《豪华180》评劳斯莱斯古思特长轴距版 换代之后气场依旧

2021款劳斯莱斯古思特6.7T长轴距版在该项目的得分为：23分（此项满分为40分）

得分分析：智能化对于劳斯莱斯来说真的重要吗？

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）。

全新古思特的仪表盘换装成了液晶屏幕，这是与时俱进的体现，无论是UI界面的设计还是流畅度都让人挑不出毛病，而且周围也同样加入了镀铬装饰，精致感还是很强的。虽然配备了HUD抬头显示系统，但这款车并未提供更加智能的AR实景导航以及3D显示功能，因此在各项目中并未得到太高的分数。

仪表盘形式与功能（4分=良好）

HUD抬头显示、AR导航、3D显示功能等（3分=中等）

车机系统基于iDrive 6.0打造而来，界面也采用了劳斯莱斯的专属设计，看上去更加大气典雅，不过在智能化方面你就不要对它有太高要求了，车联网和OTA功能都没有配备，唯一能够与时代挂钩的就是CarPlay了。

车内多媒体屏幕与功能（3分=中等）

是否支持车联网、OTA升级（3分=中等）

全新古思特的语音控制功能可以对多媒体系统、导航以及电话进行操作，可实现的功能还是比较少的，所以能够看到，智能化依旧不是全新古思特的长处。

语音控制与丰富程度（3分=中等）

智能钥匙与手机APP（2分=及格）

在主动安全方面，这款车配备全速自适应巡航、车道保持、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警自动刹车、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统等功能。而在被动安全配置方面，全新古思特除了配备常规的主副驾驶安全气囊以及侧气帘之外，并未提供膝部气囊、车身预碰撞抬高等更新的安全配置。

智能自动驾驶及主动安全配置（3分=中等）

被动安全配置（3分=中等）

2021款劳斯莱斯古思特6.7T长轴距版在该项目的得分为：10分（此项满分为10分）

得分分析：需求你只管提，劳斯莱斯帮你实现。

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）。

对于劳斯莱斯来说，定制化服务就是品牌立足的根本之一，从外观的飞翔女神到腰线颜色、从内饰的面料运用到配置选择，都是可以根据消费者的需求进行定制的。当然，如果你的预算已经高到没边了，也可以让劳斯莱斯专门为你设计一款全球独一无二的汽车，就比如此前发布的“浮影”，造价1.8亿人民币再次刷新我们对豪车的认知。

个性定制服务（5分=优秀）

选装配置丰富程度（5分=优秀）

2021款劳斯莱斯古思特6.7T长轴距版在该项目的得分为：27分（此项满分为30分）

得分分析：动力表现丝毫不用怀疑，行驶舒适性和NVH表现突出。

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）。

全新古思特搭载一台最大功率571马力，峰值扭矩850N·m的6.75升V12双涡轮增压发动机，并匹配8速手自一体变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为4.8秒，极速为250km/h。底盘方面，新车前后均采用了双叉臂式独立悬架，并配备了名为“魔毯”的自适应空气悬架系统，这套自适应悬架在摄像头和48V上横臂避震器的加持下，能够让你感受到什么是真正的如履平地。

动力系统、变速箱形式（5分=优秀）

悬架类型及功能（5分=优秀）

对于一款搭载6.75升V12双涡轮增压发动机的车型，你还会为它的动力表现担心吗？其实当你真正驾驶上这款车，你对于动力的需求就没有那么强烈了，平顺的发动机加上平顺的变速箱，整台车就像一艘航行在平静海面的游艇一样，即便是全油门的加速也感受不到一丝的顿挫，这就是顶级豪华轿车的调校。

尽管车重超过了2.5吨，而且还拥有如此巨大的身躯，但是这款车在操作方面却并不显得笨重，转向手感是较为轻盈的调校，回正阻尼非常细腻，而且在四轮转向系统的帮助下，转弯和调头都完全没有压力。

驱动形式、四驱系统、功能表现（5分=优秀）

动力表现以及驾驶感受（5分=优秀）

对于乘坐这款车的人来说，行驶过程中舒适性和静谧性都能给予满分。乘坐舒适性我们前面已经多次提及了，比如宽大的座椅和“魔毯”空气悬架都能为乘坐带来更好的体验，而在隔音静谧性方面，全新古思特在车门、车顶以及轮拱内部等区域共采用了超过100kg的隔音材料，而且车上每个组件的共振频率都被调校的和谐统一，即便是在高速行驶时，你也很难听到从车外传来的种种噪音。

NVH静谧性表现（5分=优秀）

能耗表现（2分=及格）

2021款劳斯莱斯古思特6.7T长轴距版在该项目的得分为：0分（此项满分为10分）

得分分析：最后再看看12缸的内燃机吧，未来可能是闪灵的天下。

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）。

目前劳斯莱斯在售的所有车型均未搭载任何的新能源技术，但是从该品牌未来的规划来看，全新纯电车型——闪灵会在不久的将来与我们大家见面，纯电的劳斯莱斯还是很令人期待的，从这款车开始，劳斯莱斯也将正式走上电气化之路。

新能源技术（0分）

环保可再生材料应用（0分）

最后我们来看看2021款劳斯莱斯古思特6.7T长轴距版在豪华评分体系的总分是多少：

“豪华180”豪华指数评分体系满分为180分，根据最终得分分为：不够豪华（90分以下）、入门豪华（90-109分）、足够豪华（110-129分）、非常豪华（130-159分）、顶级豪华（160-180分）。

总结：最终2021款劳斯莱斯古思特6.7T长轴距版在豪车事“豪华180”豪华评分体系的总得分为：140分，属于非常豪华的标准。

通过这一次的评测不难发现，虽然在价格方面与老大哥幻影还有些差距，但是在豪华氛围上，全新古思特长轴距版却依旧保持了劳斯莱斯一贯的奢华，而且在换代之后整车的气场也在向着幻影看齐。总的来说，这款车除了在智能化方面略有一些短板之外，其它各项的表现都可以用完美来形容。其实对于购买全新古思特长轴距版的消费者而言，这已经不是简简单单的一辆车了，Ta更像是一件艺术品，一个能够彰显身份和地位的社交工具。

豪车事CEO兼总编辑-王堃点评：

长轴距版古思特在这次评测中拿到了140分，已经是一个不错的成绩了。如果看细项的话，基本上各项都拿到了高分，除了智能化。必须承认，这的确是传统燃油车的一个短板，在劳斯莱斯上也不例外。

不过，我们还是可以期待的，毕竟纯电动的劳斯莱斯闪灵即将揭开神秘面纱了……