大块头 众泰朗悦全景多功能轿车实拍详解

11月28日，众泰汽车2010年度重磅新车——朗悦正式登陆北京市场。作为众泰汽车战略转型的力作，朗悦是众泰汽车源自欧洲菲亚特集团的梦迪博朗整车技术及生产线，经过两年本土化创新后打造而成的，是一款兼具浓郁欧洲风情、功能实用性，集艺术、时尚、人性、实用、科技于一身的全景多功能轿车。而该车给人最深的印象就是大块头，网上车市将带您一看究竟。

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抛砖引玉：

1：您见过车内前排有三个标准座位的家用车么？

2：您见过手刹车拉杆在驾驶座左手边的家用车么？

3：您见过车窗玻璃面积占车门一半大的家用车么？

   如果上面讲的您觉得很好奇，那就快快跟随网上车市记者的脚步往下看。

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朗悦由欧洲名师设计，在朗悦的原型车Multipla上所体现的非凡创意，使得该车被当作一件艺术品收藏在纽约现代艺术博物馆(MoMA)，连续三年被英国媒体评选为年度最佳多功能家轿。（朗悦的原型车是来自意大利菲亚特集团的Multipla，中文名为梦迪博朗，曾经一度畅销欧洲。）

宽大的车身、大气简洁的腰线、圆润低调的轮廓、超越同级车的傲人空间、兼具时尚与实用性、家用与商用的多用途，颠覆了国内消费者对普通两厢家轿的认知理念。在外形设计上，朗悦的前脸造型独树一帜，面积极大的前挡风，倾斜度较高，拥有极为优良的驾驶视野。而车前鼻在视觉上却又极其低矮，创造了较大的视觉差异。

车身前部很规整的前大灯总成，形状虽然没有时下流行的贯穿式大灯设计的那么激进，但是中规中矩的四边形设计，却在平淡中，觉得很深邃。大灯内部分别从左至右分布着远光灯、雾灯、近光灯组成。而转向灯横向贯穿了整个前大灯。很实用的大灯设计。

中网部分，右多条镀铬金属横向点缀，最上部的镀铬饰条与众泰汽车Z字型LOGO融合在一起，远处看去，好像是众泰LOGO有着飞翔的机翼。而中网内部则由六边形蜂窝状隔板装饰，让人感觉整车设计的非常细腻。

众泰朗悦的反光镜设计也同样非常的有个性，正面看，它像一个大大的耳朵，乍看起来好像不大符合空气动力学设计，但是其实它涵盖了分割的广角组合后视镜，左右、高低的多观察角度组合设计，极大增加对车后方、侧下方的观察能力，全系标配的电控及加热功能，即便在霜冻雪雨的天气，都能清晰享有360度的安全视角。

众泰朗悦车身侧面可以明显看到被大面积的玻璃所覆盖，除去引擎所在的前鼻部分，玻璃覆盖面积几乎目测达到了50%，而车门最高点的位置几乎已经处于整车侧面的中线以下。车身从车头处，直接挑高了一体曲线，沿着A柱直接滑向车顶，并一直延伸至车尾才近乎垂直的拉下。丰满的腰线很圆润，柔和的穿过整个车体，最后融合进同样圆圆的车尾。整车线条很自然。

车尾部后倾出了一部分空间，使得众泰朗悦在初看来显得很怪异。它的车尾C柱近乎是垂直般的下垂至后尾灯区域。同样的大面积覆盖了玻璃。整个车厢内部光线照射很充足。尾灯造型同样经典而不贸然激进。在我个人看来，它的造型非常像斯柯达昊瑞的旅行版房车。

众泰朗悦车身宽度达到1.87米，高度达到1.7米，体积比许多同类型车大。传承了MPV内部空间布局多变的众多优点，但比MPV更时尚、更家轿。值得称道是其个性化的车身设计，一比一的窗身(车窗与车身宽度)比例，宽大的车窗玻璃成为车身的标志性景观，给人一种灵动的视觉冲击。

对于两厢家轿而言，朗悦的显著特点就是空间宽大。与一般的家用轿车相比，朗悦1,871mm的车身宽度和1,695mm的车身高度是名列前茅的。4,089mm的车身长度和2,666mm的轴距，构成了朗悦在同级车中首屈一指的具有超大空间的多功能轿车。后窗中部配置了后雨刷，高位刹车灯设计在了整车后部的最高点。即便在正视朗悦后部的中间位置，还是可以看到C柱包裹的后悬窗小玻璃的曲线，整车元素结合的很柔和。

众泰朗悦的车门拉手在我个人看来也是非常有特色的，原本扁圆型的拉手，在相反于车头的方向，多突起了一个半圆形的装置，上面还有指纹般的细密纹路，这种“胖胖”的车型难道也细心的考虑到了高速空气流动所带来的车身侧部的乱流？而车门锁眼单独裸露的置于车门上，确实有些影响美观，希望能在改款推出时有所改进。

众泰朗悦车顶造型十分平坦，一定是用于在必要时能够拥有更多的置物空间。车顶还有四条空气导向条，工业设计考虑的可谓十分细腻。

  

拉开车门，进入众泰朗悦的驾驶室，朗悦“3+3”的创新座椅布局让人感觉眼睛一亮，换档杆置于中控台，融合一体，革命性的解放出来的前排中部空间。就算前排坐上3个成年人依旧毫无压抑感，前后排的头部、腿部空间充足。

 

     

中控台上集成的空调出风口很新颖，可以从多角度出风，360度的范围覆盖。车辆的数据集成在中控台仪表盘的左上方，白底黑字色彩组合的仪表盘简洁而时尚，与中控台上的空调按钮、音响按钮以及换挡杆一起侧向于驾驶员方向，驾驶者用眼睛的余光就能清晰查看车辆运行情况，不会分散行驶注意力，驾驶更加安全。

朗悦的手刹位置被巧妙安排在了驾驶员座椅左侧，该设计使得前排中间空间可以得到最大程度的利用。左手操作刚开始可能让人有些不习惯(但我想左撇子的车手应该会高呼过瘾、体贴吧)，但不用太长时间，可能就会适应这样的操作。

中控台略有凹凸的材质的选用也很有讲究，可以有效起到了防止光线漫反射，即便是阳光直射也能让驾驶员非常清晰的看读仪表盘显示的驾驶信息。

在整个众泰朗悦的车厢内部，大大小小的分布着很多储物格，解放出来的驾驶席前方仪表台，副驾驶仪表台上方、还有方向盘下方，当然还有副驾驶手套箱。

特别要说明的是，众泰朗悦的中控台上方，除了正常的照明设施外，竟然出现了左右后视镜的调节按键，这个设计真的是...大大的让我感觉新鲜。试想，当我调节右后视镜的时候，我的眼神要巧妙的分配看清前方的路况和躲开上身的右手臂从而看清楚并调节右后视镜这两项看起来简单，但很复杂的工作。

更令人困惑的是，中控台上方的集成功能区，还有一个红色的小LOGO，依照汽车设计的标准习惯，它本应当是提醒副驾驶的气囊，是否因安置了儿童安全座椅而被关闭，用的提示灯。可是，这里确实一个印刷的LOGO。看这个LOGO的意思，我想是在提醒大家，上车要系安全带吧。

从中置后视镜，向后观察车辆后方情况，却会被前后排中间的头枕挡住部分视线，但是在乘坐标准三名成员的时候，可以将头枕向下按压，应该能够保持较好的视野。

众泰朗悦的前排中部座椅和后排的每一个座椅，都可以分别放到，中部的座椅在放倒后会变成杯架和大面积的置物平台，非常实用。可能是基于节省空间，当然，可能更是节约成本的设计，靠背调节的装置竟然是帆布拉条，很环保。

朗悦全景多功能轿车的尾门可以呈170度大幅开启，物品可以方便轻松的搬入或拿出。后排座椅能够轻松折叠或拆卸,带来层次分明的空间功能体验；后排座椅折叠前有430L的储物空间，折叠后，空间达到1,500L，而拆卸后则释放出1,900L的超大空间。

已经上市的朗悦共有6款车型，包括：5座/6座基本型、5座/6座豪华型、5座/6座尊贵型。价格从69,800元-89,800元。网上车市将持续关注众泰朗悦的最新车迅，敬请关注。