CVT版菱悦-V3实拍解析 让驾驶感觉更轻松
本届广州车展之上东南汽车带来了旗下最新款CVT版菱悦V3轿车,对于众多没有机会到现场欣赏的消费者,本站在新车展台上进行了详细的实拍,下面就一起通过图片来了解一下这款搭载了自动变速箱的新车到底有哪些亮点和特点吧。
菱悦V3 CVT版新车的前部设计沿用了V3全系轿车的设计风格,融入了大量运动元素的同时,并未见到过多的变化和升级。
前部的车标两边的镀铬装饰条与老款相同,与极具线条感的车灯结合的非常恰当,充分体现出了时尚年轻的感觉。
CVT版菱悦V3的侧面看起来与自己的兄弟车型几乎一样,没有任何单独的变化和升级。
不论从哪个角度来看,前部的立体视觉感都非常的均匀,而侧面若能添加防擦条将会更为实用。
尾部两侧的车灯设计也未作更改,配合车身侧面的线条,令尾部充满硬朗感,CVT版在尾部添加了与蓝瑟翼神相同的倒车影像系统。
车灯的延伸感一般,红色和白色相间的灯罩,照明和反射面都较大,若能配合上大量的LED材质应用,将令实用型和美观效果可以兼得。
车门部分的设计很简单,没有过多的个性化设计以及流行元素的添加,仍和老款的V3菱悦系列车型相同。
外后视镜部分设计的窄且长,保持风阻效果的同时也没有影响到驾驶员的视觉范围,整合的转向灯则是亮点之一。
动力部分则采用了最新的4A91系列引擎,作为1.5L车型的动力输出足够充沛,与风采版车型完全一致。
引擎盖内部并未添加隔音隔热棉,在高转速下将会有较大的噪音传出,并无法抑制引擎内部的热量传至车体表面。
内饰的整体采用了黑色与米色的搭配,仪表台的线条与布局设计完全与老款菱悦V3系列相同。
中控台上首次添加了大屏幕,既可欣赏DVD又能够兼顾倒车影像的需求,还兼具GPS导航的功能。
既然是CVT车型,那么配合自动变速箱便可实现定速巡航功能,所以在方向盘之上相比手动版V3车型多了两个按键。
方向盘上的多功能控制按键设计感觉粗犷,操作起来却非常方便,提升了整车的驾驶感觉与档次。类似于换档便捷按键设计是亮点,并且手感也很不错,中控换档部分还可见雪地模式按键,体现出东南为消费者周全的设计理念。
主要参数 | V3 1.5 CVT 风采版 | V3 1.5 CVT 旗舰版 | V3 1.5 CVT 豪华版 |
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厂商指导价: | 8.59万 | 8.19万 | 7.79万 |
品牌: | 东南 | 东南 | 东南 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
长/宽/高(mm): | 4405/1700/1415 | 4405/1700/1415 | 4405/1700/1415 |
轴距(mm): | 2500 | 2500 | 2500 |
轮距(前)(mm): | 1460 | 1460 | 1460 |
轮距(后)(mm): | 1465 | 1465 | 1465 |
行李箱容积(升): | 420 | 420 | 420 |
油箱容积(升): | 50 | 50 | 50 |
排量(ml): | 1488 | 1488 | 1488 |
最大功率(kw/rpm): | 88/6000 | 88/6000 | 88/6000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 143/4000 | 143/4000 | 143/4000 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | ▲ | ▲ | ▲ |
档位数: | ▲ | ▲ | ▲ |
前制动器: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1130 | 1130 | 1130 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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