旧貌换新颜 新一代夏利N5亮点解析(图)

作为第一代国民轿车,天津一汽夏利凭借优秀的经济性和实用性,在国内市场拥有非常好的销量表现。但随着竞争产品的逐渐加入,车型开始老化的夏利车型,在经济型家用轿车市场的竞争力变得薄弱。本月17日,天津一汽对夏利这一经典产品进行了换代升级,新夏利N5不仅在外形和内饰上有很多变化,动力方面也会有不小的改进。目前新夏利N5已经陆续抵达4S店,接下来我们不妨随着照片,一起深入了解这款新车型。



天津一汽新夏利N5的外形与老款夏利车型相比有了很多变化,而且新夏利的整车长宽高尺寸也达到了4155 mm、1645 mm和1435mm,比老款车型整整大一圈。更加难得的是,新夏利N5的轴距达到2405mm,比老款车型要长65mm,成为名副其实的“夏利加长版”。



新款夏利N5采用了全新的进气格栅造型,并且新车更换为天津一汽的车标。另外,前大灯采用更加大气的设计,而且还采用了LED灯造型,增添几分时尚气息。不过这款新车并没有配备前雾灯,而且顶配车型也不具备这一配置。



新款夏利N5的侧面线条比老款更加柔和,尤其是上下两条腰线,给这款车增添几分欧式造型风格。另外,这款新车采用的六幅路合金轮毂也比老款车型的设计更加时尚。外后视镜集成了侧转向灯功能,不仅外观漂亮,而且更加实用。



新夏利N5的尾部设计的非常大气,主要是尾部微微上翘的设计,与东南V3菱悦有几分相似,这一设计能起到扰流的作用,而且看上去更具动感。后尾灯的设计同样非常漂亮,与老款夏利相比有着天壤之别。



天津一汽新夏利N5采用中高档车内饰布局设计,欧式风格的中控台和大弧线仪表盘一体化设计层次分明,宽敞舒适的内部空间,绿色环保阻燃材料与NVH静音工程设计所提供的驾乘环境,给人以跨级别的舒适感受,凸显出家庭般的温馨氛围。



这款新车的方向盘采用塑制三幅式设计,没有配备多功能按键,但看上去仍然等感觉简洁实用的特点。方向盘两侧的控制杆负责灯光控制和雨刷器控制,造型方式也有了新的变化。



新夏利N5的中控台做工水平比老款车型有了大幅提升,在用料方面也比较讲究,具有中级车型的特色。而手套箱的设计也比较到位,内部空间比较大,能放下很多物品。



天津一汽新夏利N5采用五速手动变速箱,换挡手柄采用塑料材质,并无太多华丽的设计,但却很实用。手刹采用传统的拉杆式设计,内后视镜比较宽大,视野非常不错。



新夏利N5的全车座椅都采用织布材料,质地非常柔软,舒适性不错。前排座椅可手动四向调节,而后排座椅可以4/6式放倒,以加大后备箱的承载能力。
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- 天津一汽夏利 夏利N3+ 两厢
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- 天津一汽夏利 夏利N3+ 两厢中控
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主要参数 | N3+ 1.0 两厢国四 带助力 | N3+ 1.0 两厢国四 | N3+ 1.0 两厢国三 OBD 带助力 |
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厂商指导价: | 3.98万 | 3.78万 | 3.88万 |
品牌: | 天津一汽夏利 | 天津一汽夏利 | 天津一汽夏利 |
级别: | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
长/宽/高(mm): | 3745/1615/1388 | 3745/1615/1387 | 3745/1615/1386 |
轴距(mm): | 2340 | 2340 | 2340 |
轮距(前)(mm): | 1385 | 1385 | 1385 |
轮距(后)(mm): | 1365 | 1365 | 1365 |
行李箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
油箱容积(升): | 37 | 37 | 37 |
排量(ml): | 993 | 993 | 993 |
最大功率(kw/rpm): | 48/6000 | 48/6000 | 48/6000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 89/3600 | 89/3600 | 89/3600 |
气缸数: | 3 | 3 | 3 |
变速器形式: | 手动 | 手动 | 手动 |
档位数: | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 815 | 815 | 815 |
经济油耗(升/百公里): | 5 | 5 | 5 |
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