皮卡圈子有多“卷”？这些特装版的皮卡只是冰山一角！

要说当今社会“内卷”，那不得不承认汽车圈内的“重度卷”。仅在皮卡领域中，内卷现象就变得越来越“生动”。以前国产品牌的皮卡基本在15万元以下市场，合资品牌产品大致在14-20万元市场集中，而极少数进口品牌则在大几十万以上的市场中。随着国内皮卡解禁政策红利持续释放，皮卡市场的日趋成熟、技术壁垒的逐渐打破以及消费者消费理念的愈发理性，国产品牌与合资品牌的“楚河汉界”也正在变得模糊化，在配置、操控性、动力等方面也有着并驾齐驱之势。

一般来说车企越卷，消费者肯定会越受益，这确实没错。正是因为车企的内卷，消费者才能实现10万内购得一台8AT柴油皮卡，才能用10万出头买到搭载L2级辅助驾驶的皮卡，才能在各类促销活动中货比三家选得更满意的产品。

今天，小编给大家盘点了国内皮卡生产商推出的改装版皮卡，看看谁是“改装界的卷王”？

长城皮卡

长城皮卡拥有最为丰富的特装版车型，包括官方原厂推出的越野炮、火炮、机车炮，以及和运良越野、顶火等共创合作推出的黑弹、龙弹、火弹、旅装炮等。

火炮——长城火炮搭载的是高功率版的2.0T汽油机，最大功率达到160kW，最大扭矩380N·m。原厂配备分时四驱和TOD智能四驱可选、前后桥电子差速锁、百路驰KO2轮胎涉水喉、前后铁杠、铁质侧踏、前绞盘、K-MAN氮气减震等装备，提供越野专家级的越野性能外，还可以让该车可以无忧通过年检，成为一辆合法的极致越野皮卡。

机车炮——机车炮采用两门两座的车身设计，3470mm的超长轴距可带来2475mmx1520mmx540mm的超大货箱，1.4吨的承载能力可满足市场上绝大多数机车的装载需求。此外，机车炮全系标配2.5吨拖车资质＋拖车取电口和拖车安装口，让出行更便利、更合规。

 

黑弹——黑弹的车身尺寸约为5437*2070*1993mm，动力采用2.0T汽油机+8AT组合，且拥有四驱系统，内饰采用黑白双色设计，缝线部分采用了橘红色元素，并在座椅靠背和中央扶手处增加了特殊标识。黑弹采用金属材质的前后竞技杠、攀岩专用侧踏、前后双绞盘、射灯、防滚架、双边双出排气、专业可调阻尼减震器等一系列越野套件。

旅装炮——旅装炮外观简洁时尚、车体轻便，在保证良好通过性的同时极大地保留房车功能，后货箱采用了全铝合金箱体，加装了南极考察站专用符合材料制成的保温板，配备了推拉式车顶帐篷，后挂式备胎架安装简易淋浴围帘，搭配驻车热水器。货箱内部则安装了逆变器储备电池，搭配货箱外部可折叠金属支架、可调平衡支撑腿以及YSP4.7L小型液化气钢瓶，能够满足用户的旅行、野营需求，堪称移动堡垒。

郑州日产

锐骐6穿越版——锐骐6穿越版采用了炫酷黑红的双色车身，前脸搭配大尺寸熏黑直瀑式进气格栅，在车辆右侧新增涉水喉，匹配黑色多幅轮毂及全地形轮胎，整体风格硬朗、粗狂、奔放，彰显越野性能。在前后保险杠处该车还新增加了钢质保险杠、后牵引装置接口及前电动绞盘接口、车顶行李架等配置，进一步提升车辆越野、脱困能力。在越野性能方面，配备了伊顿机械自动差速锁、博格华纳智能四驱系统等，整体车身升高23mm，33度接近角/23度离去角，二段式底盘护板等，为整车提供了稳定可靠的越野通过性及安全性，轻松征服各种路况。

锐骐7越野版——根据工信部申报图片可以发现，锐骐7越野版沿用了锐骐7标准版的设计风格，变化主要集中于前脸，越野版依然采用了V型金属漆+哑光熏黑组合中网设计，但具体样式由标准版的时尚风替换为凌厉激进的“猛虎獠牙”风。同时，新车前脸灯组全面升级为LED矩阵式灯组，搭配大尺寸黑色金属越野前保险杠，更显凶猛。此外，锐骐7越野版还加装了涉水喉、越野侧踏、越野龙门架等配件。

除以上车型外，郑州日产还在近期推出了纳瓦拉越野版车型，该车目前尚未上市。

江西五十铃

旅装版D-MAX——江西五十铃旅装版D-MAX在高配版D-MAX基础上改装了轮眉、全尺寸轮胎、合金轮毂，并在货箱处加装了车顶帐篷，车顶帐篷位置较高，这样一来可以保证货箱还拥有同样的载货能力，非常适合长途穿越出游。

在性能方面，该车搭载ISUZU原装第二代劲蓝动力RZ4E 1.9T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，在高度环保前提下，强劲动力与静谧舒适之间也能实现平衡，同时，采用分时四驱系统，且一改之前的自锁式伊顿后桥差速锁，改为主动控制的电控后桥差速锁，更容易脱困，涉水深度达800mm，同时这一代车型还装备了电动助力转向，带可变转向比功能。

上汽大通

上汽牛·魔王——上汽牛·魔王是用户共创车型，真正让用户需求融入产品与场景，该车外形尺寸为5387x1970x1889mm，轴距3155mm，货箱尺寸为1485x1510x530mm，外形延续自T90的造型特点，配备限量版前格栅、电动绞盘、涉水喉、锰钢侧踏、金属竞技前后保险杠、多段可调氮气减震，275/65R/17全地形轮胎、以及原厂防爆装甲漆。而且，为了满足多样化的用车需求，还配备了拖车方口和拖车电源模块，最大拖拽能力3.5吨。

上汽大通T90环塔版——上汽大通T90环塔版生而为国内顶级拉力赛准备着，作为未来量产组的一员，T90环塔版保留原厂动力，但同时在整车的悬挂和底盘等方面加大改装力度，即使是在原厂动力的前提下仍然能提供赛事级别的性能。整车从内到外都体现着专业化越野改装的思路，比如专业的防滚架、拆除了多余的内饰组件、FIA全套认证防护改装、一键断电及灭火系统，AP竞技级制动系统、防爆油箱、赛用减震等。

江铃皮卡

域虎钓鱼版——域虎钓鱼版作为一款专门为“钓友”打造的钓鱼车，增加了车顶射灯、鱼竿支架、独立水箱、渔具收纳箱、侧边帐、登车梯等功能，后方货箱被改装成为一个简易休闲区，内部拥有车载冰箱、U型卡座、可升降方桌、卧具等装备，后轮附近还设有隐藏暗格，可用于存放物品，并集成有洗手池和燃气灶、瓦斯罐、水池等生活装备。

域虎亲子版——域虎亲子版的亮点同样在货箱部分，改装后使它形成了一个密闭式空间，货厢内具备可供休息的床铺以及供亲子游玩的工具，甚至还拥有一台车载电视，该车后轮位置同样有隐藏式暗格，内部设有水池、燃气灶等装备，同时车顶拥有一个简易帐篷和侧边帐，适合居家出游野餐。

江淮皮卡

悍途山猫版——悍途山猫版配备前后越野竞技杠、前绞盘、22 段可调氮气减震（一套 4 根）、17 寸半防脱轮辋、佳通 AT100 越野专用轮胎、3D 高强度水箱护板、水箱加强小力梁、涉水喉等套件， 不仅越野能力大幅提升，让你能放心通过一定深度的河道或者岩土坡、泥地等恶劣路况。对于个体越野爱好者来说，悍途山猫版的原厂改装极具诱惑力，不仅省去了自己动手改装的“烦 恼”，还能确保合法合规上路。考虑到越野爱好者的个性化用车需求，悍途山猫版还有更多、更大的”改 装空间”。值得一提的是，悍途山猫版的前绞盘拖拽质量达 13500 磅。

悍途绿魔版——悍途绿魔版车标、前大灯、门把手、车顶行李架、轮辋、车尾等多处应用荧光绿贴膜，焕发出一种独特的时尚炫酷气质。该车搭载汽油2.4T、柴油2.0CTI两种发动机，拥有标双、大双两种轴距车型可选，全系标配四驱系统，可选装后桥机械式差速锁。而且，悍途绿魔版配备前后越野竞技杠、涉水喉、集沙杯、前绞盘托架、前绞盘、可调氮气减震、3D高强度水箱护板、越野轮胎等多项专业越野配置，硬核实力再次提升。

除了以上正式亮相的改装版皮卡，江淮T8 PRO改装版也于此前申报工信部，相信在不久后也会与大众见面。