车主维权事件致特斯拉销量暴跌!理想汽车:我跟

车主维权事件至特斯拉销量暴跌理想我跟-图1

5月25日,在相当数量老款理想ONE新提车用户不知情的情况下,理想汽车“悄无声息”地举办了2021年春季发布会,新款理想ONE正式上市发布。

按照官方新闻稿的说法,活动主角新款理想ONE对增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面的升级,NEDC综合续航从800km提升到1080km。价格方面,新车仅上调1万至33.8万元。

更强的产品力配上相对合理的涨价幅度,让准备入手新款理想ONE的用户直呼“真香”。

对应的,新用户有多满意,5月初至5月24日新提车的“老”客户就有多失意,因为他们中的相当一部分认为自己被“割韭菜”了——在购车过程中理想销售顾问并未告知过新款理想ONE即将上市的事。

发布会结束后,不少欲哭无泪的消费者,在穷极一切办法讨要说法无果后,像潮水般涌向理想董事长李想微博评论区。有的自嘲“我们替理想清了老款库存车”;有的发泄:“理想,别当缩头乌龟,出来道歉”;有不能自己的消费者直呼“骗子公司,贼”。

车主维权事件至特斯拉销量暴跌理想我跟-图2

也有一位极具智慧的网友表示:“讲真的,一个人(上海车展女车主维权)就可以让特斯拉这个巨人成为如此,不知道我们4、5月刚提车的一万人,会让理想怎么样?”

另外,也有网友通过微信群,甚至民事诉讼的方法维护自己的权益。

面对已经无法控制的舆论,李想以及理想汽车官方三缄其口。更为讽刺的是,李想在5月26日上午的专访环节中,表示新款理想ONE预计9月份单月破万辆。

对于理想汽车这样的因应方法,消费者开始用脚投票。

6月2日,理想公布的5月份最新销售数据显示,过去一个月总交付量为4,323辆。

细心的人们发现,4,323辆,是理想今年以来的单月交付量(剔除春节因素影响的2月份)新低,比4月份少了1,216辆。

以2021年1-4月份,每天151辆的交付量计算,约等于少了8天的量。

而从5月25号到5月31号,刚好过去了整整7天时间。

有意思的是,在6月2日理想的新闻通稿里,对5月份交付量的介绍一笔带过,仅有30字左右。而1,2,3,4月份,这一部分都会进行浓墨重彩的描述。

对此,有身边的同事表示这可能是为了少打点字,快速发稿,让媒体早点看到理想傲人的成绩。

不管你信不信,反正我是不信。

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