奇瑞瑞虎8冠军版家族上市,售价12.69-16.39万元

2023年8月8日,奇瑞瑞虎8冠军版家族正式上市,包括瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版,其中瑞虎8 PRO冠军版售价:12.69-16.39万元,定位“5+2座科技旗舰SUV”,拥有空间、科技、动力、安全及品质“5大产品冠军”,实力越级再出发;瑞虎8新能源冠军版售价:13.79-15.99万元,定位“强动力5+2座电混SUV”,将与定位为“12万级强动力电混SUV”的瑞虎7 PLUS新能源,合力组成“奇瑞混动双星-混动市场颠覆者”,目标成为新晋中国混动市场的新选择,改变国产“混动四小龙”格局,打造“混动五虎将”阵营,进入混动用户的必选车型

奇瑞瑞虎8冠军版家族上市售价12.69-16.39万元-图1

奇瑞瑞虎8冠军版家族上市售价12.69-16.39万元-图2

奇瑞瑞虎8冠军版家族上市售价12.69-16.39万元-图3

“5+2座科技旗舰SUV”-瑞虎8 PRO冠军版

瑞虎8 PRO冠军版定位“5+2座科技旗舰SUV”,车身尺寸长宽高分别为:4745/1860/1745mm,轴距为:2710mm,车内拥有超大灵活的空间,其中第二排座椅支持100%平整放倒,后备箱容积可以扩展至最大1930L,支持12种灵活可变式的组合空间,配合上车内多大40处的储物空间,让新车在实用性和便利性方面的表现领先同级。

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本次上市的新车在智能化方面有了明显的升级,新车搭载统计最强的高通8155智能芯片,采用7nm工艺,每秒可超8万亿次等效计算性能,可以让车机系统实现开机快、识别快、响应快的顺滑操作体验。另外车辆还配备了540°全景透明底盘,以及3D视图、可视化雷达视图、门开视图、放大视图等多种全面周到的安全辅助功能。

在其他配备方面,新车配备了同级独有的无重力女皇适能座椅、24.6英寸沉浸环绕屏幕、飞行式平视系统、SONY音响、50W手机无线充电、感应式防夹记忆电动尾门、全景天窗等高级舒享配置。

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动力方面,瑞虎8 PRO冠军版提供1.6TGDI和2.0TGDI可选,传动系统分别匹配7DCT与8AT变速箱。其中2.0TGDI最大功率187kw、峰值扭矩390N·m,拥有7秒级百公里加速的强劲动力的同时,还能实现百公里7L的超低油耗表现。另外新车还搭载了奇瑞全场景智控四驱系统,拥有多达6种驾驶模式覆盖全场景路况。

“强动力5+2座电混SUV”-瑞虎8新能源冠军版

瑞虎8新能源冠军版的优势在于强大的混动技术与越级配置,奇瑞在混动方面的基本功很扎实,主要体现在混动领域的所有硬性指标,包括综合续航里程可达1000km+、纯电续航里程80km(WLTC)、WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km、整车终身质保(含三电系统)等均领先同级,有资格、有实力在豪强林立的电混SUV市场抢占一席之地。

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新车搭载了混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机系统,最大功率240kW,系统最大扭矩545 N.m,百公里加速只需7.2秒,0-30km加速2秒,30-70km加速3.1秒,60-100km加速3.8秒,另外还搭载了中国品牌首个双电机驱动3挡DHT电混系统,3个物理挡位远超同级的1个物理挡位,同时还拥有多达9种功能模式。

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瑞虎8新能源冠军版拥有同级独有5+2座椅布局,以及全体感女皇尊享座椅等配置,智能化配置方面8155智慧生态平台能够带来105K高端算力、1T GFLOPS GPU、驱动5块显示屏、Android系统5S快速启动等优势,开机快、响应快、识别快、连接快。同时还配有L2.5级的辅助驾驶系统,时刻防患未然。其他配置方面,搭载主副驾座椅加热,副驾座椅通风、靠背按摩、电动腿托,SONY豪华8扬环绕音响,C-PURE 净立方绿色智慧座舱等,拉满全感官价值体验。

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总结:此前,市场上的新能源汽车普遍比同级的燃油车更贵。但随着新能源市场竞争日益激烈,今年以来,“油电同价”已成为众多车企在新车上市时的主打卖点,此次瑞虎8新能源冠军版上市,在售价区间上与瑞虎8 PRO相同,做到“油电同价”,令人眼前一亮。同时凭借着强大的混动技术与越级配置,相信奇瑞瑞虎8冠军版家族上市之后会有不错的市场销量表现,成为混动市场的颠覆者。

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