销量突破5万辆，上市不到一年的深蓝SL03如何创造佳绩？

作者:林俊延 责编:林俊延 来源： 网上车市

2023-06-30 00:00

深蓝SL03在5月份共交付7021辆，继续保持7000辆以上交付量，其销量仍然保持在中型新能源轿车的前三位，表现十分强势。而早在4月份其销量已经突破5万辆，上市不到一年的深蓝SL03，又是怎么创造如此销量佳绩呢？

首先，深蓝SL03通过采用领先的三电技术，为用户打造出一款具有优秀驾控体验的轿车。其采用原力超集电驱系统，该系统具有高集成化、高性能、长寿命的特征，使得车辆相比于其他产品都更轻，从而展现出更轻快的行驶表现。

集成化更高、体积更小，让这个电驱可以放置在车身后半部分，具有更平衡的前后重量分布。同时因为其最高效率可达95%，最大功率190kW，最大扭矩320N·m，能深蓝SL03纯电版拥有5.9s的零百加速时间。而且十分耐用，即使是反复全力加速，电机输出的动力性能也不会衰减，让深蓝SL03成为一款动力强劲的后驱车型。

这就意味着，深蓝SL03有敏捷的动力响应和起步速度，在红绿灯起步、高速超车、盘山路上坡等各种路况都能展现出强劲的爆发力。并且得益于后轮驱动的布局，让它具有漂移的能力，是一款动力强劲、富有驾控乐趣的新能源轿车。

其次，深蓝SL03除了有畅快的驾驶体验外，还具有长续航、低能耗的特征，这也是更多消费者选择它的主要原因。深蓝SL03增程版采用原力智能增程技术，搭载1.5L四缸发动机作为增程器，在CLTC工况下1L油约发电3.3kWh，综合油耗最低至0.7L/100km，馈电状态下油耗依然能低至4.5L/100km，综合续航里程能达到1200km。所以增程版非常适合有长途出行需要的用户购买，长途时采用混动模式，即可充电亦可加油补能，没有里程焦虑；平时上下班通勤则使用纯电模式，最多能行驶200km，利用工作或在家的时间充电，甚至可以不用一滴油。

同时，深蓝SL03增程版还加入啸叫变频主动控制的无感NVH技术，匹配智能能量管理策略，让车辆不管在高速还是低速，都能找到NVH表现、动力性、经济性三方面的最佳平衡，做到无感启停、隐声行驶，乘客基本感受不到增程器带来的振动或噪声，体验到和纯电车无异的高级行驶品质。

而纯电版则具有95%的高效电驱系统，除了有上文提到的超强性能外，能耗也相当可观，100km能耗最低至12.3kWh，意味着光是标准续航版本已经具有超过500km的续航里程，而长续航版本更是有着705km的续航。加上相当快的充电速度，只需25分钟便能从30%充至80%，更适合作为通勤工具使用。周末还可以带上朋友家人自驾游，700km的续航也足够使用。

最后，对于座舱的设计，深蓝SL03更是注入了众多智能科技，从而为用户提供舒适、智能、便捷的出行体验。车内的中控屏幕虽然看似普通，实际大有来头：这块名为向日葵屏的中控屏幕，可以左右各偏转15度，让司机在开车时能触手可及，还能调节角度避免屏幕反光；同时还可以向副驾偏转，供乘客娱乐使用。而采用8155芯片的车机系统，能保证使用时流畅不卡顿、语音识别精准，做到顺畅且富有默契的人机交互体验。

为了让司机在驾驶时减少视线转移，深蓝SL03还配有AR-HUD抬头显示，能在驾驶员前方8.5米距离成像，可以显示导航信息、来电信息、后方来车提醒、行人车辆标记等多达15项的信息提示，驾驶员便可以始终目视前方，更集中注意力开车，降低事故发生的风险。

当然，深蓝SL03还配有集成式自适应IACC系统，具有领先同级的L2级驾驶辅助功能，可以做到车道保持，并带停走功能的全速域自适应巡航。这样驾驶员在长途驾驶或是在拥堵路段时，都可以放松双脚，减轻长时间驾驶带来的疲惫感，让出行更轻松惬意。

而深蓝SL03还提供了多种情景模式，更是将智能化发挥到极致，用户可以根据不同场景，一键切换至小憩模式、恒温座舱模式、车内关怀模式、露营模式、音乐灯光秀等工作模式，让车辆不仅仅是出行工具，更能一键变成私密空间或出游搭档，利用智能科技为便利性服务，进一步延展生活体验。

总的来说，深蓝SL03以富有乐趣的驾控、领先的三电技术、便捷且实用的智能化技术深得消费者认可，而14.99万元起的售价，更是让它成为中型新能源轿车中最具性价比、最有竞争力的选手。如果你也是热爱运动操控、追崇科技智能的用户，深蓝SL03无疑是更好的选择。