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508L的转向太灵巧！这种位置只要一盘就能过
纵观市面上大部分的合资B级车，例如像迈腾、雅阁这类车型，也许是因为自身商务车型的定位，它们的转向设定都追求平稳。但对于主打操控的标致508L而言，其转向系统不仅能做到平稳的一面，同时还有着同级别中鲜有的灵活性。
标致508L采用的赛车式方向盘，小直径和上下双平底的设计让驾驶者能够更加精准的把握方向，让其在驾驶时更具有信心。而方向盘上集成式的换挡拨片，可以实现操作时手不离盘，带来更加带感的操控体验。
而标致508L 5.45米的转向半径，即使是身处拥挤的城市道路，也能快速灵活地完成掉头、转弯等动作；而在面对狭窄停车位时，偏小的转弯半径则能够减少转动方向盘的次数，实现一把停车入库。再加上倒车雷达和倒车影像的加持，即使是新手司机，停车入库也不再是难题。
当然，标致508L优秀的转向可不单单只体现在停车环节上。标致508L提供了舒适和运动两种转向模式。当你在城市道路上行驶时，你可以选择舒适模式，方向盘手感会变得更加轻盈，更适合女性朋友驾驶。而当你在山路上进行激情驾驶时，则可以调成运动模式。此时方向盘则会变得沉重，指向性也更加精准，让其在面对每一个入弯口时，车头都能实现精准的切入，再一气呵成完成出弯，带来极致的操控体验。
对于标致而言，即便是上升到508L这类B级车，也并不会因为车型定位而放弃对操控的追求。我想“能静能动”这四个字，就是对标致508L转向系统的最准确总结。
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