美系豪华PK日系豪华，为什么说冒险家比UX更值得选择？

除了BBA这样德系豪华品牌车型，30万元的预算想购入一款不烂大街的豪华SUV，林肯冒险家和雷克萨斯UX算是两款不错的选择。林肯重新进入国内后，产品明显带着更大的诚意，而雷克萨斯也是日系豪华品牌中，在国内口碑不错的品牌。抛开品牌层面，作为美系豪华和日系豪华的典型代表，这两款车究竟谁更值得选择？本文从产品力出发，告诉你答案！

论豪华格调，美系豪华更加有味道

很多豪华品牌在对待入门车型时，往往并不能一视同仁，尤其是在用料和豪华氛围上会做一些减法，典型的就是BBA，因此很多人认为购买这些品牌的入门车型，仅仅是买了一个标。而林肯冒险家和雷克萨斯UX这两款车在造型和用料上都对得起“豪华”二字，雷克萨斯UX极具辨识度的家族化设计，尤其是纺锤体的中网和犀利的灯组造型，看上去很有攻击力；中控的造型错落有致，甚至有些复古的感觉，用料和装配工艺上也足够出彩。

林肯冒险家家族式的设计则更显贵族气息，镂空的星辉网格设计搭配星标logo和一体贯穿式的LED尾灯，看上去很显档次，而且这款车的车身尺寸比雷克萨斯更大，车身明显要更加修长，接近中型SUV的身材，整体给人的感觉要大气一些；而内饰方面，林肯冒险家整体造型以笔直舒展的线条为主，大尺寸的悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和按键式的换挡布局，不仅科技气息更浓，也带来了不错的层次感；至于用料上，它延续了美系豪华的一贯厚道作风，车内大面积的真皮包裹，豪华感营造的很到位。

如果说这些表面的设计层面很难评判高下，那么一些有助于提升豪华体验的配置上，林肯冒险家就展现出了绝对的优势，它配备了电动感应后备箱、全车无钥匙进入、迎宾感应系统、更有格调氛围灯、舒享时氛、香氛系统等配置，而这些雷克萨斯UX都没有。

就拿舒享时氛和香氛系统来说，前者通过语音开启后，能带来灯光，声音，视觉效果，按摩座椅和香气等多维度的感官体验，更有森林绮境、海屿之恋、馥郁暖心三种模式选择，在驻足时刻放松身心、释放压力。而香氛系统不仅有多种气味可选，而且还能设置气味强度，每天都有不一样的体验。

舒适性对垒，还是美系豪华优势明显

提起豪华，大部分人首先想到的就是舒适，尤其是SUV车型。雷克萨斯在舒适性方面有着不错的口碑，入门的雷克萨斯UX也有不错的表现，但是与林肯冒险家放在一起比较，你能明显感受到美式豪华在舒适性上的天然优势。

比如冒险家配备的24向调节的全体感尊享座椅，不仅调节细腻程度比雷克萨斯UX更好，而且加热、通风都具备，甚至按摩功能都有5种模式可选。此外，冒险家就连第二排座椅也支持前后和靠背角度调节，再加上更加宽敞的乘坐空间，可以说它的舒适性甚至要远超同级车型。

为了打造更为静谧的车内环境，冒险家创新使用引擎舱双层隔音墙设计，将发动机噪音隔离于双层屏障之外。22个声学包与米其林静音轮胎，搭配引擎舱360度密封设计，更有前/后排声学降噪夹层玻璃以及ANC主动降噪系统，全方位隔绝外部噪音。坐在车里，任凭车外车水马龙，乘客能沉浸式聆听锐威高级音响系统带来的顶级听觉盛宴。

当然，该车还配备了Auto Air Refresh 新风管家高效智能过滤系统，除了能时刻时刻保持座舱内空气清新，更能隔绝异味和有害物质，再加上前面提到的香氛系统，林肯冒险家车内的舒适感受还真不是连净化功能都没有的雷克萨斯UX可以比的。

一点都不意外，冒险家科技配置全面领先

虽然是豪华品牌，但雷克萨斯与普通日系品牌一样，在科技性配置的装备上明显过于保守，说的直白点就是有些滞后。以目前主流的车联网为例，雷克萨斯UX首先硬件上面就不占优势，8英寸的中控屏尺寸确实有些偏小，显示效果也一般。其次，在软件层面，雷克萨斯UX不仅没有车联网功能，系统的UI设计和功能上，车主普遍反应难用和跟不上时代。

林肯冒险家在车联网方面则紧跟时代潮流，它搭载了第三代SYNC+智行互联系统，以12.8英寸超大高清触控屏为载体，在“智能导航”、“自然语音交互”、“丰富的车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”这些特色的基础上，进一步支持林肯香氛、舒享时氛及车路协同功能，并可通过OTA推送系统更新并加入更多功能，功能上完全不输市场上被吹爆的新势力车型。

而关于主动安全科技方面，雷克萨斯UX的LSS+雷克萨斯智能安全系统仅仅是配备了主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航ACC等比较常见的功能，而林肯冒险家则配备了林肯Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统，不仅技术含量更高，而且在安全和智能上领先好几个身位。比如ESA紧急避让转向辅助功能，当雷达和摄像头发现前方有慢速或静止的车辆，并且刹车距离不足时，系统会预调方向盘以让驾驶员更轻松的转到安全车道，避免发生碰撞；或者当你倒车时，雷达发现后方有人或物体在车辆尾部，而驾驶员未作出反应，RBA倒车制停辅助系统将主动制停，避免危险，保证停车安全。

高动力对混动，两种不同风格

豪华品牌车型之所以称为“豪华”，底气十足的动力表现功不可没，这也是大部分豪华品牌仍然保留高动力的原因。在动力方面，雷克萨斯向来并不占优势，雷克萨斯UX搭载的2.0L自吸+混动系统主打节能和平顺，虽然在加速性能上的优势不大，但是胜在技术成熟稳定。而林肯冒险家标配了2.0T+8AT的动力组合，发动机能爆发出245匹的最大马力和390牛米的最大扭矩，在运动性能上，处于绝对的领先地位，而同级独有的CCD自适应悬挂又赋予了这款车不错的动态舒适性。

写在最后：

通过两车的对比不难发现，冒险家在豪华体验、舒适性、科技配置和动力性上都有非常明显的优势。作为入门豪华SUV，冒险家在各项豪华属性上丝毫没有缩水，甚至可以和更高级别车型硬刚。所以30万预算，如果你想买一款能真正体验到豪华的SUV车型，林肯冒险家绝对是比雷克萨斯UX更好的选择。