自带2.7T六缸光环,体验航海家的“野性”另一面

林肯给消费者的印象,一直以来都是豪华、尊贵、舒适的象征,过去总统座驾的身份,也让林肯成为豪华品牌的翘楚。作为旗下的中型SUV,新一代林肯航海家依旧将品牌的豪华、舒适特征展示得淋漓尽致,32.88-47.88万元的售价,使它在消费者的眼中,甚至比同级别的奔驰GLC更加诱人。事实上,新一代林肯航海家不仅豪华、舒适度领先同级,它的动力水平更是傲视同侪。与新一代林肯航海家相处了几日后,在它的身上我不仅看到舒适的一面,更是被它“野性”一面深深吸引。

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消费者印象中的豪华林肯,究竟舒适在哪?

许多消费者或许有疑问,新一代林肯航海家的豪华感、舒适已经能够与同级BBA相抗衡了吗?答案不仅是,甚至是碾压级的。林肯代表的是美系豪华品牌的顶尖水准,与BBA一样,林肯也具备百年造车底蕴,且在用料、配置上更具诚意,用车过程中更多地体现出以人为本的“林肯之道”。

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例如上车解锁的过程,新一代林肯航海家就很有仪式感,配备的林肯迎宾感应系统在我靠近车辆时,会自动点亮示宽灯、星标欢迎毯、门把照明与车内氛围灯。座舱的7色氛围与大量皮革包覆的中控台相得益彰,加上优雅的钢琴式换挡,展露出浓烈的豪华感。而12.3英寸全数字仪表盘+12.8英寸高清触控屏的组合,则迎合了时下流行的科技感,搭载的全新林肯SYNC+智行互联系统,更是为中国车主度身定制,可控制导航/空调/座椅加热/按摩的自然语音交互系统,QQ音乐、有声读物、新闻资讯以及爱奇艺视频等娱乐APP,都深度契合相下国人的使用需求。

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乘坐舒适性更是新一代林肯航海家的优势,2850mm的轴距赋予了其宽裕的乘坐空间,配置丰富的座椅不仅在人体工学上足够优异,还带来越级享受。新一代林肯航海家的座椅为Eagle Ottawa出品的半苯胺高级皮质,手感温润、柔和,而22向电动调节对任何身材都能提供绝佳的支撑,前排加热、通风、3级强度/5种模式的按摩让驾车也是一种享受。

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豪车“标配”的静谧感,在新一代林肯航海家上,更是获得升级,不仅物理隔音出色,还标配ANC主动降噪系统,与外界的隔绝感极强,即使100km/h以上的高速行驶,Revel® 锐威高级音响出色音质,都无法被掩盖。

如此奢适的SUV,“野”起来的感觉绝了

在我看来,新一代林肯航海家是一款豪华与性能兼顾的“双面车”,一旦豪华、舒适这件“华服”脱去,展现在你面前的就是强而有力的肌肉。从美系肌肉车传承的大排量,让新一代林肯航海家成为同级中的独一份,2.7T双涡轮增压汽油直喷发动机,可迸发出322匹马力和500牛·米扭矩,2500-4000rpm的最大扭矩平台,意味着这辆整备质量2.1吨的中型SUV仍旧具备随叫随到的动力。

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值得注意的是,新一代林肯航海家的2.7T发动机采用V6结构,在运转的平顺度和NVH上领先直列四缸发动机许多,往远了说,F1发动机可同样采用V6结构,立马感觉气场不同了!在技术上,这台发动机拥有侧置式直喷系统、缸盖集成式排气管、双涡轮增压、双VCT可变气门正时等技术,采用CGI复合缸体材料,最大的效用在于提升性能、燃油经济性和可使用92号汽油,用一个最接地气的说法就是——“吃得少,干得多”。

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大排量的底气加平顺8AT变速箱,让新一代林肯航海家动力质感十分出色,对于沉重的SUV,大马力确实是最优解。跟脚的油门,在日常驾驶中将它塑造成一辆轻盈的小车,即使在1000-1500rpm的巡航转速,也能给到很好的动力响应,超车很是轻松。而随着油门深度增加,转数拉升至2000rpm以上,322匹躁动的马力开始被释放出来,即使中途加速车头也会微微抬起,这一刻新一代林肯航海家的体量感反而显现,也会让你的感官更加刺激。这样强劲的动力,给我一种“踏遍千山万水”的气势感,长途高速巡航或是自驾游时征服起伏的山路,对于新一代林肯航海家均不在话下。

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这种气势在搭载2.0T发动机的同级SUV基本很难感受到,这也就是为什么说新一代林肯航海家很有“野性”的原因。在我们进行0-100km/h加速测试中,新一代林肯航海家成绩为6.7秒(测试环境为冬季小雨),一款进入6秒俱乐部的中型SUV,性能表现不言而喻。

弯道、非铺装路面,同样是这款豪华SUV的“野”地

新一代林肯航海家的性能亮点不仅在于动力,还在于它的驾控感,这一点倒是出乎我的意料。用“直道快,弯道灵”来形容它再合适不过,它的方向盘反馈极具手感,尤其是回正力矩恰到好处,方向盘与车头微妙的沟通感是极其珍贵的。4849mm的车长、1934mm的车宽在城市中并不小,但较小的转弯半径,面对上海复杂的城市道路,也是穿梭自如,转弯、变线传递给我的,都是难得驾驶乐趣。

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除了转向系统,这样的驾控表现与新一代林肯航海家搭载的带AWD主动切换的智能四驱系统也有很大关系,四驱状态下车辆的弯道抓地力会获得明显提升,指向性、循迹性也更为精准,在湿滑路面、山地、弯道、加速等情况下,这套系统会快速切换至四驱,而在日常驾驶中,则以前驱为主。作为一款非越野型的豪华SUV,智能四驱系统可以说是新一代林肯航海家最高效的选择了。

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当然,新一代林肯航海家对非铺装路面也有一定的征服能力,智能四驱系统最多能为后轮分配50%的动力,达到前后动力50:50的平衡分配,这对于非铺装路面、湿滑路面是卓有成效的。而作为一款豪华SUV,新一代林肯航海家的底盘质感也是十分厚重,兼顾了舒适和驾控,尤其是配置的CCD自适应悬挂系统,可实时监测车身、转向、加速和制动等状态,并以每秒100次的频率,独立调整四个车轮的减震器,大幅提升车辆的操控感和滤震质感,让远行也保有豪华品质。

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总结

提起新一代林肯航海家,不少消费者首先会想到的标签恐怕都是舒适、豪华,确实它在这些方面做得很突出。不过,它的隐藏属性——“野性”,也是魅力十足。新一代航海家搭载2.7T V6发动机可谓自带六缸光环,性能表现十分狂野,同时操控性、通过能力也是惊喜满满,性能这块简直傲视同级。这样的特性,在同级车型中可不多见,也是新一代林肯航海家的独到气质,如果你已经厌倦了BBA的中庸之道,那么舒适与性能兼得的“林肯之道”可以考虑一下。

航海家
航海家 网友评分 : 4.92
参考价 : 32.88万起

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