让皮卡超静谧成为现实 山海炮的NVH性能天花板是如何炼成的？

2019年至今，国产皮卡实现了技术爆炸式的跨越进阶，完成了由工具化、宜商宜家、乘用休闲到高端豪华的四次进阶。伴随着中国皮卡行业技术实力的提升，市场对于皮卡的认知也是一变再变，驾驶皮卡出行已经不是简单的从A点到B点，出行路途中的感受逐渐成为消费者关注的重点。

谈及出行感受，除可直观评判的配置、价格与品牌外，见诸细微的品质和细节更需雕琢。静谧性（NVH）便是与出行品质最密切相关的要素，代表汽车制造质量的综合性能力。山海炮作为国产皮卡的最前沿代表，不仅产品性能超越同级，更深刻意识到NVH性能的重要意义，致力打造安静、专属的品质驾乘空间。

皮卡静谧性进化 ，山海炮缔造国产皮卡NVH巅峰

回溯国产皮卡NVH静谧性系统进化史，既是技术进步的过程，同时也是市场认知改变的过程。

自上世纪80年代诞生至今，国产皮卡经历了漫长的工具化主导时代。此阶段，由于中国汽车工业制造水平有限，加之大部分消费者对静谧性的关注度不高，因此作为货车的皮卡在很长时间内基本忽视舒适表现，噪音水平普遍较高，在消费者心中形成了极深的刻板印象。

2016年前后，随着皮卡解禁试点政策推行，以及中高端产品问世，消费者认知发生转变，推动国产皮卡向宜商宜家转变。新型产品充分吸收此前自主品牌汽车的NVH技术研发经验，依照SUV标准研发皮卡，使得皮卡静谧性表现大幅提升，达到消费级家用SUV同等水平。

2019年前后，国产皮卡进入乘用休闲时代，为实现向上突破乘用消费市场的行业发展目标，NVH成为新产品研发主导因素。基于NVH技术升级和隔音材料产业发展，国产乘用皮卡通过空气动力学设计、隔音物质填充、发动机技术改进等方式强化NVH水平，缩小了与同价位中端SUV车型的差距。

如今，随着山海炮开启国产皮卡高端豪华时代，则将国产皮卡NVH技术推向巅峰，达到极致静谧的最终目标。山海炮作为纯粹的生活类产品，完善了国产皮卡NVH升级的理论经验，不再停留于表层的噪音和震动阻隔，而是依托于完备的NVH实验体系，由表及里全面提升静谧性。

山海炮整车NVH开发在哈弗技术中心完成，其整车NVH半消声室采用目前世界先进的金属尖劈型吸声体，配备目前世界上最先进的直径为75英寸的四轴四电机独立驱动的低噪声底盘测功机，使得试验室本底噪声可降到20分贝以下。该实验室可进行汽车车内噪声测量试验、进排气噪声试验等10余大项整车及零部件NVH性能测试。

此外，通过试验数据分析，还可应用CAE模拟仿真技术，对车辆开发阶段的NVH性能进行验证及优化，为不断改善的汽车声学品质和乘坐舒适性提供技术支持。得益于世界先进的NVH开发体系，120km/h时速下，山海炮的后排耳噪为66.3分贝，语音清晰度高达72.1%，优于绝大多数中型皮卡产品。

三方面精准发力，山海炮彰显NVH科技的力量

山海炮整车NVH性能优异的原因主要集中于三方面，即通过创新车身设计阻隔外部噪声和震动，凭借技术创新突破形成次级降噪屏障，依靠整车硬件素质抑制内部噪声和震动。

创新车身设计方面，山海炮拥有双层后围、迷宫出气口、后门门缝后移等多项技术专利。其中，双后围设计利用双层钢板焊接形成空腔，填充膨胀胶以提升整体密封隔绝性。后围采用迷宫式排气口和单出型设计，不仅能减小驾舱出风口面积，还能防止噪声反向传递。后门门缝调整至后围则能够有效将噪声入侵声源后移。

此外，山海炮后排安全带同样移至后围，使得安全带卷收器和安全带出口均远离人耳，有效提升后排NVH水平。驾驶舱外部设计增加了小型尾翼，提升整车空气导流效果。车身与车箱均为全密封设计，气流通过更加顺畅。

技术创新突破方面，山海炮利用先进技术降低噪声。“主动降噪”技术能够对发动机本身的噪声进行阶次对冲，进一步提升驾驶室内的NVH性能。全车高密度采用吸音棉/空腔隔断，改善NVH感知体验，阻断声音传播。同时，前后风挡、四门风窗均采用夹层隔音玻璃，隔音效果更强。

整车硬件素质方面，山海炮直击痛点。汽油版搭载3.0T V6发动机，V型6缸发动机天生具备平顺、安静的优势。柴油版则搭载2.4T柴油发动机，采用博世高压共轨系统，整机NVH属性同样优异。两款发动机均匹配长城自主研发的纵置9AT变速器，9个挡位的设计让速比分布更绵密，可以保证发动机运转过程中保持在较低转速，为用户带来安静舒适出行体验。

NVH升级理念独树一帜，山海炮展现国际顶尖思维

山海炮的NVH性能升级理念不仅刷新了国产皮卡乘用进阶理论，放眼全球同样独树一帜，具有创见性意义。

NVH技术并不像发动机、变速箱和底盘一样能够被视觉和触觉感知，但真实驾乘体验告诉我们，NVH是最直接关系消费者驾驶感受的因素，也是最考验产品研发者技术水平和思维逻辑能力的部分。对于NVH静谧性的独到见解，是山海炮相比现有产品更具乘用特质的关键，营造高级舒享座舱的理念使得山海炮跳脱出皮卡产品的设计思维局限，豪华程度、舒适程度更胜一筹。

现阶段，海外市场主流皮卡产品的研发重心仍是高性能，车辆静谧性水平主要取决于车辆本身硬件素质和隔音物质填充数量。相比福特F-150 LTD、GMC Sierra Denali、公羊长角号等海外市场主流皮卡产品，山海炮创造性的通过打造超豪华高级商务座舱，以及先进而巧妙的车身设计，实现超静谧用车体验，在NVH乘用属性、驾驶舒适性方面更胜一筹。

无论是3.0T V6发动机+9AT变速箱的沉稳，还是后排电动座椅的舒适与体贴，亦或是双后围、安全带后移、迷宫式出气口、隐藏后门缝、尾翼导流等细节的匠心，都服务于高级舒享驾乘理念。通过优化和革新皮卡车身设计，结合自身出色的硬件水平，山海炮革新了NVH性能提升的方式。

因此，山海炮所展现出的技术水平和思维意识，均处于国际顶尖水平，彰显出对品质与细节的极致追求。