比起将运动美学发挥到极致的MG6 PRO,全新帝豪L还有不少进步空间

纵观整个家轿市场,吉利帝豪绝对是自主品牌中不可忽视的存在,始终占据销量前十。为了进一步完善帝豪家族的产品矩阵、扩大竞争力,在第四代帝豪上市不久之后,全新帝豪L图片也正式曝光,整体设计风格更偏向年轻消费者的喜好。

比起将运动美学发挥到极致的MG6 PRO全新帝豪L还有不少进步空间-图1

全新帝豪L采用与博越X相同的前脸设计,也是吉利品牌基于“能量风暴”设计语言下打造的首款轿车。整个车头被大尺寸的“X”型格栅占据,奠定了帝豪L的运动主基调。格栅内部的金属网格装饰也非常精致,搭配上两侧犀利的大灯,使得整车风格更为年轻张扬,所展现的动感气息可媲美运动家轿“引领者”MG6 PRO。

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与帝豪L之类的新兴运动家轿不同,MG6从诞生之初就一直坚持走运动化路线,专为年轻人而生,尤其是第三代MG6 PRO,在外观设计上更是将运动美学发挥到极致。它的前脸造型极具看点,采用了大面积的竖向元素矩阵式进气格栅,与分体式燃动光流大灯相连,视觉效果更为激进凌厉。

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而它的侧面设计更是有别于其他车型的“杀手锏”,同级难觅的溜背加掀背设计具有较高的辨识度,比帝豪L更加吸睛且实用。除此以外,MG6 PRO还配备了原厂定制的空气动力学套件,有了黯黑燃动尾翼、前唇套件、红色制动卡钳、赛道级双出尾排等配置的加持,MG6 PRO的运动属性得以更上一层楼。

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不可否认的是,MG6 PRO作为运动轿跑领域的开拓者,在运动氛围的营造上确实更有发言权,能为消费者带来更为潮流个性的用车体验。

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级别: 紧凑型车
综合平均油耗: 6.2L
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