东风标致408展车到店 订金1万-4月初提车
东风标致408在1月份全球首发上市后一直备受关注,这款车采用了全新的外观造型,车内空间轴距达到了2.71米,相比同级别车型拥有较高的性价比,同时入门级较低的价位也让众多家庭提高了购买信心。根据网上车市价格监测系统显示,节后标致408仅有展车到店,现车人需要预定。
节前,标致408一直处于无车状态,节后这种状态仍在维持,目前仅有2.0尊贵版有银色展车到店。消费者现在购车均需要预订,订金为1万元。据销售人员介绍,因为408上市时间并不长,厂家的排产尚未大规模展开,消费者提车需要等待2个月左右时间,4月初才能顺利提到现车。目前4S店也没有试驾车可供消费者体验,仅有展车可供近距离鉴赏。
国产的标致408较欧洲版的并没有明显的变化,它同国产雪铁龙C5共平台生产。在外观上,相比东风标致以往的车型,408在设计风格上更加时尚和夸张,车身前脸典型家族大嘴风格让整体显得非常有活力,同时从前保险杠延伸至A柱的线条以及中央标识向后延伸的线条让外观充满了力量感。而向前延伸的前唇则带来更多赛车的韵味。
标致408车身长度超过了4.68米、宽度超过1.81米,尤其是2.71米的超长轴距,足以让它在同级竞争对手中占足够的优势。大气均衡的车身造型,宽敞舒适的大空间,必将是其以后在市场上表现的最具竞争力的优势。
具有代表意义的大灯在标致408身上演绎的更加入神。同时与其呼应的雾灯线条也极具动感。在全系配备了镀铬防擦条同时,尊贵版还配备了氙气大灯和随动转向功能,大灯清洗功能等。标致408的尾部风格非常富有层次感,保险杠部分增加的防擦条有效保护了车身。同时后驻车雷达成为全系车型的标准配置。简约的尾部设计风格渗透出408的外在简单和朴素。
- 东风标致 408 2.0L ATMT 尊贵版
- 东风标致 408 2.0L ATMT 尊贵版
- 东风标致 408 2.0L ATMT 尊贵版
- 东风标致 408 2.0L ATMT 尊贵版
- 东风标致 408 2.0L ATMT 尊贵版中控
- 东风标致 408 2.0L ATMT 尊贵版中控
- 东风标致 408 2.0L ATMT 尊贵版中控
- 东风标致 408 2.0L ATMT 尊贵版中控
主要参数 | 408 2.0L MT 豪华版 2010款 | 408 2.0L AT/MT 尊贵版 2010款 | 408 2.0L AT/MT 豪华版 2010款 |
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厂商指导价: | 14.39万 | 16.99万 | 15.59万 |
品牌: | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 |
级别: | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
长/宽/高(mm): | 4680/1815/1525 | 4680/1815/1525 | 4680/1815/1525 |
轴距(mm): | 2710 | 2710 | 2710 |
轮距(前)(mm): | 1522 | 1522 | 1522 |
轮距(后)(mm): | 1503 | 1503 | 1503 |
行李箱容积(升): | 562 | 562 | 562 |
油箱容积(升): | 60 | 60 | 60 |
排量(ml): | 1997 | 1997 | 1997 |
最大功率(kw/rpm): | 108/6000 | 108/6000 | 108/6000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 200/4000 | 200/4000 | 200/4000 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手动 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数: | 5 | 4 | 4 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1402 | 1425 | 1425 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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