雷达地平线上市，18.18万起售，引领纯电新能源皮卡潮流

在皮卡新能源化的发展进程中，纯电四驱型皮卡越来越备受关注。在今天4月23日，国内首款超级纯电四驱皮卡——雷达地平线正式上市，新车起售价格为18.18万元，在续航能力上具有标准续航版本的CLTC里程为460km，长续航版本的CLTC里程为520km。而在具体到细分款型上，根据配置不同，拥有Air、Max和长续航Air三个版本。

超级原生纯电皮卡平台，满足全场景用车

雷达地平线是基于国内首个原生纯电皮卡平台——M.A.P雷达瀚海平台打造。通过原生纯电皮卡平台，该车拥有着更加出色的耐用性和安全性。新车采用了一体化的骨骼车身技术，即便是在重载用车工况下也能够实现行驶的更加稳定安全，并且整车的拖拽能力达到3吨。

在原生纯电皮卡平台的加持下，雷达地平线已经经历了42万公里的耐久性可靠测试，车身扭转刚度达到了30300Nm/deg，相比我们常见的乘用车大幅领先。对此，在应对非铺装路以及崎岖道路行驶时，该车的行驶稳定性表现也将更加出色。同时，基于一体化的车身骨骼技术和高强度的车身结构，雷达地平线还拥有着865kg的额定载重，满足皮卡用车的全场景需求。

业内最强动力输出，用车安全无忧

作为一台纯电超级四驱皮卡，雷达地平线全系标配前后双电机，零百公里加速仅需要4.5s，成为了国内皮卡中加速最快的车型，新车最高车速高达190km/h。在具体的动力性能参数上，新车峰值总功率为315kW，峰值总扭矩达到了594N·m，其中前电机的峰值动力为115kW和210N·m，后电机的峰值动力为200kW和384N·m。

凭借强大的动力输出表现，雷达地平线是目前国内皮卡中动力输出最强的车型，远超市场中的燃油型皮卡，做到了行业第一的动力水平。该车动力系统还与极氪、smart等高端纯电乘用车同根同源，具有优秀的散热系统，能够保证动力稳定输出。

而在电池续航表现方面，该车标准版匹配73kWh的磷酸铁锂电池，CLTC里程为460km；长续航版匹配86kWh的三元锂电池，CLTC续航里程为520km。新车全系标配100kW快充，电量30%-80%仅需30分钟。该车电池包还通过多项测试，包括漫水、跌落、挤压、球压、动态实验等，三电测试多达472项，做到了无热蔓延不起火技术，全域防护安全。让雷达地平线在全场景用车中做到了安全无忧。

全场景智能四驱，用车不设限

雷达地平线还是拥有超级智能掉头的皮卡，开启智能掉头后转弯半径仅为3.5m，相比五菱宏光mini EV还要小0.3米。这依托于该车先进的智能全场景电四驱技术，该四驱系统能够实现前后电机反向旋转，实现了电动皮卡独有的智能掉头功能。该套四驱系统，还可以根据载重、路况等场景进行自适应四驱切换，其中两驱和四驱切换仅需要600ms。

在智能全场景电四驱技术的加持下，雷达地平线在用车时做到了智能省心节能，能够根据驾驶场景实现前电机智能脱开，实现电耗降低5%以上，还可以通过根据载货量和坡道智能调节四轮扭矩分配方式，满足不同装载、不同坡道下的动力合理分配，实现动力输出稳定，车辆行驶的安全稳定性更高。而在车辆单轴或单侧打滑时，该套四驱系统还可以及时、稳定地进行轴间扭矩迁移，保障车辆快速脱困。

也正是基于强大的四驱能力和强劲的动力系统，雷达地平线的最大爬坡度高达95%，即便是在满载工况下车辆爬坡度也能够达到65%，远超悍马H2以及SUV车型，成为国内爬坡能力最强的皮卡，帮助我们轻松抵达山顶去露营、去领略难得一见的美景。

在强大四驱能力的基础上，雷达地平线还拥有着7种全场景驾驶模式，包括舒适、经济、运动、泥地、雪地、越野以及涉水模式。在不同驾驶模式下，车辆动力响应、四驱介入、转向力度和电控系统方面会根据模式选择和实际路况情况进行自适应调节，大幅降低了车辆在恶劣路况的操控难度。

需要重点强调的是，雷达地平线还拥有着815mm的涉水能力，在业内同价位和同级车型中处于领先的地位。这得益于三大技术领先优势，首先，该车的高压系统防水等级IP67，动力电池组防水等级更是达到IP68；第二是涉水检测技术，雷达地平线在涉水场景下实现专属动力匹配，更是有着涉水空调保护和涉水电源保护；第三是230mm的高底盘通过能力，其配备的进口滚珠驱动轴做到摆角大、行程长，更是有着结构可靠使用寿命长的特点。

21kW全球最强外放电，搭建首个380V工业级放电

雷达地平线作为一款超级纯电四驱皮卡，其整车的外放电实力必然是重点关注的。首先该车外放电功率达到21kW，放眼全球新能源皮卡中功率最强，更是特斯拉Cybertruck的两倍，能够实现同时给9台其他新能源汽车进行补能，具备V2V/V2G和V2X的放电能力。

第二，雷达地平线是业内首个具备380V工业级放电的车型，进一步放大了皮卡的用车场景和皮卡多功能属性。例如，在野外作业时使用电焊机、切割机以及电锤等工程工具时，只需要一台雷达地平线就够了，不再需要额外再单独配备发电机。

第三，雷达地平线配备高达5个外放电接口，包括前备箱、座舱内、车侧以及后斗中，在工业、农业、露营、房车旅行、钓鱼等全场景中都能够满足用电的需求，衍生出皮卡户外新玩法，行业作业新标准等等。

除此之外，24款雷达RD6也同步进行升级，起售价为15.18万元，加入了诸多实用性配置。包括50W无线充电、货箱照明、车内220V接口等，载重能力更是提升到800KG，实现产品力全面进化。

写在最后：

正如开头提到的，皮卡行业的新能源化进程已经是势不可挡，雷达汽车更是新能源皮卡的强有力推动者。本次雷达地平线的推出，实现了雷达汽车新能源皮卡阵营的进一步完善，此外凭借该车18.18万元起售的价格，以及业内最强的动力、全场景智能四驱的匹配以及全球最大的外放电实力等，让该车引领新能源纯电皮卡发展的新潮流。