林肯Z的这招“降维打击”，要树立豪华中级车的新标杆！

与合资、自主百家争鸣的入门级紧凑型SUV市场不同，当你把目光放到30万区间的豪华中级车领域来看，德系三强BBA似乎永远是逃不开的选择。但时间已然来到了2022年，“狠角色”林肯Z的出现，注定要对传统豪华中级车市场产生一波冲击。如果做一次横评，将林肯Z放在宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60中间，它的豪华程度究竟处于什么水平呢？

未来战士PK现代特工，林肯Z智能化再突破

林肯自开启国产化元年之后，旗下的三款SUV车型均从国内用户的智能化痛点出发，从而实现了对国内消费群体的本土化开发，使得智能科技成为品牌的一大特色卖点。林肯Z作为与“Z世代”高度关联的首款轿车车型，在智能化方面再次大幅度突破，成功刷新消费者对传统豪华轿车的认知。

与宝马3系、奔驰C级等竞品相比，仅从第一视觉去评判，你一定觉得林肯Z走错了“片场”，它更应该待在新势力那边。的确，林肯Z首次搭载的12.3英寸+27英寸贯穿式4K全景屏更像是新势力车型的设计风格，强烈前卫的视觉冲击力在同级别豪华车甚至更高级别中都是前所未有的，这种感觉有点像未来战士PK现代特工。搭配同级独有的Lincoln Touch智控面板，妥妥的未来科技感，要知道宝马3系要在下一代才能换成双联屏，同级其它车型更是老样子。

这款1.1m的巨幅全景屏不仅作为标配出现，并且还支持分屏模式，副驾乘客也可以通过音乐、电影或屏幕投影等丰富娱乐的功能提升坐车途中的参与感与幸福感，仅需三指滑动，中控屏幕便能进行屏幕交换，让所有操作尽在指尖。

而在人机交互等实际操作过程中，林肯Z内置的全新林肯星云人机交互界面以及第四代林肯SYNC+智行互联系统，更是满足国内用户对于车载互联的所有想象与需求。其中以月亮为设计灵感的智能数字助理不仅能够实现比竞品丰富的开闭天窗等语义识别，更重要的是它还能根据交流的内容进行个性化形象的切换，比如想听音乐时它就是动感的音符，导航状态下它则是一条延伸的路，给予消费者富有乐趣且拟人化的智慧用车体验。

更重要的是，林肯Z有着和新能源车型同源的智能网联架构，可支持FOTA整车无感升级，再搭配上AB备份系统，不需要车主介入操作，车辆就能够实现定期自动更新，让车辆功能和性能时刻保持最新状态，常用常新的科技体验是BBA和CT5、S60等一众车型无法比拟的。

空间、性能、配置等传统产品力，林肯Z样样占优

全新林肯Z作为传统豪华中级车市场的“破局者”，靠的不仅仅是比肩新势力的智能化科技，而在最能体现车辆豪华程度的传统产品力上也样样占优，空间、性能、配置等维度上均有亮眼表现。

空间不“大”怎能装下豪华？对于一款中级轿车来说，空间尺寸直接决定了车辆的舒适程度。在车身尺寸方面，林肯Z的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距则达到了2930mm，带来领先的后排空间。这样的三围尺寸在同级竞品中优势明显，尤其是林肯Z傲人的车长已然达到了宝马5系的标准，也意味着林肯Z实现了对宝马3系等车型的“降维打击”。

加速不“快”怎能称得上豪华？作为豪华品牌，性能表现自然也是一个重要的衡量标准。在这点上，德系三强似乎并不厚道，它们几乎都采用的是发动机高低功率的战略。宝马3系的2.0T发动机还分三个调校，最低只有150几匹马力，而奔驰C全系1.5T就更加不算厚道，沃尔沃S60则采用了汽油+48V轻混系统的形式。

比起上述竞品的“投机取巧”，林肯Z全系标配2.0T高功率发动机的做法就足够厚道，给予消费者“入门即豪华”的动力表现。林肯Z的最大功率达到了246马力，峰值扭矩则为376牛·米，0-100km/h加速仅为6.8秒，这个成绩比搭载2.0T低功率发动机的宝马5系快了近2秒，完全可以媲美一些标榜运动的车型，独树一帜的美式驾驶乐趣别有一番味道。

配置不够“丰富”怎能标榜豪华？林肯品牌入门即豪华的理念深入人心，林肯Z标配50项豪华配置的表现也是奔驰C级等竞品无法做到的。视觉上，林肯Z不仅在座椅材质等用料上足够良心，更有128色车内氛围灯加持；触觉上，林肯Z的方向盘加热、主副驾驶座椅12项调节、前排座椅通风、加热和按摩等功能在宝马3系上却只能花高价选装；听觉上，林肯Z标配多层隔音玻璃，搭配上13喇叭的锐威音响，堪比图书馆级别的静谧氛围难逢敌手；最后嗅觉上，林肯Z的香氛系统、车载空气净化器、车内PM2.5过滤器等配置更是面面俱到，健康环保的座舱环境唾手可得，丰富的舒适性配置为乘客带来的是多感官维度下的豪华享受。

面对进阶的“仪式感”诉求，林肯Z竞争力十足

随着豪华中级车市场上产品的不断推陈出新，消费者对于车辆能感知到的豪华程度愈发挑剔苛刻，“仪式感体验”则是他们的进阶诉求，毕竟豪华品牌总得有些其他普通车型难以企及的“氛围感”加持，才能在市场上拥有更强大的竞争力。

作为林肯品牌的一贯优势，充满仪式感的用车体验在林肯Z上同样得到了最佳演绎。在车主携带钥匙即将靠近车辆时，这份仪式感之旅便已开启，炫酷的迎宾灯语和长达1.8m的巨幅迎宾光毯率先登场，尾灯迎宾动画效果还能提供3种不同形式，每次上下车尤其夜晚用车，林肯Z所渲染出的仪式感、尊贵感堪称爆表，相比之下只有迎宾模式的宝马3系等竞品则显得逊色不少。

进入车内，之前在冒险家上广受好评的林肯香氛系统与舒享时氛功能也没有缺席，并且未来还可以通过FOTA升级解锁更多模式。除此以外，林肯Z还新增了同级独有的“时空秘信”功能，车主可以自定义一段内容，并且选择在未来任意时间显示在全景屏上，为车内乘客送上惊喜。“个人时光”与“客人模式”双栖模式也是林肯Z的新增功能，细节处的把控保证了林肯Z无论是在个人还是多人用车的不同场景下，都能获得恰到好处的仪式感用车体验，而这些刚好是奥迪A4L等竞品在短时间内无法给到的。

结语：

正如“黑马”林肯冒险家的诞生给豪华品牌入门级SUV造成强烈冲击一样，林肯Z的出现，同样将会给豪华中级车市场重新洗牌。在面对强势老牌选手BBA以及二线豪华车型时，林肯Z所展露出的产品实力不断地刷新人们对于豪华中级车的认知，在智能科技、传统产品力甚至仪式感体验上均对竞品形成了“降维打击”，的的确确有以一打十的底气，这才是豪华中级车新标杆该有的样子！