全新雷克萨斯RX首发 配14英寸大屏/车机智能化升级

2022年6月1日,全新一代雷克萨斯RX正式发布,作为雷克萨斯RX的第五代车型,新车在外观内饰设计以及科技配置等方面均进行了升级。新车基于TNGA架构打造,依旧定位为中大型SUV车型,动力方面将推出基于2.5L和2.4T发动机的混动系统。

全新雷克萨斯RX首发 配14英寸大屏/车机智能化升级-图1

全新雷克萨斯RX的外观依旧延续了RX家族一贯的升级风格,东方美学和精致感进一步提升。车身的线条简洁干练,头灯内的折线形LED灯带依旧具有辨识度,而大灯整体轮廓则更加接近LS的风格。纺锥形的前格栅依旧是前脸的视觉中心,并在电气化风格的影响下加入了“无边框”的设计风格。

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与此同时,F SPORT Performance套件作为对此前F SPORT套件的升级,提供前六活塞制动以及后轮转向功能,后轮可协同前轮实现最大4度的同向或反向转动。而在外观方面,F SPORT Performance套件依旧为更加运动的风格版本,同时配备21英寸轮圈。

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全新雷克萨斯RX定位为中大型SUV,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4890×1920×1695mm,轴距2850mm,轴距相比上代车型提升60mm。另外全新RX重心位置降低了15毫米,同时前/后轮距分别加宽15毫米和45毫米,以减小惯性偏航力矩。

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车尾最明显的变化在于换装了贯穿式尾灯,这也是雷克萨斯品牌全新家族化风格的一部分,另外全新RX的尾灯两端还采用了“羽翼风格”的处理,更具精致感。

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相比起外观的变化,内饰的升级更加明显,中控台整体也简化为了屏幕+空调区域+挡把区域的简单组合,设计理念依旧是与NX、RZ等车型相同的“Tazuna缰绳概念座舱”,环抱式的氛围灯增添了温馨感。而科技配置方面则配备了14英寸的中控台屏幕(低配车型为9.8英寸),提供手机互联以及OTA等功能。

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得益于车身尺寸的增加,全新RX前后排座椅间距增大12毫米,乘坐空间表现将会优于上一代车型。另外更低的车身也带来了更低矮的底盘高度,增加了乘客上下车的便利性和乘坐舒适度。后备箱空间进深增加50毫米,同时还配备了e-Latch智能电控车门,并配备安全下车辅助功能SEA,必要时向驾驶者发出警示并取消开门操作。

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智能辅助方面,全新RX同样搭载雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0驾驶辅助系统,可实现预判式主动驾驶辅助PDA,功能包括前部碰撞预警、ACC主动式定速巡航、车道偏离预警以及驾驶员状态监控等。此外,全新一代RX还配备了LEXUS Teammate智能辅助功能,提供交通拥堵驾驶辅助以及智能遥控泊车等功能。

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全新一代雷克萨斯RX提供RX 350h/RX 450h+/RX 500h三种车型。其中,RX 350h搭载基于2.5L发动机的混动系统;而RX 450h+的动力则来自基于2.5L发动机的插电式混动系统,同时匹配E-Four四驱系统,由后轴电机实现。

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而顶级的RX 500h F SPORT Performance搭载基于2.4T发动机的混动系统,匹配DIRECT4电子动态四驱系统,后桥配备高功率eAxle电驱动系统。这套DIRECT4电子动态四驱系统基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息,以实现精准控制前后轮驱动力分配,分配比例在100:0到20:80之间,另外2.4T车型还配备了主动降噪和声浪模拟功能,同时6速自动变速箱与电机之间也通过采用离合器取代了液力变矩器。

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