一汽丰田6月销量增长36% 加速数字化转型-化解疫情影响

一汽丰田6月销量达10.2万台,同比劲增36%,再创历史单月新高。其中,主力车型SUV“放”家族满血复活,荣放、凌放双车联袂销售2.4万台,锐放销售近1万台、陆放销售突破6,500台。一汽丰田在销售公司总经理胡绍航的推动下,持续深化数字化改革,不断提升运营的效率,尤其是经销商运转效率。在天津、长春两个生产基地全部受到疫情影响情况下,能够快速快速回复市场主要推动力。

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回望上半年,受疫情全国多点爆发的影响,一汽丰田从供应端到生产端,从营销端到渠道端,整个运营链条都受到严重影响。

从生产端看, 自1月起,一汽丰田位于天津的生产基地封控停产达一个月;3月开始,长春基地封控停产又长达两个半月;由于长春是一汽丰田核心部件供应地,封控又进一步导致天津和成都基地受到影响。同时,长三角地区也是一汽丰田零部件供应商的聚集地,上海的封控导致很多零部件无法供应。多重因素叠加,一汽丰田的生产相较其他品牌,影响更为严重,累计减产达18.5万辆,相较预定计划,减产占比超过30%以上。

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从渠道端看,在独步全球的丰田精益生产方式指导下,一汽丰田始终执行着订单式生产方式,鼓励经销商落实“以销定产”以最大化减少库存,减轻资金压力,从而提升运营效率和能力;但疫情封控,生产停滞加之物流通道受阻,导致经销商积累的大批已有订单无法交付,新增客户更无法承诺,渠道体系运转异常艰难。

面对困境,一汽丰田激发了“越是艰险越向前”的更强战斗力;一汽丰田人识变应变,灵活调整,全力以赴做到了保生产、保服务、保拓展。

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首先,以用户为生命线,将关爱、关怀用户放在运营首位,推出了一系列特别服务措施,最大化确保疫情期间的客户安全、安心,并完善线上SCRM系统(客户运维系统),打通客户服务的最后一公里;同时,积极开展创新性营销活动,回馈用户。好产品、好营销、好服务,进一步强化了一汽丰田与用户的粘性关系。

其次,坚定“命运共同体”意识,始终与经销商站在一起。疫情之下,一汽丰田通过“咨委会”、“部长连携”等多平台与经销商保持着更加紧密的协作关系,聚共识强合力,及时且持续优化调整产品结构,快速考核松绑,追加半年激励金3.5亿元表彰经销商;在北京解除封控的第一时间,以胡绍航为代表的经管会领导与各部们负责人,就深入一线,实地走访了解现状,现地现物解决课题。

2022年下半场已经开始,一汽丰田做好了充足准备,继续发挥精细化管理优势,在生产端大力推动柔性化生产的同时灵活调整供需节奏,持续提升市场需求旺盛车型的生产占比,减少客户等待时间,抢抓失去的时间。接下来,一汽丰田将推出纯电动SUV bZ4X、中高端MPV格瑞维亚(可视为赛那运动版)以及皇冠陆放2.0T版本等多款新车。

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