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15万级！5款主流纯电SUV 能耗与充电速度-测试排名
电动汽车凭借更低的使用成本，正逐步取代燃油车，成为市场主流。而能耗的高低，直接决定了车辆的使用成本。选车时除了要重点关注能耗数据外，还要看补能效率和充电速度。智电出行《新能源性价比排行榜》以此为切入点，实地测试了5款15万级别最热门的纯电SUV。
能够影响车辆能耗的主要因素包括：风阻系数、车重和三电系统的运行效率；影响车辆充电速度的主要因素包括：充电桩及车辆的充电功率、电池当前电量、电池容量、环境温度及电池类型等。
1、能耗测试
测试长度为90公里，包括早高峰城镇及高速混合路段，全程速度不超过80公里/时，车辆初始电量大于80%，每车配重400斤左右，沥青路面，空调23度3挡风，为最大程度减少驾驶员影响，全程采用LCC驾驶。
参与测试的5款车型，吉利银河E5 530公里星舰版整备质量1740公斤；零跑C10智享版整备质量1965公斤；广汽埃安Y Plus 610公里智驾磷酸铁锂版整备质量1650公斤；比亚迪元PLUS荣耀版510公里卓越版整备质量1690公斤；一汽-大众ID.4 CROZZ纯享限量版整备质量1945公斤。
实测数据显示，银河E5 530公里星舰版以10.9千瓦·时/100公里的电耗遥遥领先；元PLUS荣耀版510公里卓越版和埃安Y Plus 610公里智驾磷酸铁锂版百公里耗电量分别为12.1千瓦·时和12.8千瓦·时，位居第二、三位。
第四名零跑C10智享版，电耗13.8千瓦·时/100公里；ID.4 CROZZ纯享限量版排名最后，百公里电耗14.4千瓦·时。
2、充电速度测试
此次测试的是5台车20-80%的充电速度及功率，测试选择第三方峰值功率为120千瓦的充电桩，保持每桩仅有一台车充电。为保证公平，每台车测试过程中均不开启空调，在车辆显示开始充电后计时。
除了ID.4 CROZZ纯享限量版配备三元锂电池外，其余4款车均采用磷酸铁锂电池。
银河E5 530公里星舰版电池容量60.22千瓦·时；零跑C10智享版电池容量69.9千瓦·时；埃安Y Plus 610公里智驾磷酸铁锂版电池容量68.2千瓦·时；元PLUS荣耀版510公里卓越版电池容量60.48千瓦·时；ID.4 CROZZ纯享限量版电池容量55.7千瓦·时。
测试结果如下，第一名银河E5 530公里星舰版，用时30分52秒；零跑C10智享版用时31分10秒排名第二；第三名元PLUS荣耀版510公里卓越版，用时31分31秒。
第四名埃安Y Plus 610公里智驾磷酸铁锂版，用时35分41秒；电池容量最小的ID.4 CROZZ纯享限量版用时43分44秒。
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18.59万起
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16.98万起
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12.59万起
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2. 英菲尼迪QX60(进口)
参数配置 车型图片0万起
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