宝骏E300换名KiWi EV 售价太高!月销不足200辆

E300是宝骏旗下的一款微型电动车,由于其售价较高,7月上险量仅有199辆,目前其迭代车型已更名为“KiWi EV”,并开启了预售。自曝光以来,凭借着个性潮流的外观以及流量明星做代言人,KiWi EV引起了众多网友的关注。但在产品方面,新车似乎与即将被淘汰的E300并无太大区别,仅仅在配置上进行小幅调整,同时售价几乎不变。在消费者关注的尺寸以及续航方面,新车依旧不及同级小蚂蚁、黑猫等竞品车型,6.98-7.88万元的预售价也要更贵。

月销仅199辆宝骏淘汰车型更名KiWi EV 仍不及竞品-图1

月销仅199辆宝骏淘汰车型更名KiWi EV 仍不及竞品-图2

五菱宝骏E300更名KiWi EV 售价太高月销不足200辆-图1

月销仅199辆宝骏淘汰车型更名KiWi EV 仍不及竞品-图3

数据显示,今年7月宝骏E300上险量仅有199辆,环比大跌51.7%,今年累计销量也仅有3,799辆。作为对比,价位相近的车型奇瑞新能源小蚂蚁同月销量达4,975辆,整整是其25倍。

宝骏E300主销车型售价在7万元左右,但对于消费者来讲,7万元的售价完全可以购买一辆空间更大更实用的纯电动车,再加之宝骏在国内市场低端的品牌形象,这也使得E300产品力严重不足,最终导致其销量惨淡。作为换代车型,KiWi EV两款车型预售价分别为6.98万元和7.88万元,与E300售价重合,但是否其产品力真的提升了呢?

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五菱宝骏E300更名KiWi EV 售价太高月销不足200辆-图2

五菱宝骏E300更名KiWi EV 售价太高月销不足200辆-图3

具体来看,KiWi EV长宽高分别为2894×1655×1595mm,轴距为2020mm,与E300尺寸一致,整体尺寸不及价位相近的小蚂蚁、黑猫等。在动力续航方面,KiWi EV采用永磁同步单电机与磷酸铁锂电池的组合,最大功率40kW,最大扭矩150Nm,续航里程仅有305km,同样不及竞品车型。

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配置方面,KiWi EV并未标配直流快充功能,入门版车型需选装,其快充时间为1小时。作为对比,标配快充功能的小蚂蚁、黑猫快充仅需30分钟,比KiWi EV省了一半的时间,同时还不需要另选装。在智能配置方面,KiWi EV并没有配备智能驾驶辅助科技以及中控屏,相对智能的“智能驾驶包”也是选装配置,选装后的车型售价高达8.68万元,比配置相近的竞品车型售价更高。

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产品力是影响车型销量的最主要因素,想要在残酷的市场竞争中存活下来,现有产品的优化升级或推出新车型显得尤为重要。但对于KiWi EV来讲,售价不变,配置、尺寸以及续航依旧不及同级竞品。本质上还是那个即将淘汰的宝骏E300,根本问题并没解决,仅仅是换个车名再次上市。以更名销售的方式去推出新车型,终究会对其品牌形象以及销量产生实打实的影响。

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