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全新途胜L混动实拍 搭1.6T+电机 比CR-V动力更强
近日，网新社获取了一组现代全新途胜L混动版的实拍图。虽然身为一台混动车型，但在外观上并没有过多的专属元素，基本上采用了和燃油版车型完全一致的设计，只有车尾的Hybrid标识表明了它混动的身份。（图片来源：汽车之家谍照家）
不过得益于此次换代的现代途胜L在外观方面的升级比较成功，所以混动版车型即便不做出修改也可足够时尚动感。未来机甲风的中网格栅配合上造型犀利的分体式大灯让它显得极具个性，贯穿式尾灯的两侧也有类似鹰爪的设计，让它看上去力量感十足。侧面充满复杂几何元素的线条层次感分明，只不过后期一旦发生剐蹭维修起来会比较麻烦。
以海外车型为参考，动力系统或将搭载1.6TGDI发动机+电动机的组合，其中电动机最大马力60匹，最大扭矩265牛·米，系统综合马力230匹，最大扭矩350牛·米，与之匹配的1.49kWh的锂电池组。
这样的参数已经明显领先于本田CR-V锐·混动上的2.0L i-MMD混动系统了，但目前尚不清楚未来进入国内是否会将1.6T发动机换为国产途胜L所使用的1.5T发动机。根据现代官方提供的资料来看，全新途胜L混动车型两驱版的油耗为5.5-5.9L/100km，四驱版的油耗为6.2-6.6L/100km，对于一款紧凑级SUV算是个相当不错的成绩。
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