定价颇具竞争力，9月上市新皮卡盘点

今天是中秋节，祝各位朋友花好月圆人团圆！本月共有4款新皮卡上市。这些新车的定价都颇具竞争力，进一步加剧了皮卡市场的内卷力度。9月一直以来就被称为“金九”，有了这么多性价比超强的新车型的加入，相信这个9月的皮卡销量不会让人失望。

江淮T8夜鹰版：12.48万-12.68万元

江淮T8夜鹰版相当于江淮T8的越野版本。新车在江淮T8的基础上加入了越野化外观套件以及涉水喉、后桥差速锁等越野配置。其中四驱豪华标箱价格为12.48万元，四驱豪华长箱价格为12.68万元。

新车搭载代号为HFC4DB2-2E的2.0T柴油发动机，最大功率110kW，1800转便可迸发出360N·m的最大扭矩，低扭比较充沛并且满足国六B标准。匹配6MT变速箱，很适合老司机选择。底盘方面则是前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架，并可选装后桥差速锁，搭配原厂标配的越野轮胎，具备一定的越野通过性。

雷达RD6科创版：15.38万元

吉利雷达针对乡创人真实使用场景，正式推出雷达RD6科创版，售价15.38万元。雷达科创包同步推出，植保无人机铝合金平台售价2600元、一体式自动化药箱售价3900元、专属放电设备5500元。

为了适应乡村地区的使用场景，在硬件方面，雷达RD6科创版业内首搭“滚珠花键驱动轴”，工作振动小、摩擦热量小、结构可靠寿命长，大角度摆动下静音表现好。

雷达RD6科创版搭载了63kWh超大容量电池包，电机数据达到200kW/384N·m，零百加速7.3s，极速达到185km/h。最小转弯半径6.1m，弯道侧倾更小，更稳定更灵活。

雷达RD6科创版高强度钢使用比例66%；车身扭转刚度30300(N·m/deg)，顶部抗压4倍车重，侧碰安全达C-NCAP （侧碰项）5星设计标准。采用前后盘式制动，满载制动距离38米。

雷达RD6科创版支持120kW快充补能技术，充电10分钟可以行驶100km，30%~80%充电时间仅需30分钟，配备的家充桩功率也达到了7kW，充满电池包也仅需7小时。

江铃2023款域虎7：9.48万-13.68万元

2023款域虎7最高直降1.3万元，其中手动档车型官方指导价低至9.48万起，自动档车型官方指导价低至10.73万起。新车售价区间为9.48万-13.68万元。除了官降以外，购买2023款域虎7还可以享受3重好礼：购车礼，现金优惠2000元；金融礼，一年免息；任意皮卡增购/置换享3000元。

2023款域虎7不仅仅是降价促销这么简单，它的产品也得到了升级。从尾气排放层面，已率先达到国六B RDE排放标准，并实现一键DPF（颗粒捕捉器）再生功能，再生里程行业领先；在动力调教方面，新款车型基于来自江铃大数据中心的数百万公里路普信息进行分析，针对发动机变速箱重新优化调教，实现了动力响应更迅捷，换挡操作更顺滑。

2023款域虎7搭载“全球十佳发动机”称号的Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机和第五代PUMA 2.0T柴油发动机。其中汽油发动机最大功率162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，动力澎湃；柴油发动机最大功率为104千瓦，峰值扭矩350牛·米，油耗低至8.1L/百公里，兼顾动力与燃油经济性。与发动机匹配的是6MT手动变速箱或采埃孚8AT变速箱，经过专门匹配，更加高效顺畅。 

2023款江西五十铃D-MAX：13.48万-16.68万元

2023款江西五十铃D-MAX上市，售价为13.48万-16.68万，将标杆级中型皮卡的价格打到了13万级。新车全系标配RZ4E柴油发动机以及悍盾底盘+采埃孚变速箱。

2023款D-MAX全系标配代号为RZ4E的柴油发动机，最大功率130kW，峰值扭矩410N·m，足以满足绝大多数用车场景下的动力需求。匹配采埃孚8AT变速箱，换挡逻辑清晰，降低燃油消耗。还配有标准、经济、运动三种驾驶模式，让驾驶员随心所欲掌控这台大皮卡。

底盘依旧为钢板弹簧后悬，但采用了八横两纵的底盘结构，并且拥有行业领先的三段式车架和超高强度车身。为新车带来了媲美乘用车的驾乘舒适性和安全性，同时又拥有极佳的越野和载重能力。并且还可选装伊顿后桥差速锁，进一步提升越野实力。

全新江西五十铃D-MAX同步了最新一代五十铃全球家族化设计语言。车身尺寸为5265x1870x1850mm，轴距3125mm，接近角和离去角分别为28度和25度。最小离地间隙230mm。得益于较高的进气口设计，它的最大涉水深度达到了800mm。