获C-NCAP五星安全评价，红旗H9展现国车安全实力

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获C-NCAP五星安全评价，红旗H9展现国车安全实力

作者:网上车市责编: 何欣来源：网新社Xnews

2021-12-14 18:13

日前，中汽中心公布新一轮C-NCAP车型评价结果，其中红旗H9获得“C-NCAP五星安全评价”，同时凭借此前在C-NCAP十五周年活动“全球首次公开高速双车追尾碰撞测试”中的表现，还获评了“中国汽车2021年TOP SAFETY极致安全奖”，再次证明新红旗国车安全的顶级实力。

作为旗品牌新时代C+级旗舰豪华轿车，红旗H9自去年8月上市以来赢得了市场和客户的一致好评，口碑、销量节节攀升。该车由新红旗团队运用全球资源、集成最新前瞻技术全新打造，集“五大先发创新、九大顶级技术”于一身，树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆。

尤其在安全、健康这两大关乎消费者核心利益与体验的方面，红旗H9凭借先进技术和制造工艺，以及不放过产品安全每一个细节的匠心精神，造就了领先同级的安全健康水准，这也是它此次能够获得两大奖项的关键原因。

据了解，中国新车评价规程C-NCAP星级评价，是对市场在售车辆安全水平指标的全面评估，其评估结果已经成为消费者购车时在安全性方面的重要参考。C-NCAP评价涉及乘员保护、行人保护和主动安全等三大方面、十余个考核项目，只有在各个方面都表现出色的产品，才能顺利通过其对安全性能综合测试的严苛考验。

红旗H9拥有同级别独有的“9H”高强度车身设计，全车由9个H型结构打造出了坚固的车身以及合理的碰撞后受力传导结构；再加上白车身高达67.7%的高强钢比例和最高达2000MPa的材料强度，使得车辆即使在碰撞和翻滚之后，依然能保证乘员足够的生存空间。

在乘员保护方面，除了车身结构和车身材料，红旗H9配备的环抱式8安全气囊、6S保压气帘、防下潜舒适座椅和溃缩吸能转向柱，在乘员舱内形成了全方位的柔性保护空间。辅以高效感知碰撞前置传感器与ACU控制算法，实现保护效能精准释放；配备的阶段性施加约束力的双级限力安全带，有效缓解撞击后乘员受安全带束缚的胸部挤压力，这意味着在坚如磐石的车身内，红旗H9形成了进一步减少乘员伤害的“护城河”。

此外，在主动安全方面，红旗H9还拥有先进科技加持之下的AEB预碰撞制动系统和ESC电子稳定控制系统，能在遭遇前方意外时及时有效保障行车车身稳定和紧急制动，是其顺利通过C-NCAP主动安全测试的有力保证。

结语：

此次一举收获两大安全领域的重磅奖项，不仅是对红旗H9国车安全实力的证明，也是新红旗品牌始终将客户驾乘安全置于最重要地位，始终以客户体验作为产品创新和品牌打造根本出发点的有力证据。一直以来，一汽红旗都坚持“安全为本、体验为先”的品牌理念，是成就其创造三年三级跳跃迁发展奇迹的底层驱动力，也是未来推动它不断向上的力量。