雪铁龙C5国产拒绝加长 搭3款引擎-参数曝光

雪铁龙C5在去年年初正式引入国内销售，随着神龙公司第二工厂的竣工，国产C5被列入生产计划。雪铁龙C5采用了时下主流的设计，车身线条流畅有力，整体显得大气饱满，得到了海外消费者的认可，近日我们从东风雪铁龙内部人士处获悉到，国产雪铁龙C5将于今年10月正式上市，国产C5会搭载2.0L、2.3L、3.0L三款排量的发动机，预计价格在20-30万之间。于此同时我们也在第一时间内得到了东风雪铁龙国产C5的参数。

通过上表我们可以清楚的看出，东风雪铁龙国产C5的车身参数要比同级车型的凯旋大了不少。虽然C5和凯旋都是雪铁龙旗下的B级车型，但是C5的轴距却达到了2815mm，足足长出了凯旋105mm，由此可以看出雪铁龙C5的内部空间将十分宽敞。非常值得一体的是国产C5并没有像其它品牌车型那样，为了满足中国人的消费习惯而加大车身尺寸和轴距。国产C5在保持了海外车型的车身尺寸的同时，仍然要优越于目前国内加大车身的车型，如：国产新帕萨特。但是比较遗憾的是国产C5的车身高度轿低，只有1458mm。

东风雪铁龙C5的发动机为2.0、2.3和3.0三种排量。，其中2.0车型分为手动挡和自动档，2.3和3.0排量的车型都是自动挡车型。国产C5的三款发动机都采用了多气门设计，其中2.3升排量车型为中国首发车型。虽然目前我们还没有它们的动力输出参数，但是从上表我们可以看出，三种排量车型的最高时速都达到了200Km/h，尤其是2.3车型和3.0车型，分别达到了218 Km/h和230 Km/h，由此可以看出国产C5的动力性能还是十分强劲的。

新C5虽然没有夸张的大嘴式设计，但是加大的车头进气口，既有视觉上的冲击感又能增加发动机进气量。侧面造型非常流线，简洁的腰线让整体看起来非常动感，第二排后侧的四边形小侧窗使车身过渡到车尾行李箱更加自然。车尾行李箱微微向上翘起，带有LED的尾灯造型与老款的差别巨大，但是让人想到了奥迪A4的尾灯造型。

全新C5比上一代车型更长更宽，全新的C5的公路姿态及它符合空气动力学的侧面轮廓让车辆本身的动感品质和娴熟的操控性能展露无遗。轿车版长4.8米，宽1.86米，高1.45米。全新的C5以数据宣告它在大型家用车市场上的王者地位。

雪铁龙c5整体造型却称不上前卫，但也不是中归中矩。从机舱盖到车尾，a柱到c柱，一条弧线贯穿。再加上微微上挑的腰线，从侧面看去非常流畅。虽然c5十分注重外形线条的流畅，但其内部空间并没有因为车顶的弧度而受到过多影响，算是同级别车里比较宽敞的。

东风雪铁龙C5作为一款中级轿车，在内饰风格上采用了目前国内豪华轿车比较流行的上深下浅的设计风格。尤其是仪表板设计的风格，每个仪表圈内都可见环形指针，在仪表圈内还支持电子显示。天花板处的显示屏可以显示车辆的当前状态，包括有五个座椅及安全带未系警告。

东风雪铁龙C5由于考虑到成本问题，国产化后比进口车型减少一些配置，如：底盘升降、电子手刹等科技性较强的配置，这一点从上图的对比就可以看出。

全新的C5采用第二代的中央固定控制式方向盘，包括有覆膜的控制键，相当便于巡航控制，收听广播或是接电话。在高配车型上可能会配备雪铁龙最新一代的导航装备，提供有一个7英寸的显示屏，语音激活的GSM电话，音响系统和卫星广播系统。