2022皮卡品牌记忆——江淮稳步前行,实现高质量发展

2022年,灰犀牛和黑天鹅频发。疫情多点散发、原材料价格上涨、供应链紧缺、金三银四遇冷、全球经济下行等不利因素,给汽车产业带来沉重的打击,中国皮卡市场在震荡中艰难前行。全行业遇冷境遇下,江淮皮卡展现出前所未有的积极精神面貌,那是往日市场乐观环境下不曾被市场所察觉的自信与泰然。这家聚焦皮卡市场13年之久的老牌企业,正以稳步前行的方式迈向未来,实现高质量发展。

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国内市场跑赢大盘,海外市场增幅明显

2023年1月11日,江淮皮卡公布最新销量数据:2022年全球累计销售49387辆,同比增长52.3%。其中,国内市场2022年累计销售10870辆,整体表现优于行业,市场占有率实现历史性突破;国际市场2022年累计销售38517辆,同比增长96.4%,实现较大幅度增长,稳居国产皮卡出口第一阵营。

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面对国内市场的激烈竞争,江淮皮卡凭借日益完善的产品矩阵和硬核实力,积极应对市场挑战。在T6工程版、T8 PRO黑曜版以及2022款悍途山猫版、悍途绿魔版等新品的有力推动下,叠加今年三季度在皮卡行业率先实施的“购置税减半”政策以及多重购车大礼,跑赢了行业大势,推动终端市场份额实现逆势上扬。值得一提的是,江淮悍途是中国皮卡市场全年唯一实现同比正增长的车型,全年累计同比增幅高达18%以上,展现出不俗的实力。

此外,2022年5月23日,江淮皮卡还迎来第20万台量产车下线的里程碑时刻,开启品牌发展新征程。

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面对海外市场的广阔探索前景,江淮皮卡持续深挖布局,不仅快速填补了供给不足的市场缺口,而且更好看、更智能、更舒适,综合性价比更高,深受海外用户的欢迎,在南美该车还有个响亮的名字“Frison”。江淮皮卡一直以来不断深耕东欧、非洲、拉美以及中东等国际市场,实现了对全球80多个国家和地区的覆盖,出口规模连续五年高速增长。目前海外主销车型为T8 Pro、T8和T6,在墨西哥、智利、玻利维亚等国家都取得了优异的销售成绩,是中国皮卡“走出去”的典范。

产品阵容不断完善,“全场景”覆盖更进一步

2022年以来,江淮皮卡注重推出场景化产品,推出了T6工程版、2022款T8 PRO黑曜版/锐行版/锐尚版、悍途平底货箱版/山猫版/绿魔版等多款新产品,将场景融入皮卡,让用户生活更精彩。目前,江淮皮卡拥有“T系”和“悍途”两大技术平台,车型涵盖长短轴,两四驱,柴汽油、新能源,以及平底、沿海、越野等特色产品系列,可满足不同细分市场用户的使用需求,全面覆盖经济实用、宜商宜家、高端驾趣等细分市场品类。

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具体来看,江淮T6主打经济适用皮卡,拥有多拉快跑更赚钱、有里有面更舒适、品质保证更安心等核心产品优势,高效助力用户创业创富。江淮T6自2015年上市之初便抓住了国人的用车心理,“工具车”的价格呈现的却是“家用车”的品质。经过数年改款,江淮T6每一次更新都迎合着用户的喜好,尤其2018年推出平底货箱版本后成为国内爆款车型,带动了国内其他品牌推出平底货箱车型的潮流。

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江淮T8PRO作为商用型皮卡和家用型皮卡的衔接产品,拥有可媲美SUV的产品优势,中高配车型搭载了智能互联系统、360°影像、电动天窗、锁车自动升窗、外后视镜电动折叠/电加热等配置,完全不输同价位的乘用车,既保证了里子也有足够的面子。

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江淮悍途是江淮汽车顺应中国皮卡行业高端化、智能化、乘用化变革趋势而生的产物,全面迎合消费者日益增长的消费及生活方式需求。不少车迷朋友给其冠以“中国公羊”的美称,直观描述了江淮悍途外观设计的张力和动感,完全颠覆此前皮卡给大家的“工具车形象”。山猫版和绿魔版的问世则旨在进一步满足越野发烧友的需求,丰富大家的皮卡生活,宣扬皮卡文化。

坚持用户思维,探索市场破局良方

江淮皮卡作为全球硬派皮卡倡导者,不单追求产品品质过硬,更倡导追求精彩生活,构建皮卡生态圈,助力中国皮卡文化发展。目前,江淮皮卡已在全国成立50多个“悍途越野联盟”地市车友会,组织了形式多样、丰富多彩的越野活动。除此之外,江淮皮卡还将和用户一起坚持产品创新,与用户深度共创,邀请用户参与新产品的试乘试驾和品鉴活动,并提出宝贵建议,与江淮皮卡共创共赢。

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致力构建皮卡文化的同时,江淮皮卡也不忘皮卡消费者最根本的民生需要。今年3季度,江淮皮卡在市场低迷的情况下,率先推出厂家层面的“减征购置税”补贴活动:购买江淮T8PRO车型可享购置税减半,指定车型购置税全免。这是国内皮卡行业中首家减免用户购置税的企业,等同乘用车国家补贴政策的皮卡厂商,让用户得到“真金白银”的实惠。

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购置税减征,可以直接促进消费者进入到市场当中,刺激消费者的购车需求。如果购置税直接减半的话,对于绝大多数的消费者来说是一件好事。要知道在15万以内的皮卡中,购置税就已经占到一万多,减半或者全减也就意味着消费者可以省下1万元左右,进而可以使得他们节省成本或者选择更高配置的车型,改善用车体验。

正是因为江淮皮卡推出领先于行业的优惠政策,让广大用户真切能够省下真金白银,其在市场中才能逆势而上,不畏寒冬。

紧跟全球皮卡行业发展趋势,确立发展新目标

基于2022年稳步发展的成绩,江淮皮卡对未来提出了更高期待。根据此前江淮发布的十四五战略目标及规划显示,江淮皮卡将在2023年推出全新高端车型悍途和T8 PRO汽柴油自动挡产品;计划2024年全球投放混动及EV等新能源皮卡产品,紧跟全球皮卡行业发展趋势;2025年则会推出全新一代中大型皮卡,届时江淮皮卡年销量目标将提升至10万辆。

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悍途和T8 PRO是目前江淮皮卡旗下的中高端产品,其自动挡车型的推出将有力提升江淮皮卡整体产品力,扩充产品线的同时,满足不同用户的多样化购车需求。混动及EV皮卡是目前全球皮卡市场发展的主要方向,长城、长安、上汽大通、福田等国内厂商均有布局。2024年将是全球新能源皮卡市场的重要时间节点,多数海外产品将开始大规模交付,众多国产品牌将正式推出量产车型。

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中大型皮卡则是当下国内皮卡市场的新兴热点,产品定位可参照丰田Tacoma。此类产品介于现有中型皮卡和全尺寸皮卡之间,能够提供更出色的空间感和产品体验,同时相较全尺寸皮卡又更灵活。全新中大型皮卡可以帮助江淮皮卡进一步打开品牌向上的通道,提升品牌价值和影响力,促进市场销量提升。

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