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《豪华180》评测 奥迪RS 4 距离足够豪华只差一点
2021款奥迪RS 4 Avant 黑曜版在内饰方面的得分为：15分
1、一直以来，奥迪的内饰都是以科技氛围为主，而在奥迪RS 4身上我们还能看到更多的运动化设计。经过中期改款后，新车的内饰细节有所调整，并且换装了全新的中控屏，整体给人感觉更加精致。
内饰整体设计（4分）
2、作为一款性能车，奥迪RS 4以大量运动化材质来衬托其特有身份，除了常规的真皮和镀铬材料之外，大面积的碳纤维、Alcantara翻毛皮也均有配备，细节处还加入了红色缝线点缀。
内饰细节设计与材质（4分）
3、之前我们也提到了，奥迪对于科技氛围的营造是比较在行的，而这句话放到奥迪RS 4上也同样适用。除了配有12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏之外，新车还标配了HUD抬头显示系统。
内饰科技氛围（3分）
4、身为老牌豪华车企的奥迪，对于产品的做工有着严格的把关，在我们的实际体验当中，奥迪RS 4内饰的各个接缝区域都较为匀称，而且中控区域和门板处在经过按压之后也没有出现明显的异响，因此这款车能够获得一个不错的分数。
内饰整体做工（4分）
2021款奥迪RS 4 Avant 黑曜版在该项目的得分为：22分（此项满分为30分）
点评：空间和乘坐感受不是奥迪RS 4的强项，在这一项的表现刚刚“及格”。
1、奥迪RS 4前排配备了一体式运动座椅，这套座椅具有很好的包裹性和支撑性，但反过来看，座椅内部的填充物就有些硬了。不过好在座椅具备的功能还是比较丰富的，除了多向电动调节之外，座椅还支持加热、通风以及按摩功能。
后排座椅从用料和填充物厚度都与前排座椅基本保持一致，坐垫长度适中，能够给大腿提供比较好的承托性，靠背角度也没有设计的特别陡，并且还提供座椅加热功能可选。
座椅设计和配置（4分）
2、奥迪RS 4配备了三辐式方向盘，大面积的Alcantara翻毛皮材质的加入使其从握感到观感都具有不错的运动感，两侧的功能性按键较为丰富，并且后方还设有镀铬材质的换挡拨片。
新车配备了与飞机推进器造型相似的电子档把，档把上方同样加入了翻毛皮材质，使用起来比较顺手。
方向盘设计、配置与换挡形式（4分）
3、在乘坐空间方面，身高175cm的体验者进入奥迪RS 4后调整好驾驶坐姿，头部空间约为4指，在我们历次评测中这种表现只能算中规中矩。
前排座椅乘坐感受（3分）
4、此后前排座椅位置保持不变，体验者来到后排，此时头部空间约为一拳、腿部空间约为一拳两指，这种空间表现意味着乘坐人员并不能随心所欲的跷二郎腿和“葛优躺”了，而且黑色顶棚也会让乘客感到些许压抑。
后排地台中间位置的凸起还是比较高的，而且纵向距离也仅在10cm上下，后排中间位置乘客的舒适性会受到一定的影响。
后排座椅乘坐感受（3分）
5、在豪华氛围及舒适性配置方面，奥迪RS 4配备了电动后备厢、全景天窗、驾驶位电动座椅记忆、30色氛围灯、无钥匙进入+一键启动等功能。
车内豪华氛围（4分）
6、奥迪RS 4标配14个扬声器的Bang & Olufsen音响系统，音质表现出色，并且还可以根据自身喜好对高/中/低音的强度进行调整。
音响品牌、扬声器数量（4分）
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8万起
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11.29万起
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12.79万起
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17.18万起
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17.98万起
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8.49万起
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10.86万起
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14.98万起
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42.79万起
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8.18万起
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8万起
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8.49万起
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8.18万起
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8.79万起
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8.99万起
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7.38万起
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6.79万起
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8.39万起
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0万起
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4.89万起
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8万起
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11.29万起
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12.79万起
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17.18万起
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17.98万起
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8.49万起
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10.86万起
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14.98万起
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11.98万起
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11.68万起
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17.18万起
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17.98万起
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32.18万起
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17.49万起
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17.98万起
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29.99万起
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22.49万起
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33.48万起
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29.69万起
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16.45万起
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42.79万起
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43.99万起
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44.82万起
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37.98万起
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29.69万起
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44.72万起
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43.39万起
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50.68万起
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48.88万起
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25.58万起
