东风雪铁龙C5下月上市 全方位实拍-解析
东风雪铁龙C5全系5款车型已于日前发布,并将于广州车展正式上市。车身线条流畅且饱满的东风雪铁龙C5,搭载了2.0L、2.3L和3.0L三款发动机,预计价格在20-30万之间。通过以下的实拍解析,让我们一同看看国产雪铁龙C5到底具备怎样的性能。
东风雪铁龙C5比上一代车型更长更宽,全新的公路姿态及符合空气动力学的侧面轮廓让车辆本身的动感品质和娴熟的操控性能展露无遗。车身尺寸方面,C5长宽高分别达到了4805mm、1860mm、1458mm,在加上2815mm的轴距,座椅保证了车内空间的宽敞和舒适度。
东风雪铁龙C5虽然没有夸张的大嘴式设计,但是加大的车头进气口,既有视觉上的冲击感又能增加发动机进气量。侧面造型非常流线,简洁的腰线让整体看起来非常动感。
第二排后侧的四边形小侧窗使车身过渡到车尾行李箱更加自然。车尾行李箱微微向上翘起,带有LED的尾灯造型与老款的差别巨大,但是让人想到了奥迪A4的尾灯造型。
东风雪铁龙C5的发动机为2.0、2.3和3.0三种排量。其中2.0车型分为手动挡和自动档,2.3和3.0排量的车型都是自动挡车型。国产C5的三款发动机都采用了多气门设计,其中2.3升排量车型为中国首发车型。
东风雪铁龙C5的内饰所展现的是改良,舒适与个性。外形中相似的流线型线条在内饰中得到复现,可以看一下车门,仪表板,都是新车对于品质孜孜不倦追求的代表。尤其是仪表板设计的风格,每个仪表圈内都可见环形指针,在仪表圈内还支持电子显示。
东风雪铁龙C5采用第二代的中央固定控制式方向盘,包括有覆膜的控制键,相当便于巡航控制,收听广播或是接电话。在高配车型上可能会配备雪铁龙最新一代的导航装备,提供有一个7英寸的显示屏,语音激活的GSM电话,音响系统和卫星广播系统。
在降低噪音方面,新C5对座舱和发动机舱都采取了有效的处理,如仪表盘装配的既有隔音功能又有吸音功能的泡沫隔音垫,最大程度地降低了车内和车外的噪音,旨在让驾乘者享受最愉悦的驾乘之旅。
东风雪铁龙C5由于考虑到成本问题,国产化后比进口车型减少一些配置,如:底盘升降、电子手刹等科技性较强的配置,这一点从实车的对比就可以看出。
主要参数 | C5 2.3 AT 尊贵型 | C5 3.0 AT 旗舰型 | C5 2.3 AT 尊雅型 |
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厂商指导价: | - | - | - |
品牌: | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 |
级别: | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
长/宽/高(mm): | 4805/1860/1458 | 4805/1860/1458 | 4805/1860/1458 |
轴距(mm): | 2815 | 2815 | 2815 |
轮距(前)(mm): | 1584 | 1584 | 1584 |
轮距(后)(mm): | 1551 | 1551 | 1551 |
行李箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
油箱容积(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
排量(ml): | 2300 | 2953 | 2253 |
最大功率(kw/rpm): | 126 | 162 | 126 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 230 | 300 | 230 |
气缸数: | 4 | 6 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数: | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | ▲ | ▲ | ▲ |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1600 | 1710 | 1600 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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