408/508齐上阵 东风标致2年内推三款新车

东风标致是国内著名的汽车企业,旗下生产的标致307两厢/三厢、207两厢/三厢等车型凭借着时尚的外观和出色的性能赢得了广大消费者的认可。在本届广州车展上,东风标致公布了新款车型-408的部分细节,而这款新车将在明年第一季度与广大消费者见面。东风标致副总经理雷新在接受网上车市独家采访时表示:在未来的两年内,东风标致将推出3款新车型,其中包括一款中高级轿车。

根据东风标致所公布的国产408信息可了解到,国产标致408将定位高端紧凑型轿车,主要的竞争对手将锁定大众速腾、丰田卡罗拉和新轩逸等车型,凭其来夺取高端紧凑级车更多的市场份额。而即将投产的标致508则与东风雪铁龙C5采用了相同的技术平台,均为中高级轿车。根据东风标致以往的定位策略,508则有望定位于中级运动轿车,与马自达睿翼、君威等车型抢占市场份额。
东风标致408将抢占高端紧凑型汽车市场

东风标致408车身尺寸明显超过了标致307车型,4680mm车长、1815mm的车宽和1525mm的车高,使得标致408外形更加大气,同时在加上2710mm的轴距,进一步确保了标致408车内空间的宽敞。而在与东风日产轩逸相比,这两款车在车身尺寸方面则差别不大。

东风标致408在发动机总成没有变化,与标致307的相同。目前标致307所搭载的1.6升直列四缸双顶置凸轮轴发动机。它的最大功率为78千瓦,最大扭矩142牛米。2.0 L排量采用了CVTS连续可变正时系统的2.0L新型发动机最大功率达到108千瓦(147马力),扭矩在4000rpm时达到峰值的200Nm,并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上,可以让驾驶员充分体会到驾驶的乐趣。

标致408在造型方面延续了标致家族的传统特征,夸张的前进气格栅配合上超大的车头LOGO,使这款车显得十分霸气。另外,修长的车灯向两侧的延伸 也更远,无论从哪个角度看都显得很锐利,整个前脸的造型更具侵略性。 目前在海外销售的标致408采用了目前十分流行的玻璃车顶设计,1.25平方米的车顶玻璃,可以使消费者在前挡风玻璃到后排头顶都可以看到天空的景色,出 色的视觉效果也成功的降低了车内的压迫感。

从标致408的尾部谍照来看,与前期的效果图相比,同样基本沿袭了它的设计,向上突起的后行李箱盖能起到扰流板的作用,落叶型的尾灯也比较漂亮,车顶天线有点奥迪的感觉。

从前脸的对比来看,标致408实车没有采用概念车的大嘴设计,而是沿袭现款307的设计,雾灯也从横置的造型变成了竖直设计,更有立体感,而下层的镀铬进气格栅也比较乍眼。

应该说,标致408作为一款全新的中级车,在车身尺寸方面非常具有优势。外形设计保留了标致造型的活力,同时在操控性和安全性上在同级别车里面绝对可以称得上是出类拔萃。
- 东风标致 新307三厢 2010款
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- 东风标致 新307三厢 2010款
- 东风标致 新307三厢 2010款
- 东风标致 新307 2008款 油门刹车踏板
- 东风标致 新307 2008款 后备厢整体
- 东风标致 新307 2008款 备胎及工具
- 东风标致 新307 2008款 侧气囊
主要参数 | 307三厢 2.0 AT 豪华版 2010款 | 307三厢 2.0 AT 舒适版 2010款 | 307三厢 2.0 MT 舒适版 2010款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 14.68万 | 13.28万 | 11.98万 |
品牌: | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
长/宽/高(mm): | 4481/1746/1526 | 4481/1746/1526 | 4481/1746/1526 |
轴距(mm): | 2612 | 2612 | 2612 |
轮距(前)(mm): | 1505 | 1505 | 1505 |
轮距(后)(mm): | 1489 | 1489 | 1489 |
行李箱容积(升): | 620 | 620 | 620 |
油箱容积(升): | 60 | 60 | 60 |
排量(ml): | 1997 | 1997 | 1997 |
最大功率(kw/rpm): | 108/6000 | 108/6000 | 108/6000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 200/4000 | 200/4000 | 200/4000 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手动 |
档位数: | 4 | 4 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1337 | 1337 | 1318 |
经济油耗(升/百公里): | 7.0 | 7.0 | 6.9 |
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