少了这两项功能还算什么L2.5?看来全新一代星途TXL比星越L厚道多了

自动辅助驾驶已经成为许多车型的科技、安全配置,也是用户喜闻乐见的,不过在15万元级别的紧凑级SUV中,全新一代星途TXL和星越L的自动辅助驾驶级别,却有着明显的差异,达到L2.5级自动驾驶的全新一代星途TXL可比吉利星越L厚道太多了。

少了这两项还算什么L2.5看来全新一代星途TXL比星越L厚道多了-图1

行驶过程中车辆能同时自主控制方向(横向)和加速、制动(纵向)的话,就符合L2级别的自动驾驶。所谓自主加速、制动(纵向),指的就是全速域自适应巡航和主动刹车等辅助配置,它能够帮助驾驶者自动跟车、自动刹停和自动起步,在紧急情况下自动刹车,是便捷且安全的配置,深受年轻群体的喜欢,这两项功能在全新一代星途TXL和吉利星越L的15万级车型上均有搭载,值得好评。

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而自主控制方向(横向)指的是车道保持辅助系统,全新一代星途TXL从15.59万元的两驱星耀版起,均配置了此功能,结合其他智能辅助驾驶配置,例如并线辅助、疲劳驾驶监测,从而达到L2.5级别的自动驾驶,对于消费者需求的把控十分准确。

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反观售价15.52万元的吉利星越L两驱尊贵型,在满足自纵向辅助系统的情况下,却缺少了车道保持、并线辅助等横向辅助系统。为了成本而忽略消费者需求,可谓因小失大,如此看来,在15万元车型中就配置了L2.5级自动驾驶的全新一代星途TXL,那是相当厚道,具有极高的品价比。

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