皮卡车型今年销售数据显示：10-15万元主力消费升级正在发生

分析今年1-4月的车型销售终端数据会发现，长城风骏5、江铃宝典、郑州日产锐骐这种平价老车型还是非常厉害，销量很好。这是不是说明皮卡的消费并没有升级呢？消费者买皮卡还是集中在更便宜的工具车范畴呢？

但是我们再仔细研究一番就会发现，消费升级正在发生。因为长城炮商用炮、江铃域虎7、郑州日产锐骐7正好都压了这三款老车型一头。这与前些年平价工具车独领风骚的状况已经不可同日而语。但这种变化并不是非黑即白，更好的皮卡起来了，但老皮卡也不会马上消失。这种消费的升级是缓慢的，但趋势却是很明确的。10-15万元中级皮卡在销量上已经压倒10万元以下工具皮卡，但10万元以下工具皮卡的市场仍然巨大。

长城炮商用炮VS长城风骏5

先来看这一对。商用炮4个月的销量达到了23859，比风骏5的19007多了4852辆。风骏5这款“民生第一车”的确是太厉害了。风骏5上市于2010年，至今已经过去十多年。13年后的今天依然能够排名在销售榜的第二名。而打败它的只有自己家的升级车型长城炮商用炮！

2019年，长城正式推出全新品牌长城炮系列，比风骏系列明显更乘用化更高端。经过这几年的发展，炮系列车型不断攻城略地，其中以商用炮最厉害。目前已经是毫无争议的皮卡第一车。风骏5的售价区间为6.98-9.98万，而商用炮的售价区间则为9.98-14.28万元。从起步价来看，整整提升了3万元的门槛。商用炮的三大件、外观、内饰统统升级焕新。

商用炮精准地打在了皮卡消费者的主流消费区域。我们可以对比一下乘用炮就会发现，12.68万元-16.68万元的区间，销量虽然也是惊人的，但和商用炮无法相比。这说明消费者的皮卡消费确实是升级了，但对价格依然敏感。

江铃域虎7VS江铃宝典

江铃宝典早在2001年就上市了，距今已经20多年了。不得不佩服这款车，热销的时间这么长，到现在还是源源不断为江铃皮卡贡献销量。2023款宝典在今年年初上市，售价区间为8.58万元-11.08万元。它是国内家喻户晓的致富“神车”。这也是一款妥妥的工具车。

2017年，江铃全新域虎正式上市，这就是后来的域虎7。江铃还推出了域虎3、域虎5和域虎9，然后经过多年发展，目前就是域虎7和域虎9还在热销，其中域虎7更是江铃皮卡销量最好的车型。域虎7目前最新版本是2022款域虎7，售价区间为10.48-14.83万元。

从入门价格来看，域虎7比宝典提升了2万左右，价格区间和长城商用炮类似，都在10-15万这个区间。从外观、内饰和三大件方面，域虎7都比宝典有明显升级。从纯粹的工具车转向了商乘两用车。

郑州日产锐骐7VS郑州日产锐骐

郑州日产锐骐于2005年上市，距今也有将近20年时间了。锐骐目前在售的有2023款和2021款车型，价格区间在7.78万-11.58万元。

郑州日产锐骐7则是非常新的车，2022年6月才上市。它的售价区间为10.98-16.08万元。和锐骐相比，起售价提升了3.2万元！锐骐7的售价区间也在10-15万元热销范围。在上市不到一年的时间里，锐骐7的销量就已经明显超越了锐骐。这说明消费者确实对更好的皮卡产品需求更大。但从郑州日产另一款高端车型纳瓦拉的销量来看，消费者对于15万-20万区间的车型消费更加谨慎，没有10-15万元这个区间主流。