随着睿翼2.0L轿车和睿翼轿跑的相继上市，一汽马自达国产的车型达到了3款，分别为：睿翼、睿翼轿跑和马自达6。而一汽马自达也成了国内中高级轿车中阵容最齐整、价格跨度最大的产品系列（三款车型的售价区间为：17.08万——23.98万）。近日一汽马自达副总经理于洪江在接受媒体采访时表示：在睿翼全系车型羽翼渐丰后，备受消费者喜欢的老款马自达6也将近期有新车型推出。

其实厂商在同一级别的汽车市场上，“老中青”共同销售的营销模式早有先例。同为“一汽”家族的一汽大众在A级车市场上的三款车型：捷达、宝来和速腾就均同属“捷达系”，大众在引入新款车型的同时，并没有将老款车型停产，而是选择了细分市场、同时销售的策略。

 马自达6与睿翼虽然也属于同一级别车型，但是一汽马自达在睿翼上市初就停产了价格较高的马6 2.3L排量的车型。此举不仅减少了这两款车在价格区间的重合，而且细分了中高级车的市场（马自达6主打B级车低端市场，而睿翼则主攻B级车高端市场的份额）。而作为国内中高级轿车市场个性化潮流开创者的马自达6也没有让人失望，在睿翼上市后也保持着月销量7000-8000台的业绩，这也让厂商看到了这款车的无限潜力。因此，一汽马自达推出新款M6车型来保持市场竞争力和吸引消费者也是势在必行。

随着新款马自达6的即将上市销售，目前销售的老款车型也出现了较大幅度的松动。据网上车市价格监测系统显示：目前购买马自达6的消费者最高可享受到最高3万元的促销优惠，最低售价已经跌破了15万元关口，对于一款中级车而言，这样的价格已经贴近A级车的身价了。