机遇伴随着挑战 英菲尼迪G25上市前言！

在去年年底广州车展上，英菲尼迪G25实现首发后，英菲尼迪G25上市时间一直备受关注。据最新官方消息显示，英菲尼迪G25上市日期确定，将于2010年1月11日在上海正式上市。这款车型的推出目前来看十分具有针对性，首先老对手雷克萨斯推出了ES240加上原有的IS300低配版，在40万价又是国产豪华车入门级车型集中区域，因此可以说英菲尼迪的G25一上市就面临着许多挑战。

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英菲尼迪是第二个进入中国的日系豪华车品牌。在定位上，相比于追求豪华感的雷克萨斯品牌而言，英菲尼迪的定位更趋向于带运动气质的精英气质。英菲尼迪G25上市，将同时肩负挑战雷克萨斯ES240、奔驰C200K、奥迪A4L等诸多对手的任务。当然英菲尼迪G25上市最直接的目的是针对此前雷克萨斯最新引入中国的ES240车款，40万的售价一举把英菲尼迪G系列的入门价格拉低，实现更高的销售份额。

英菲尼迪G25自身也有着多样的优惠，首先动力效率优是日产一直以来的骄傲，英菲尼迪G25上市搭载的发动机，其实是在英菲尼迪G37的基础上换装全新VQ25HR发动机，并适当增减配置。其最大功率可以达到173kW(235马力)/6400rpm，最大扭力更是突破了250Nm达到相对突出的253Nm/4800rpm。这一数据将大大超越同级对手的车辆配置。英菲尼迪G25上市车型将仍然匹配7速手自一体变速。悬架方面，G25同样采用前置后驱的驱动方式，前轮为独立双叉式悬挂，后轮是独立多连杆式悬挂，运动特性应该不会被削减。英菲尼迪G25上市车身参数依然为4780mm/1773mm/1453mm，轴距为2850mm。

编辑点评:

作为一款突破传统B级车市场，瞄准更加运动化的个人市场的B级车，英菲尼迪G25上市，或许会给同样针对运动B级市场的宝马325i、奥迪A4L带来不小的压力。但与老牌的C级竞争对手相比，英菲尼迪G25上市时，提供了一个更为短小灵活的车身尺寸，但轴距方面仍然比雷克萨斯ES要长了75mm。如果从空间性来考虑的话，英菲尼迪G25上市相比对手其实并不占任何优势。

(编辑 陈伟明)