丰田中外价格对比 汉兰达平价卖 赛那贵了小10万

今年中秋节,相信不少奶爸宝妈都收到了来自丰田的“中秋礼物”,因为大家心心念念的国产Sienna——赛那终于公布了预售价格。不过从多数消费者的反应来看,这个价格就好像五仁月饼一样,确实有点让人不能接受。32-42万元的价格区间,比之前网传的27.68万起售相距甚远,甚至比汉兰达还贵了很多,这还不包括后期的加价。最重要的是,大家都觉得汉兰达比上一代贵了,不过它在中美市场的价格是接近的,一碗水端的很平,大家也就平衡点;而赛那中美市场的价格足足差了小10万多元,这不禁会让消费者犯起嘀咕了:国内的韭菜就这么香吗?

水没端平丰田赛那中外价格 国内没加价还贵了小10万-图1

水没端平丰田赛那中外价格 国内没加价还贵了小10万-图2

水没端平丰田赛那中外价格 国内没加价还贵了小10万-图3

水没端平丰田赛那中外价格 国内没加价还贵了小10万-图4

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直接来看价格,赛那在北美市场的低配车型提供8座版本,其中最入门的LE售价为34,560美元(约合人民币22.34万元)、XLE版本售价为39,850美元(约合人民币25.76万元)、Limited版本售价为46,800美元(约合人民币30.25万元)、Platinum版本售价为50,000美元(约合人民币32.31万元)。

对比国内市场来看,国产赛那最入门的舒适版预售价为32万元,相比北美市场LE版本售价贵出9万多元;顶配铂金版预售价为42万元,相比北美市场的Platinum版本贵出近10万元。并且大家要知道,两者的动力总成均采用2.5L混动系统,外观也没有太大变化(海外XSE版本据说会给一汽丰田国产)。最重要的是,北美市场车辆配置是可以自己进行选择的,就是您想要什么配置,就专门为您量身打造,而并非国内市场的按配置级别批量生产,其中的原由大家应该都懂得。

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看到这可能会有消费者要问了,为什么明明在北美市场价格比汉兰达亲民的Sienna,到了国内市场起了个中文名赛那,溢价能力一下就强了这么多?其实主要原因有这几点,第一,避免内卷。你想想,如果赛那在国内卖的和汉兰达一样贵,甚至和在北美市场的定位一样,卖的比它更便宜,那汉兰达您还会考虑吗?第二就是基于市场反馈而决定的。你再想想,丰田卖的MPV(埃尔法、威尔法)哪辆便宜?那句话说的对,别低头,皇冠会掉!

当然最重要的是丰田品牌对国内MPV市场的看好。这也就带来了好消息,赛那会采取APP线上形式进行订车,利用数字化工具加强订单管理和客户体验,系统自动匹配订单,并且可以线上了解车辆生产、物流及到店状态,一人一车的生产模式一定程度上会减少“加价”情况的出现。但...别忘了还有经销商的存在,你懂得。

赛那
赛那 网友评分 : 暂无
参考价 : 32万起

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