北京
登录
北汽新能源3月销量逆势增长 EU5、EU7降价策略见效！
北汽新能源（不含极狐）3月上险量为3,347辆，同比、环比分别增长8.28%和122.84%。同期，国内乘用车市场零售销量同比下降10.5%，北汽新能源实现了逆势增长。网上车市从经销商处了解到，“北汽新能源目前仅有EU5 PLUS和EU7两款车型在售，且EU5 PLUS还有9千元现金优惠，EU7现金优惠3万元。”北汽新能源在终端市场的降价策略效果非常显著。
叠加新能源汽车补贴1.26万元，EU7高配版补贴后价格在13万元左右。而比亚迪今年以来屡次涨价，EU7竞品车型比亚迪秦PLUS EV今年共涨价2次，综合补贴后起售价已达13.88万元。
需要指出的是，北汽新能源一季度总上险量7,416辆，同比下滑4.12%，仅完成此前北汽集团总经理张夕勇立下年销目标（6万辆）的12.36%。若想达成上述目标，接下来的3个季度平均销量要在1.75万辆以上。
北汽新能源作为老牌新能源车企，此前曾连续七年蝉联国内纯电动汽车销冠。但随着EC系列、EX系列等热门车型的停产，2020-2021年北汽新能源销量出现断崖式下跌。今年3月新能源汽车品牌销冠比亚迪（104,426辆）上险量是北汽新能源的31.2倍。
-
18.59万起
-
16.98万起
-
12.59万起
-
60.98万起
-
94.8万起
-
24.98万起
-
79.99万起
-
13.98万起
-
16.18万起
-
0万起
-
0万起
-
2. 英菲尼迪QX60(进口)
参数配置 车型图片0万起
-
5.99万起
-
6.19万起
-
6.39万起
-
4.99万起
-
7.49万起
-
7.99万起
-
6.19万起
-
5.99万起
-
16.98万起
-
12.59万起
-
13.98万起
-
16.18万起
-
9.89万起
-
12.28万起
-
17.99万起
-
13.98万起
-
16.98万起
-
10.48万起
-
18.59万起
-
16.98万起
-
24.98万起
-
22.38万起
-
17.99万起
-
29.98万起
-
13.98万起
-
16.98万起
-
28.89万起
-
23.88万起
-
53.38万起
-
44.99万起
-
45.98万起
-
40.5万起
-
52.99万起
-
46.69万起
-
47.2万起
-
31.88万起
-
38.98万起
-
33.38万起
