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真正的L2级自动驾驶！标致508L的ADAS 2.0版有多强？
在这个科技日异月新的时代下，评价一辆车是否好开也不再仅仅只看传统的三大件，智能驾驶辅助系统同样是一个重要的参考点。
作为法系车的先锋，全新一代东风标致508L除了在三大件方面进行了全新升级，其领先于同级的ADAS 2.0智能驾驶辅助系统更是展现出了超强的实力。
标致508L的“想我未来”第六感科技驾控技术包含了多方面的驾驶辅助，可以轻松的实现L2级别的自动驾驶，即车辆实现部分的自动化，系统和人一起控制车辆，属于目前正在应用的最高级别驾驶辅助。
标致508L在前挡风玻璃上安装了一颗单目摄像头，可以智能识别路面上重要的交通标识；当我们行驶在高速路或是城市高架路段时，我们可以设定好ACC自适应巡航的速度，再打开LPA车道保持系统，驾驶员只需要手扶方向盘，车辆则会在短时间内自动行驶。当然，在遇到前方有障碍物时，自动刹车系统则会自动甄别并进行制动，最大限度避免碰撞的发生。
同时标致508L的这套ACC自适应巡航系统在城市拥堵道路上的表现也十分优秀。在30-180km/h时，能够进行自主跟车，是解决城市堵车时频繁停车、起步的最优方案，让驾驶更加轻松。
而对于这种较大尺寸的中级车来说，想要把车标准地停进车位，没有一定的驾驶技术还真有点难度。但如果你开的是一辆标致508L，这个问题也就迎刃而解了。
标致508L搭载的CityPark全自动泊车系统，在全车前后拥有12个超声波雷达，再加上电子档杆的设计，只需长按自动泊车按键（P），车辆就会自动完成停车动作，可以实现真正意义上的自动泊车。并且这套泊车系统还可以识别多种停车位，无论你是要横着停还是竖着停，标致508L都能一步到位。
另外还值得一提的就是，标致508L还可以选装夜视系统。通过进气格栅处的红外摄像头，可以探测车前15-150m内活动的行人与大型动物，并显示在仪表盘上，在必要时还能进行紧急制动，可以有效避免因为夜间视线不足而发生事故的情况。
在合资B级车市场中，各家汽车品牌在三大件上的可靠程度都非常的不错。而为了提高市场竞争力，标致508L通过科技层面进行自我加持，尤其是这套给力的ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，让它在同级别车型中更具实力。
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