2021年加拿大皮卡销量，同比下滑11%，或被泰国反超

作者:王梓豪 责编: 王梓豪 来源： 皮卡车市

2022-01-17 15:03

日前，海外统计机构公布了2021年加拿大皮卡市场销量数据。加拿大作为北美洲的一个国家，曾经的皮卡销量都是被划进整个北美地区的，正因如此导致加拿大在全球皮卡市场的存在感极低。2021年，加拿大皮卡市场全年销量达到了335622辆，相比2020年377540辆的成绩同比下降了11.1%，整体销量或被泰国反超。

福特F系列、Ram皮卡和GMC Sierra三大美系车型占据了前三的位置，福特F系列已经连续多年占据加拿大皮卡销量排行榜榜首位置，北美一直是福特皮卡不断发展进化的大本营。2021年福特F系皮卡销量达到了116402辆，较2020年同比下滑了9.52%。福特皮卡今年销量下滑很大程度上是因为疫情、芯片短缺等问题导致工厂接连停产影响了整体产能。目前福特旗下F-150、Raptor、Ranger三款产品均已完成更新换代，全新产品MMaverick也早已开始交付，未来福特仍将维持皮卡销量龙头的地位。

2021年，Ram皮卡在加拿大市场销售新车73477辆，较去年同比下滑12.19%。Ram在去年推出了足以撼动猛禽性能皮卡王者地位的Ram TRX，让福特感受到了极大的压力，今年Ram又传出将会推出中小型皮卡产品，其首款电动皮卡Ram 1500 EV也定档2024年，全方位向福特发起冲击。

2021年，GMC Sierra在加拿大地区获得了战略性胜利，全年销售新车53757辆，较去年同比增长4.36%，是加拿大皮卡市场中少有的销量增长的品牌。GMC Sierra已于去年10月进行更新换代，整体产品力更为出色，GMC在去年还发布了悍马EV皮卡，具备强大的性能和丰富的配置，目前已经正式进入交付期，GMC Sierra电动皮卡也将于近期发布，相信GMC品牌皮卡销量仍有上涨空间。

雪佛兰索罗德近两年销量情况并不乐观，美国市场被Ram赶超，加拿大市场又被GMC Sierra超越。2021年，雪佛兰索罗德在加拿大市场销售新车36419辆，同比下滑30.98%，市场排名由第三位跌至第四位。雪佛兰在近些年并未有太多动作，2022款雪佛兰索罗德车型作为中期改款产品，其升级点相对于Ram和福特而言显得乏善可陈，即便推出了索罗德ZR2越野性能版也没能引起广泛的关注。

丰田Tacoma是少有的销量能够在北美市场位居前列的日系皮卡产品，2021年在加拿大累计销量达到了14879辆，同比下滑12.20%。福特Ranger去年在加拿大市场销量为11200辆，同比增长3.32%，日前全新一代Ranger也已正式发布，相信在新车的加持之下，Ranger可以缩短与Tacoma之间的差距。

同样是中型皮卡的日产Frontier和本田Ridgeline同样表现良好，均交出了同比增长的成绩单，增长幅度分别为26.64%和3.62%，两款产品过去两年均进行了更新换代。另外三款美系中型皮卡Jeep角斗士、雪佛兰库罗德、GMC Canyon销量成绩则不是很乐观，角斗士全年销售新车4343辆，同比下降3.04%；库罗德2021年全年销售新车5572辆，同比下降16.19%；Canyon在2021年全年销售新车4865辆，同比下降3.28%。

两大日系全尺寸皮卡丰田坦途和日产泰坦不仅在美国市场举步维艰，在加拿大市场同样销量情况不佳。日产泰坦销售新车414辆，同比下降66.01%，是2021年加拿大市场跌幅最大的车型。丰田坦途全年销量6654辆，同比下滑39.80%，是跌幅第二大的车型。

福特Maverick和现代Santa Cruz两款新兴承载式皮卡展现出了不错的发展势头。福特Maverick依靠福特背书获得了消费者的广泛关注，口碑甚至比全新一代Ranger更好，未来有望在美国皮卡市场掀起全新潮流。现代Santa Cruz作为一款纯粹的SUV式皮卡，月度销量也在逐渐提升。