等待您出手 8款最新发布/上市车型（图）

十月，丰收的季节，应该是金黄的汗粒微笑的时候；十月，深秋枫又红，应该是火红的落叶舞蹈的时候。当然，十月也云集了众多热点车、重量级车型的发布、上市！就本周而言，聚集了自主品牌、合资品牌及进口品牌共8款车型发布、上市，其中雪铁龙C5、奥迪Q5、新皇冠、2010款奇骏、2010款逍客等都是受关注度颇高的车型，这些新车型的发布、上市使本不平静的车市又增添了一把火。让我们看看，它们到底都新在哪里？是不是有希望成为各自级别车型中的佼佼者？它们到底能不能满足您的用车需求？

进口奥迪Q5上市售57.7-67.8万 国产37万起

2009年10月29日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布，融合奥迪创新设计和世界顶尖科技的奥迪Q5正式上市。作为一款全方位表现卓越的高档中型SUV，奥迪Q5在欧洲上市后仅一年，就一举超越了所有竞争对手，成为全球同级销量最大的高档SUV。此次在中国上市的奥迪Q5包括3.2L和2.0L两种排量共四款车型，其中奥迪Q5 3.2 FSIquattro运动款售价为65.8万元，越野款售价为67.8万元；奥迪Q5 2.0 TFSI quattro首发限量版运动款售价为57.7万元，首发限量版越野款售价为63.5万元。一汽-大众奥迪销售事业部同时宣布，作为首款国产高档中型SUV，国产奥迪Q5 2.0 TFSI quattro的四款不同配置车型将于明年初正式投放市场，价格区间为37-53万元。

奥迪Q5采用了由全球最领先的燃油直喷发动机、最新的7速S tronic双离合变速器和奥迪独有的quattro全时四轮驱动系统，组成了令竞争对手难以企及的动力组合，带来强劲的驱动力以及超低的油耗和排放。Q5配备的2.0L涡轮增压燃油直喷发动机，从2005年到2009年连续5次获得“世界十佳发动机”殊荣。作为国内高档中型SUV车型中唯一一款四缸发动机，它的动力表现毫不逊色于六缸发动机，其最大功率达155千瓦(211马力)，在1,500至4,200转每分可持续输出350牛·米的最大扭矩。

奥迪Q5拥有同级别车型中最长的2,807毫米轴距，从而营造了充裕的车内空间。可折叠的后排座椅，使行李厢容积可以从540升增加至1,560升，具有同级别车型中最出色的装载能力。全系标配可覆盖前后两排座椅的全景天窗使视野更加开阔，同时前排可加热座椅和具备加热和制冷功能的杯架，充分体现出奥迪的人性化关怀。在舒适性豪华配置方面，奥迪Q5拥有豪华舒适型自动空调、汉语显示多媒体交互界面系统(MMI)以及丹麦顶级的B&O汽车音响系统，为高端消费者提供舒适愉悦的汽车生活。

风云2三厢低价上市 两厢版年底将推出

10月30日，奇瑞风云2三厢鲸彩上市，本次上市车型有1.5MT 实力型、进取型、豪华型和尊贵型，售价5.28万元、5.68万元、5.98万元和6.18万元，分为极速白、炫酷黑、灵动灰、闪电银、活力蓝、激情红六种颜色。而在现场，奇瑞汽车董事长尹同跃表示，风云2两厢将在12月上市。

据尹总介绍，奇瑞汽车在推出风云2三厢之后，风云2两厢将在12月上市销售，而瑞麒品牌也将在近期推出G5车型。另据奇瑞销售公司总经理马德骥表示，风云2明年的销售目标在6-8万台左右。

奇瑞风云2两厢的外形设计更加时尚，非常适合年轻消费者的需求。这款新车的前脸与尾部的设计与概念车稍有改变，但新颖的造型仍然吸引了很多观众的注意。奇瑞风云2的内饰风格与新旗云非常相似，上下双色的颜色布局也与新旗云一致。但作为一款全新产品，风云2的内饰还有很多地方是采用了全新的设计方式。

比亚迪G3优雅上市 售价7.69-10.99万元

比亚迪汽车首款高端中级车型G3于10月26日全国同步上市，定价为7.69万元—10.99万。据悉，G3将是比亚迪A3网络的开山之作，也是G系车型的排头兵，G3的上市标志着比亚迪汽车开始向高端化的发展迈进。

G3的前脸饱满有型，晶钻式透镜前大灯显得动感十足，大尺寸镀铬进气格栅，两边的棱角微微上扬，优雅中平添一丝霸气。整个前脸组合起来就像是一张恬静而优雅的笑脸，更契合当下流行的仿生学设计；G3的尾部尊贵大气，一道靓丽的镀铬条装饰在尾部看起来更显活力，接缝处平整自然。而转向灯和后视镜的组合则更加符合中高级车的设计理念。G3的外观局部彰显个性与灵动，整体显得圆滑而平整，显示出比亚迪新车造型的经验日渐老道，对消费者心理的揣摩细致入微。流线型运动风的设计外加大尺寸铝合金轮毂更契合现代高端车消费群体主流审美意识，未上市就捧得国内几项车型大奖也是意料之中。

G3车型的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm，而2610mm的轴距直接挺进了主流中级车的上乘水平。前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式扭力杆悬架的悬挂系统成熟组合使得车身更加稳定可靠。G3动力配置主要有1.5L手动挡和1.8L CVT两种选择。1.5L排量手动档，搭载应用广泛、结构简单可靠的三菱4G15S发动机。1.8L CVT车型搭载比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，该系列发动机的良好性能已经在热销的F6车型身上得到了印证。G3 1.8L CVT车型动力系统6000转时输出最大功率为90千瓦，4000转时最大扭矩为160牛米。1.5L手动挡另外配备了比亚迪自产的1.5L排量BYD473QB 型发动机，而独立研发生产的优势将体现在G3的价格上，进一步提升G3的市场竞争力。

2009年10月28日，作为2009年国内中高级车市的压轴之作，东风雪铁龙品牌战略旗舰车型——C5在北京隆重发布，并将在11月底的广州车展公布售价。发布会完美演绎了C5大气、优雅、动感的澎湃气势，充分展现了东风雪铁龙品牌回归雪铁龙高端品牌价值的雄心。东风雪铁龙C5共有2.0L、2.3L和3.0L三种排量，四种级别可供选择。

汇聚雪铁龙90年创新科技和9代高级轿车精髓，雪铁龙新C5一经推出便在全球市场取得巨大成功，销量在法国中高级车市场位居第一、整个欧洲名列前茅，并荣膺十余项重量级国际汽车大奖，在欧洲E-NCAP碰撞测试中，亦荣获五星安全评级。

东风雪铁龙C5整体造型大气、优雅、动感，Golden Proportion黄金比例车身，饱满且富有张力，优雅大气亦动感时尚，体现了中高级车的流行趋势。东风雪铁龙C5不仅注重欧陆典雅的内外风格，其所拥有的卓越领先的驾乘性能，“欧洲底盘+世界级高效发动机+Tiptronic智能6速手自一体变速箱”的“钻石组合”让用户切身体会“亦静亦动，驾驭无疆”。

新皇冠正式发布 12月中旬将发布价格

10月30日，一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称一汽丰田）在北京，为旗舰车型—全新CROWN皇冠，举行了盛大的“全新CROWN皇冠新品发布会及媒体试乘会”。一汽丰田高层与媒体记者共同见证了全新CROWN皇冠荣耀开启的重要时刻，其市场战略与科技、豪华的商品亮点也一一崭露庐山真面目。

全新CROWN皇冠，不是对现款车型的简单升级，而是全新设计、全面提升、全面超越竞品的全新车型。它采用了大量先进技术和装备，整体性能、科技含量及豪华感大幅提升。据一汽丰田高层介绍：“为了获得中国消费者的青睐，全新CROWN皇冠并不是日本第13代CROWN皇冠的直接导入，而是在对中国高级车市场、目标用户、道路状况、气候条件等做了全面调研后，专为中国市场量身打造、更加完美契合中国消费者价值观的车型”。

相比现款车型，全新CROWN皇冠车身长、宽均全面提升，使外型设计更具存在感。车身尺寸的增加，也使车内空间更加宽敞，特别是前后座椅的间距超越了同级别车型。这些变化，大幅提升了全新CROWN皇冠尊贵、豪华的格调感。全新CROWN皇冠通过采用新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料，调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效降低了路噪、发动机噪音及风噪，实现了超越群伦的静谧性。为了提高驾乘的舒适性和良好的操控稳定性，全新CROWN皇冠采用了大量的先进技术，如：空气悬架、AVS（自适应可变悬架系统）、VGRS（可变齿轮比转向系统）等，均使全新CROWN皇冠操控更加得心应手，行驶更加平稳顺畅。

新一代普力马上市 售价8.68-10.88万元

2009年10月29日，海马汽车旗下全新车型——新一代普力马在北京隆重上市。定位于“全能家轿”的新一代普力马，此次共推出5座和7座两个版本4个型号，市场指导价分别为5座手动基本型8.68万、5座手动豪华型9.58万、5座自动舒适型9.98万、7座自动豪华型10.88万，其中，所有手动型号均为1.6L排量，而自动型号则为1.8L排量。

作为一款垂直换代车型，新一代普力马基于海马汽车自主开发的H1-A轿车平台，以Cross为设计思想，实现了轿车、MPV、SUV在产品形态、功能和用途的融合，不仅继承了普力马“五座+两座 工作+生活”品牌理念的精髓，更在轿车基础上实现全面进化。

新一代普力马遵循轿车进化思想，不仅全面继承了传统家轿在舒适性、操控性、经济性和价格等方面的优势，更突破家轿在车内空间、整车通过性以及使用功能的局限性，充分满足多成员家庭、私营业主、休旅一族等用户群体“一车多能”的需求，是一款全面进化的“全能家轿”。

2009年10月28日，在风光绮丽的广州九龙湖高尔夫俱乐部，东风日产用超现实主义风格的巨幅3D立体画这种独特而富有创意的艺术形式拉开了奇骏2010款、逍客2010款上市的大幕。在以“天性出色 X无限”为主题的发布仪式上，东风日产副总经理任勇宣布，即日起奇骏2010款、逍客2010款在全国正式上市，厂家指导价格分别为：2010款奇骏20.78万元—26.98万元；2010款逍客16.78万元—21.98万元。详细车型价格见下表。

任勇表示，奇骏2010款、逍客2010款不是简单的改款，而是东风日产根据中国城市SUV市场发展的最新趋势，运用日产人性化科技精心打造而成，无论是技术性能还是装备水平都有了质的飞跃，它们的升级上市，将全面提升东风日产在城市SUV细分市场的品牌话语权和市场份额，为东风日产冲刺更高的销量目标奠定坚实基础。他宣布，在提前两个半月完成38.8万辆的原定年产销目标之后，东风日产已经将全年产销目标提高至50万辆。

业内人士分析指出，在没有一款全新换代车型的情况下，2009年东风日产能够提前完成产销目标并挑战50万辆的新高，得益于东风日产企业品牌形象的全面提升和产品矩阵的均衡与强大，其中新天籁在中高级车市的强势突破，新轩逸、颐达、骐达所引领的“中部崛起”以及骊威在小型车市场的爆发，成为销量快速增长的三大支点。在2009年胜局已定的有利形势下，东风日产提前为2010年布局，在增长潜力最大的城市SUV市场集中发力，势必对明年的车市竞争格局产生深远的影响。