保时捷Cayenne Turbo GT 创造珠海赛道SUV圈速纪录

保时捷全新高性能车型 Cayenne Turbo GT 继问鼎纽北 SUV 圈速王后，正式开启中国赛道挑战。作为国内第一个永久性赛车场，珠海国际赛车场成为其再现自身实力的首选舞台。12 月 8 日，在一众专业人士及媒体的见证下，Cayenne Turbo GT 一经亮相便成功突破该赛道的 SUV 圈速纪录，随后仍不断挑战自我，接连三次刷新自身成绩，最终将当日最佳圈速定格在 1:47.117 ，成功加冕珠海赛道最速 SUV 桂冠。

保时捷Cayenne Turbo GT创造珠海国际赛车场SUV圈速纪录

创纪录的保时捷Cayenne Turbo GT，亚洲保时捷卡雷拉杯青年车手人才库教练亚历山大（Alexandre Imperatori），保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理戴瑞欧（Dario Garcia）

本次刷圈计时由泰格豪雅（TAG Heuer）提供，泰格豪雅自 70 年代起开始为一级方程式（Formula 1）车队提供计时服务，在赛车运动领域广受认可，由此保证本次刷圈计时的专业与公正。

保时捷Cayenne Turbo GT以1:47.117成功加冕珠海国际赛车场最速SUV桂冠

严苛赛道的征服者

成功征服珠海国际赛车场的这台 Cayenne Turbo GT 是量产版本，与纽北刷圈车辆的配置相同。众所周知，纽博格林北环对于刷圈车辆有着严格要求，尽可能地接近其量产车型。而此次创造纪录的 Cayenne Turbo GT 为量产下线车型，仅为保障赛道安全更换了赛车座椅和防滚笼。

作为国内第一个永久性赛车场，珠海赛道全长 4.319 公里，包含 2 段直道和 14 个弯道，其中多个中、高速弯对车辆的动力和刹车，以及敏捷性和车身稳定性等方面有极高要求。对于Cayenne 这种车重远超小型跑车的大型 SUV 来说，挑战尤甚。Cayenne Turbo GT 凭借家族最强的动力系统和保时捷引以为傲的底盘系统，展现出了极强的赛道驾驭能力。4.0 升 V8 双涡轮发动机能激发高达 471 kW（640 PS）的输出功率和 850 Nm 的最大扭矩，搭配全面优化与调校的底盘和控制系统，令 Cayenne Turbo GT 在具备强劲性能的同时，仍能保证灵活操控与稳定性，在高速进出弯道时更加游刃有余。此外，专门开发的全新 22 英寸倍耐力 P Zero Corsa 性能轮胎，则令强大性能如虎添翼。

保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理戴瑞欧（Dario Garcia）与亚洲保时捷卡雷拉杯青年车手人才库教练亚历山大（Alexandre Imperatori）

富有乐趣的驾驶机器

“我能够明显感觉到这台车强大的动力和扭矩输出，驾驶起来非常接近赛车，”亚洲保时捷卡雷拉杯青年车手人才库教练亚历山大（Alexandre Imperatori）在创下纪录后说道：“它的敏捷性和稳定性也非常出色，虽然输出功率大，但丝毫不影响操控，这给了我充分的信心去打破纪录。驾驶时，我会想不断去试探这台车的极限，通常我只会开赛车时才这样做，而 Cayenne Turbo GT 让我找到了同样的驾驶感受。”

亚洲保时捷卡雷拉杯青年车手人才库教练亚历山大（Alexandre Imperatori）

“在每个细分市场中我们都有最佳性能的产品，而 Cayenne Turbo GT 则是大型运动 SUV 中的性能翘楚，它绝对是迄今为止最强大的一台 Cayenne。”保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理戴瑞欧（Dario Garcia）表示，“所有保时捷车型都很容易上手去开，这台 Cayenne Turbo GT 也不例外。通过训练与磨合，驾驶者不仅能把它开快，也能充分感受到人车合一的舒适性，体验保时捷跑车的驾驶乐趣。”

保时捷亚太赛车运动单一品牌赛事高级经理戴瑞欧（Dario Garcia）

无限拉近跑车梦想与日常生活

保时捷 Cayenne 的问世开辟了独特的大型运动 SUV 市场：可供五人乘坐、保时捷特色驾控、不凡的越野实力，及实用且便利的功能，将跑车梦想与日常生活无限拉近。如今，全新打造的性能旗舰 Cayenne Turbo GT 以绝佳赛道实力，再度巩固保时捷 Cayenne 在大型 SUV 领域的运动标杆地位。赛道内外，Cayenne 凭借赛道性能与日常实用性愈发深度的融合，满足驾驶者对多元生活的期待。