全新大众凌渡摒弃套娃设计,却依旧不及运动家轿引领者MG6 PRO

大众品牌旗下的车型一直带给消费者“套娃设计”的感觉,尤其是前脸造型,简直是一个模子刻出来的。但将于明年上市的大众凌渡却摒弃了这种理念,采用了全新的设计语言,绝对的耳目一新。它诞生于MQB EVO平台,在外观上与现款车型相差较大,下方大嘴造型的熏黑格栅视觉冲击力极强,搭配上两侧凌厉的大灯造型和中间的镀铬饰条,将运动氛围刻画地非常到位。

全新大众凌渡摒弃套娃设计却依旧不及运动家轿引领者MG6 PRO-图1

从车身侧面来看,全新凌渡更是采用了溜背式造型和无框车门等设计,有种小号CC或A7的既视感,整车的运动化定位被进一步强化,可以说换了一张脸的全新凌渡已经成为运动家轿先驱者MG6 PRO的有力竞争者。

全新大众凌渡摒弃套娃设计却依旧不及运动家轿引领者MG6 PRO-图2

背靠为年轻人而生的MG品牌,第三代MG6 PRO延续了品牌核心的潮流运动基因,内外统一的运动氛围比大众凌渡更能引起年轻消费者的共鸣。俯冲的车头压低了MG6 PRO的前端姿态,搭配上竖向矩阵式的进气格栅和犀利的引擎盖,使得整车充满攻击性,从而奠定了第三代MG6 PRO不可忽视的运动化属性。更重要的是,基于原厂定制的概念,它还配备了红色制动卡钳、黯黑燃动尾翼等一系列空气动力学套件,打造出同级难觅的极致运动美学。

全新大众凌渡摒弃套娃设计却依旧不及运动家轿引领者MG6 PRO-图3

不仅如此,第三代MG6 PRO的内饰同样充满不输外观的战斗气息。有了超跑级Alcantara方向盘、灰黄撞色赛车级一体式运动座椅、SUPERSPORT超级运动模式等加持,更能激发起消费者的驾驶欲望。

全新大众凌渡摒弃套娃设计却依旧不及运动家轿引领者MG6 PRO-图4

由此也可以看出,第三代MG6 PRO始终精益求精,坚持做最纯正的运动轿跑,从而俘获一代又一代年轻消费者的青睐。

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级别: 紧凑型车
综合平均油耗: 6.2L
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