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大众将“提前”停售燃油车！电动车研发周期大幅缩短
近日网上车市从相渠道获悉，大众正在加倍投资电动汽车研发，电动车研发流程进行了重新设计，聚焦于软件开发、客户需求以及大众未来的SSP电动车平台等领域，这将大幅缩短其产品研发周期，原本计划在2030年之前在美国停售燃油车这一计划预计也将提前。同时，大众还表示，2030年之前将在美国逐步推出25款新电动车型。
据悉，未来大众新车的研发将以车辆的软件和功能作为研发关键，而非硬件，使技术研发更加高效互联，从而使新车的研发周期从54个月缩短至40个月，此外，新车生产流程也将发生重大改变，每辆新车的生产时间目标仅为10小时左右。
大众汽车未来将采用全新的SSP平台打造电动车，大众会将现有平台的优势融合到SSP平台中，大大降低造车复杂性，到2030年之前，大众计划在该平台生产超过4000万辆电动汽车。此外，除了生产新车以外，大众还表示其在美国田纳西州的查塔努加电池工程实验室将于5月开始运营，用于测试大众在美国市场上所有即将推出的电动汽车的电池。
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