别克昂扬Envista静态体验 换新标成为“昂”字辈颜值担当

纵观现在的汽车消费市场，高颜值的车型是越来越吃香，各大汽车品牌都在研究如何用更新的设计理念来吸引年轻消费者的关注。作为最早一批进入中国市场的美系汽车品牌，别克是非常了解国人喜好的，特别是在设计方面，全新推出的紧凑型SUV——别克昂扬Envista就是一个很好的例子。相信有不少年轻小伙伴都对这款车有兴趣，那么今天我们就来静态体验一番。

·“昂”字辈儿目前的颜值担当，换装全新车标

作为“昂”字辈儿的全新车型，别克昂扬与品牌其它SUV都长得不一样，官方称之为PURE Design纯粹设计理念，相信这种前卫的设计风格将会运用到别克未来推出的一众车型当中。

从产品定位来看，别克昂扬是一款紧凑型SUV，溜背式的造型设计使其看上去更加运动，全新的别克品牌LOGO成为了这款车外观的一大亮点。前脸部分的设计特点十足，分体式大灯组搭配梯形进气格栅，营造出一种前冲的态势，前包围下方的饰板线条复杂，进一步突出了层次感。

本次拍摄到的是更具个性的GS版车型，新车的进气格栅采用熏黑式设计，并且配备18英寸轮圈以及红色刹车卡钳。别克昂扬提供6种原厂车漆可选，并提供多达20种原厂车衣可选，进一步满足消费者的个性化需求。

别克昂扬的侧面比例匀称，且线条丰富，腰线从前翼子板贯穿至尾灯处，型面在光影的映衬下展现出不错的视觉效果。车身尺寸方面，别克昂扬的长宽高分别为4638×1816×1562mm，轴距达到2700mm。

尾部的整体造型饱满且纯粹，从A柱向后延伸至尾厢上方小鸭尾的线条勾勒出动感的车身形态，狭长的尾灯组采用了L型设计，后包围加入了黑色面板处理，与前脸形成完美呼应，隐藏式的排气布局增加了车尾的整体感。

·内饰彰显运动，搭载最新eConnect智能互联系统

内饰方面，别克昂扬的座舱采用了环抱一体式设计，各种线条的搭配和穿插营造出丰富的层次感，结合上扎实的用料，提升了车内的整体视觉效果以及高级感。

别克昂扬配备三辐式多功能方向盘，平底设计看上去较为运动，两侧的功能按键排布合理，中间区域则配备了别克品牌的最新LOGO。

中控区域的分层设计看起来更加时尚、轻盈，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏尺寸分别为10.25英寸，无论是UI界面还是流畅度都非常出色，而且仪表盘内部的车辆信息一目了然，通过方向盘上的按键还可以对其它信息进行查阅。

中控屏内置别克最新的eConnect智能互联系统，令交互体验全面升级。屏幕具有较高的清晰度，而且操作起来也更加流畅，系统内置导航、路况信息显示、CarPlay、智能语音、车联网以及OTA远程升级功能，为用户带来更智能、便捷、充满乐趣的智能出行体验。

在中控屏下方，新车依旧保留了传统的空调控制面板，按键设计搭配上钢琴烤漆工艺，精致感很强。值得一提的是，该车全系标配了后排空调出风口以及PM2.5过滤装置。

别克昂扬配备了全新研发的Tune Melody重低音3D环域音响系统，该系统保护7个扬声器，低频、中高频和全频环绕分布于座舱四周，并且量身定制四种音效模式：全车均衡、动感低音、古典剧院与主驾优先，给予车内人员更好的听觉感受。

·虽然采用溜背造型，但车内乘坐空间依旧充裕

别克昂扬的座椅内部填充物厚实，对于身体的包裹性很好，在功能性上配备了多项电动调节、加热以及记忆功能；后排座椅的材质用料与前排保持一致，坐垫够长对于大腿的承托较为出色。

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排调整好驾驶坐姿之后，头部空间约为一拳；后排头部空间为四指，腿部空间超过两拳，这样的表现对于一款采用溜背设计的紧凑型SUV来说已经非常好了。

后备厢的常规空间就已经能够满足消费者的日常需求了，如果需要扩展空间去放置一些大件物品的话，后排座椅还支持4/6比例放倒，最大空间可拓展至1273L。

·阿凡达1.5T发动机搭配钢链式CVT变速箱

动力系统方面，别克昂扬搭载一台最大功率184马力的阿凡达1.5T四缸涡轮增压发动机，并匹配钢链式CVT变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为7.9秒。

底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+带瓦特连杆的扭杆梁后悬架。并且该车采用BFI一体化车身结构，高强度钢材使用比例达75%，安全得到良好保证。

总结：无论是从内外饰设计还是功能配置，别克昂扬Envista都充分展现出了“年轻”二字，相信对于广大年轻消费者来说，这样一款车绝对能够满足你的使用需求，而且以它目前15万元起的预售价来看，性价比方面也有所保证，相信别克昂扬Envista未来上市后也绝对能成为紧凑型SUV领域的全新爆款产品。