《豪华180》评奔驰G 350 入门四缸“大G”豪华感不输V8？

依稀记得当年奔驰刚刚推出G 350的时候，全网几乎都在一边倒的进行“吐槽”，主要原因还是这款车搭载的2.0T四缸发动机。在一般人看来，像奔驰G级这种的硬派越野车，本就应该是多缸大排量的存在，而突然来一个2.0T，大家也很难快速的去接受它。不过，随着时间的推移，市面上的奔驰G 350也开始逐渐多了起来，如此看来奔驰这步棋还是走的很稳的。那么今天，我们的《豪华180》就来会一会这款车，看看它能否在我们的评测体系当中获得一个出色的成绩。

本期《豪华180》评测车型：2022款奔驰G 350，官方指导价为146.80万元，目前该车型处于停售的状态，而在售的2022款仅有G 500一款车型了。作为对比，搭载V8双涡轮增压发动机的G 500在价格上要比搭载2.0T四缸发动机的G 350贵了40万元以上。

2022款奔驰G 350在该项目的得分为：5分（此项满分为10分）

得分分析：奔驰的三叉星徽成为该项的主要得分点，不过性价比方面还有待提高。

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）。

奔驰是有着超越百年历史沉淀的品牌，同时也是“汽车的发明者”，他在全球的名号都是响当当的。多年以来，奔驰在国内的号召力也是非同凡响，也让不少同为豪华品牌的友商难以企及。在价格层面，我们今天体验的这台奔驰G 350售价高达146.80万元，随便进行一下选装裸车价就超过150万元了，单从性价比的角度来看，这款车的表现算不上出色。

品牌知名度、影响力、豪华定位（4分=良好）

价格区间、竞品比较（1分=不及格）

2022款奔驰G 350在该项目的得分为：2分（此项满分为10分）

得分分析：对于汽车的发明者奔驰来说，将经典传承下去或许就是一种创新。

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）。

在设计理念创新这一项当中，奔驰G级可能做的就“不够好”了，为什么这么说呢？毕竟这家族化的“方盒子”造型是这款车最大的设计亮点，这么多年的传承是不能被轻易丢弃的。不过，从另一个角度来说，这种带有一些偏执的传承是否也能被定义为一种“创新”呢？

整体设计理念创新（0分）

是否应用首发科技（2分=及格）

2022款奔驰G 350在该项目的得分为：33分（此项满分为40分）

得分分析：经典的“方盒子”造型俘获了不少人的芳心，内饰设计与V8车型无异。

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）。

2022款奔驰G 350在外观方面的综合得分为：15分

奔驰G 350的外观造型与搭载V8发动机的车型并没有特别明显的不同，细节上的差异也是微乎其微，这种经典的设计经历了多次换代也不过时。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4877*1931*1962mm，轴距为2890mm，除了车长比V8车型多了11mm以外，其它参数均保持一致。

外型整体设计（5分=优秀）

是否提供豪华套件&运动套件选择（2分=及格）

不过遗憾的是，奔驰G 350仅提供一种外观套件可选。而为了对车辆的钣金以及制造工艺进行考量，我们对发动机盖以及后备厢盖两侧的缝隙进行了测量，能够看到左右两侧的缝隙误差基本都保持在了0.5mm以内，在我们评测的若干车型当中算是一个中规中矩的表现。

车漆、钣金工艺、车身缝隙表现（4分=良好）

车身第一视线外用料（4分=良好）

2022款奔驰G 350在内饰方面的综合得分为：18分

如果你是奔驰品牌的忠实用户的话，那么奔驰G 350的这套内饰你应该再熟悉不过了，T字形的中控台搭配上两块儿尺寸不小的双联屏，这种由奔驰引领的设计风格被整个汽车圈竞相模仿。不仅在设计上沾了奔驰品牌的光，G 350的细节设计与材质也保持了奔驰一贯的高标准，柔软的皮质包裹面积恰到好处，并且我们还能够看到许多的哑光镀铬饰条以及碳纤维装饰，氛围感的营造绝对到位。

内饰整体设计（4分=良好）

内饰细节设计与材质（5分=优秀）

在售的这代奔驰G级在科技氛围的营造上是要比上一代车型强了不少的，而且在整体做工上也基本做到了接缝均匀、按压无异响，这也让我们找不到太多的扣分点。

内饰整体做工（4分=良好）

内饰科技氛围（5分=优秀）

2022款奔驰G 350在该项目的得分为：27分（此项满分为30分）

得分分析：舒适性配置保持的不错，方正的设计保证了车内足够的乘坐空间。

细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）。

这款三辐式平底多功能方向盘大家应该非常熟悉了，它曾搭载在奔驰的多款车型当中，握感出色并且在三九点处加入了打孔设计。功能性方面，方向盘具有电动调节功能，两侧的按键能够对车辆绝大多数功能进行控制。

奔驰G 350的前排座椅足够宽大，与身体的贴合程度也做的不错，电动调节的按键依旧被设计在了门板上，这也是奔驰品牌的设计亮点之一。除此之外，头枕也可以进行多角度调节，任何身材的乘坐者都能找到一个舒适的坐姿。而后排座椅的舒适性和人机工程学设计也做的不错，坐垫的长度对于大腿的承托比较好，而且后排座椅还支持加热功能，非常贴心。

方向盘设计、配置与换挡形式（5分=优秀）

座椅设计和配置（4分=良好）

得益于方正的车身造型，奔驰G 350的乘坐空间也得到了很好的保证，身高180cm的体验者在调整好驾驶坐姿之后，能够获得一拳两指的头部空间；接下来前排座椅保持位置不变，体验者来到后排，此时的头部空间达到了两拳，腿部空间为一拳三指，对于一款硬派SUV来说，这样的空间表现完全够用了。

前排座椅乘坐感受（5分=优秀）

后排座椅乘坐感受（3分=中等）

即便是最便宜的奔驰G级，它在豪华氛围的营造上依旧能够给你带来惊喜。氛围灯、PM2.5过滤装置、负离子发生器、全车的双层隔音玻璃都是能够提升豪华感的配置，并且这款车还配备了15个扬声器的柏林之声音响系统，能够让你感受到身临其境的听觉盛宴。

车内豪华氛围（5分=优秀）

音响品牌、扬声器数量（5分=优秀）