《豪华180》评测宝马1系 有代表豪华的实力吗?
2021款宝马125i M运动曜夜版在该项目的得分为:18分(此项满分为30分)
点评:同级当中少有的2.0T发动机,动力响应和操控表现依旧在线。
1、动力方面,目前在售的宝马1系全系都配备的是2.0T涡轮增压发动机,相比于竞争对于们的1.3T和1.4T明显要更占优势,这也是不少消费者选择宝马1系的原因之一。从参数来看,2021款宝马125i M运动曜夜版搭载一台代号为B48A20C的2.0T涡轮增压发动机,最大功率192马力,峰值扭矩280N·m,与之匹配7速湿式双离合变速箱。
2、底盘方面,2021款宝马125i M运动曜夜版的前、后均采用了独立悬架,前为麦佛逊式独立悬架、后为多连杆式独立悬架。该车配备了18英寸轮圈,轮胎规格为225/40 R18。
3、作为一款基于前驱平台打造的车型,宝马1系全系都采用了前置前驱的布局结构,且并不提供四驱车型可选。
4、几天体验下来,这台车在动态表现方面给我们留下的比较好的印象。首先在动力表现层面,192马力的最大功率以及280N·m的峰值扭矩带动这台车可以说是绰绰有余,油门踏板的调校很轻盈,而且动力响应也是十分迅速。可以这么说,只有在真正驾驶到这款车的时候,你才会认为它是有多么的物超所值。
与发动机匹配的这台7速湿式双离合变速箱,表现同样值得肯定。当你需要动力去加速超车的时候,深踩油门踏板,变速箱便能够很快了解到驾驶者的意图,完成快速降档动作绝不拖泥带水;而在低速低档位蠕行或高转速收油门的时候,变速箱也不会有明显的顿挫感。
此外,这款车提供SPORT运动、COMFORT舒适以及ECO PRO经济三种驾驶模式,其中运动模式下变速箱会延迟升档,让发动机一直保持在比较高的转速区间,这个时候的动力响应最为敏感;而在经济模式下,整台车的性格将发生明显的变化,油门踏板的响应速度变慢,非常适合在车多的拥堵路况下使用。
转向手感保持了宝马品牌的细腻和精准的指向性,回正阻尼的调校非常顺滑。不过底盘的质感倒有些偏舒适性调校了,在通过高速弯时欠缺了一些侧向支撑,当然这么做的好处则在于能够在不平整的路况下为车内带来更加舒适的乘坐感受。
5、2021款宝马125i M运动曜夜版在NVH方面表现的就比较一般了,虽然发动机噪音控制的不错,但是在中高速行驶中的胎噪和风噪还是比较明显的。
6、本次测试的这台车已经行驶了超过5000km,在平均速度为22.6km/h的情况下,表显综合油耗为10.3L/100km,对于一台紧凑型轿车来说,这样的表现并不能令人满意。
2021款宝马125i M运动曜夜版在该项目的得分为:0分(此项满分为10分)
点评:新能源技术和环保方面还有很大的提升空间
1、宝马1系全系都没有配备任何的新能源技术,如果未来的改款或者换代车型能够加入轻混系统的话,那么更好的燃油经济性加上其出色的驾驶感受势必会提升这款车的市场竞争力。
新能源技术(0分)
2、宝马1系的内饰依旧使用了大量的皮质材质包裹,并且没有采用任何可回收的环保材质,因此在这一项当中没有加分。
最后我们来看看2021款宝马125i M运动曜夜版在“豪华180”豪华评分体系的总分是多少:
豪车事“豪华180”豪华指数评分体系简介:
“豪华180”豪华指数评价体系是全国首个专注于汽车豪华质感水平的评价体系。目的是以统一的标准衡量市面上的主流车型,客观有效地对一辆汽车的豪华质感做出评价,让消费者更加快速、直观地认知该车在豪华质感方面所能达到的真实水平。
“豪华180”豪华指数评价体系共从8个大项考察车辆的豪华质感,分别是:品牌与价格、创新与科技、设计与工艺、智能与安全、个性与定制、性能与操控、舒适与氛围、环保与可持续。每个大项中又细分出若干小项,以期达到完整全面的覆盖。评价体系的各细分项都有相应分数,总分180分。
考虑到主观体验在豪华质感评价方面的不可或缺性,评价体系还专门设置了主观评价项目,以期使结论的维度更加完整和人性化。
分数区间说明:不够豪华(90分以下)、入门豪华(90-109分)、足够豪华(110-129分)、非常豪华(130-159分)、顶级豪华(160-180分)。
总结:最终,2021款宝马125i M运动曜夜版在本次豪车事《豪华180》评测体系中获得了82分的成绩,属于不够豪华(90分以下)的标准。
虽然在我们的评测体系中没有获得一个很好的成绩,但我们还是要在最后好好盘一盘这款车,作为豪华入门产品,它也并非一无是处。首先从每一项的得分率来看,品牌与价格、设计与工艺以及性能与操控层面是得分较高的几大项,这也证明宝马对于宝马1系产品的定位是比较明确的,这款车能带给消费者的除了“蓝天白云”的品牌加持之外,颜值和动态表现也持续在线,对于目标用户来说这就足够了。
宝马1系目前最主要的竞争对手是奥迪A3和奔驰A级,相比之下宝马1系拥有另外两款车所不具备的2.0T发动机,这无疑提升了它在年轻消费者心目中的地位。不过,相比竞品,宝马1系也表现出了明显的不足,这主要体现在了内饰设计以及智能/安全配置方面,如果后续改款或换代车型能够在这些方面加以改进的话,那么其市场份额将会有明显的提升。
豪车事CEO兼总编辑-王堃点评:
宝马1系得分不高,也是非常正常的。毕竟价格在那里摆着,豪华感不可能太好。但是在这个价格区间里,合资和自主品牌的车型非常密集,在配置和豪华质感方面都很下功夫。所以1系这个级别的车型,销量基本都是靠品牌来达成了。这也没什么好奇怪的,毕竟豪华品牌建立起的势能,总是需要转化成收益才行。
-
8万起
-
11.29万起
-
12.79万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
8.49万起
-
10.86万起
-
14.98万起
-
42.79万起
-
8.18万起
-
8万起
-
8.49万起
-
8.18万起
-
8.79万起
-
8.99万起
-
7.38万起
-
6.79万起
-
8.39万起
-
0万起
-
4.89万起
-
8万起
-
11.29万起
-
12.79万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
8.49万起
-
10.86万起
-
14.98万起
-
11.98万起
-
11.68万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
32.18万起
-
17.49万起
-
17.98万起
-
29.99万起
-
22.49万起
-
33.48万起
-
29.69万起
-
16.45万起
-
42.79万起
-
43.99万起
-
44.82万起
-
37.98万起
-
29.69万起
-
44.72万起
-
43.39万起
-
50.68万起
-
48.88万起
-
25.58万起