排量更小更省油 迈腾1.4TSI抢先实拍-图

1.4TSI加DSG双离合器的动力传输系统已经逐渐成为大众旗下车型的主流搭配，自速腾与高尔夫6搭载1.4TSI发动机车型相继上市后，在本届广州车展上，一汽大众又为大家带来了旗下主打中级车市场迈腾的1.4TSI车型，据相关人士报道，迈腾1.4TSI将替代迈腾2.0车型，最快将于今年一季度正式上市。虽然还没有正式上市，但是少量的迈腾1.4TSI现车已经进驻个别一汽大众经销店。今天我就为您带来一组迈腾1.4TSI的实拍图，如果您对迈腾1.4TSI感兴趣，那么看完此篇文章你将会对此车有进一步的了解。

迈腾是一汽大众旗下主打中级车市场的车型，迈腾是基于大众PQ46平台研发出来的中级车型，国产迈腾在目前乘用车相继“加长”的时代背景下未作任何改变。迈腾的长宽高分别为4765mm*1820mm*1472mm，轴距为2709mm，迈腾1.4TSI的车型尺寸与现售车型没有区别。

迈腾1.4TSI的前脸还是与家族特征保持了一致，大面积的镀铬进气格栅镶嵌在车头，使前脸看起来很有朝气，泪眼式的大灯虽然算不上凶狠但也是不失大气，前保险杠上镶嵌有4向感应雷达探头。由于此次拍摄的迈腾1.4TSI车型应为舒适版车型，所以该车上没有安装带有前大灯清洗功能的喷水摄头。

作为一款主打中级车市场的商务车型，人性化贴心的设置自然是不可缺少的，在迈腾其他车型上配置的带有车门开启照明功能的外后视镜自然而然的也会出现在迈腾1.4TSI车型上。

虽然迈腾1.4TSI在排量以及动力上与大哥1.8TSI以及大哥大2.0TSI车型有差距，但是在轮胎配备方面却没有因为动力的减小而缩减。迈腾1.4TSI与2.0TSI车型一样配备了尺寸为215/55 R16的米其林轮胎，轮毂的样式则于1.8TSI车型相同。

迈腾的尾部与现售车型并无太大区别，只是在尾部的英文缩写标识上采取了与速腾1.4TSI一样的方式(没有排量数字，只有一个TSI的缩写)。排气尾管的排气方式也发生了小小的改变，由现售车型的双管双出式简化为了单管单出式，虽然视觉效果不在那么运动，但是动力减小了，单出式的排气方式完全能够满足排气过程的通畅性，厂商做出这样简化的我想也是能够理解的。

黑色与灰色的内饰颜色搭配我们在迈腾1.8TSI DSG舒适版车型上已经见过，所以更加增大了此次拍摄车辆为迈腾1.4TSI舒适版车型的概率。中控台按键集成在多功能方向盘的幅上，镀铬边框的仪表台彰显了运动气质。前排驾驶舱多处采用了铝制装饰板，不仅看起来运动感十足，也给实用简单的内饰增添了一股生气。

此次拍摄的迈腾1.4TSI车型配有天窗，但是你不要以为天窗现在已经成为了各车型的标准配置，中级车当然也不例外。据悉，迈腾1.4TSI还将会有一款天窗作为选配的车型，少个天窗价格自然也会比此款实车要低一些。

迈腾1.4TSI全车座椅采用了真皮包裹，主驾驶与副驾驶均带有8向电动调节座椅功能，但是主驾比副驾还多了一个腰部支撑调节功能。后排座椅可以按4/6比例放倒，车主可以根据不同需求利用行李箱的空间。

迈腾1.4TSI搭载的是7速DSG手自一体双离合变速器，这也是除了发动机之外与现售迈腾DSG车型第二大不同。7速DSG双离合变速器可以令车辆行驶的过程更加舒适，燃油经济性方面也会更加节省。

迈腾1.4TSI的发动机的排量虽然仅有1.4L，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩输出，可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。

总结：通过以上对迈腾1.4TSI车型的实拍，除了发动机与变速箱有区别外，无论是从车型配置上还是内饰方面，此款车型均与迈腾1.8TSI DSG舒适版车型极其相似，所以此款车型为迈腾1.4TSI DSG舒适版车型的可能性非常大。如果按照现售迈腾车系的命名规则推测，不带天窗的迈腾1.4TSI车型应为技术版车型。

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