型，提供“BMW灵活定制”服务，以不同风格的组合供消费者选择。海马先于其他自主品牌提供定制服务，让消费者深感超值的同时，又一次走在了前面。

“好生活，宜家有办法”，宜家在倡导一种生活方式——不奢华不夸张，在简单之中体现品质和品位。同样，福美来为人们的“汽车好生活”，也提供了解决办法，例如通过动力总成实现了动力与油耗的均衡，解决了高油价对人们汽车生活的冲击。不张扬不落伍，大方实用，福美来逐渐成为中国50余万家庭的共同选择。

“家”是人类心灵栖息的港湾，每个人都梦想拥有一个温暖舒适的家。FAMILY，福美来，通过跨界学习宜家，以“有价值的低价格”与“DIY的乐趣”告诉大家，“汽车之家”的梦想并不是遥不可及。

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(编辑 邵淑梅)