全新SUV自游家NV内饰首次亮相,比特斯拉还简洁?

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NO,自游家NV的内饰没有采用千篇一律的大连屏设计,而是配备更容易被大家接受的全液晶仪表盘加15.6英寸中控大屏。另外,NIUTRON OS智能网联车机系统、两个无线快充、无线CarPlay、全景天幕、4个Type-C接口和副驾沉浸式座椅等,都能让日常用车体验更加便捷和智能。

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可以看到自游家NV的整体座舱化繁为简,在很大程度上减少了拼接工艺和缝线,汽车仪表板框架采用圆角矩形设计主题,另外上仪表板使用了整张IMG母皮包覆而成,没有任何拼缝,从而带来了连续、有张力的视觉效果。

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方向盘造型简约大气、未来也将采用双拼色真皮包覆,通过两颗金属质感镀铬五向调节拨轮实现ADAS、语音助手、音乐、通话等多项功能,虽然刚上手可能要学习一下,但适应之后其实比多按钮盘控更容易直觉操作,简化了盘控交互的复杂度。

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自游家NV选用了15.6英寸中央悬浮屏,内置6颗用于实现RealTouch触觉反馈的线性微动马达,当用户进行功能操作时,通过屏幕内的微动马达向手指传递清晰的震动反馈,震动反馈模拟物理按键触感,具有明确的反馈。

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除了无线快充外,全车还配置了4个Type-C接口,其中前排2个10W接口带数据传输功能,后排2个18W充电接口可为iPad Pro充电。同时车内还配备了3个12V的取电口,可以在自驾出游的路上外接冰箱、冷热杯、车载香氛等各类外接设备。

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在座椅功能方面,全车标配三档可调节的前后座椅加热、前排座椅通风按摩功能,在冬季和夏季都能带来更舒适的乘坐感受。

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对于新能源车型来说,更多朋友可能考虑的还是续航里程焦虑问题。自游家NV基于GEMINI双子动力模块系统打造,采用模块化设计理念,兼容纯电系统和增程系统。虽然目前纯电车型续航里程信息还未公布,不过还提供增程式车型,基本可以免除续航里程焦虑。另外虽然全系标配智能电动四驱,0-100km/h加速为5.9s。新车将于3月上市并开启预售,9月底正式交付。

编辑总结:从车型定位和目标人群来看,我觉得自游家NV还是很迎合未来的市场,不管是兼顾都市时尚和城市探索的外观造型,还是数字座舱中更多智能便捷的配置功能等,都很能直击那些生活在城市中,但又热爱户外探索朋友的喜爱点。当然作为新能源车型,最重要的还是动力总成、续航能力以及实际驾乘感受等,自游家NV在这些方面表现如何?让我们共同期待吧!

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