在颠覆中传承经典 帝豪：吉利向上发展的“压舱石”

去年随着星瑞的上市，吉利4.0时代产品战略也正式拉开了序幕。CMA模块化架构的加持，让吉利有了进一步竞争合资品牌的实力。今年，CMA架构下的另一款车型——星越L也将在不久后上市销售。相同的是，这两款车都冠以“颠覆”之名。对于吉利来讲，星瑞和星越L就是要颠覆合资品牌对中国市场的定义。

不过在“颠覆”的背后，吉利更重要的其实是基盘的稳固，它更像是一个流量接口，为其他车型的出圈保驾护航。对于吉利来说，帝豪就是这样一款产品。

5月30日，吉利第4代帝豪首发亮相。作为中国品牌在轿车领域的佼佼者，它的每一次更新升级都会引来无数目光的关注。从2009年到2021年，帝豪家族已经收获了317万车主的青睐，创造了“帝豪速度”，对于吉利品牌向上以及销量提升“厥功甚伟”。

一直以来，吉利帝豪都是中国品牌的轿车销冠，是许多家庭用户的首选车型之一。根据数据统计，帝豪的大部分车主还是以首购为主。对于吉利而言，帝豪多年来积累下的品牌资产非常宝贵。作为吉利的压舱石，帝豪的精神必须传承。

吉利汽车集团高级副总裁林杰表示：“第3代、第4代帝豪会一起拓展A级轿车市场空间，我们的销量目标还是回到前十，并且希望继续向上攻。”

所以说，不管市场如何变化，帝豪的使命可能永远都不会改变，它会以不同的姿态陪伴一代又一代的用户。让消费者可以从帝豪开始，真正认识吉利品牌。

多年前，自然学家康拉德·洛伦茨通过试验证明了幼鹅不仅会根据它们出生时的初次发现来做决定，而且决定一旦形成，就坚持不变。这一现象也被称为“幼鹅效应”。后来这一效应被引入行为经济学，并产生了一个“锚定”的概念。

从某种程度上来讲，帝豪就是吉利品牌抛出的“锚定”，这会对后续用户选择星瑞、星越L等更高阶的产品产生很大的影响。就像林杰先生所说：“帝豪在一定程度上是吉利的‘大漏斗’，是我们积累优质客户的很好的车型。”

说了这么多，那么第4代帝豪到底有什么过人之处？

随着吉利模块化架构造车时代的到来，帝豪在品质、科技等层面也在显著提升。吉利“全面架构造车”的优势，包括平台技术、开发理念、核心能力、体系保障等全部融入第4代帝豪，打造了以安全、健康、科技、品质为标签的特点。

第4代帝豪基于BMA基础模块化架构开发，增加了很多科技配置，与此同时发动机的性能也进行了升级。但吉利明确表示，尽管这样，帝豪的售价还是不会让消费者失望。

吉利BMA架构下已经诞生了多款车型，例如缤越、领克06等。目前这几款车在市场上的表现也可圈可点，已经得到了消费者的普遍认可，由此可见BMA架构有着非常强的竞争实力。而第4代帝豪在BMA架构的加持下，竞争实力也有了大幅提升，在家用车细分市场，可以更好地去竞争合资品牌。

一直以来，有人说买帝豪的人是奋斗的一代。但是奋斗属于每一代，帝豪定位就是伴随奋斗的每一代。在新的时代条件下，消费人群的转变、消费理念的升级、价值观的不同，导致用户对车辆的实际需求也不同。但有一点相信是一致，那就是用更低的价格，买到更好的车。

第4代帝豪的换代升级，使其拥有同级最低的0.27Cd风阻系数、同级最大的1.25宽高比，车身加宽到1820mm，相较上一代提升31mm，轮距加宽了46mm，百公里制动距离也实现同级最优。诸多的数据可以看出，第4代帝豪完全有实力与合资品牌进行正面竞争。

近几年，汽车市场时常会出现“品牌向上”、“以用户为中心”等字眼。但每个车企对此其理解可能不太一样，所采取的方式也略有差异。有些主机厂从“品牌向上”或“以用户为中心”单向切入，通过一些数字化手段，传播品牌向上的理念，了解用户的真实需求。

高端品牌、技术品牌、跨界营销等等其实都是这种理念下的产物。但不可否认的是，不管如何秉承向上的理念，能够真正满足用户需求的才是最关键的。从优先级上说，以用户为中心是排在第一位的，是品牌向上的基础，真正做到了这些，品牌向上已然是水到渠成的事情。

品牌向上真正提升的是品牌价值，而品牌价值最终要体现在用户身上。他们需求的多元化、消费的升级，为主机厂的向上发展提供了沃土。就像吉利所讲的，“消费者喜欢的，我们就打造出来”。

而帝豪之所以能取得目前的成绩，正是因为吉利对于用户真实需求的把握。帝豪原有的安全、健康、可靠等优势，在第4代帝豪上依然会看到；而近两年消费者对于科技、功能、配置方面的需求，这款车也将会继续持续强化。当然更主要的是，帮用户降低使用成本也将成为吉利接下来关注的重点。

林杰先生说：“做产品的根本还是要针对人群，要找对人。打造好车不难，打造好卖的车挺难。”而如何找对人群？如何打造一款好卖的车呢？其中关键的一点就是做好用户维护。而如何做好用户维护呢？吉利给出的答案就是——把用户视为最高领导人。

吉利目前已经拥有超1000万的用户积淀，这样的规模对于吉利来说是十分宝贵的财富。除了思考潜在用户的需求之外，吉利也对已有的1000多万用户提供了向上升级的置换路径。除了吉利品牌之外，置换路径也涵盖了吉利集团下的更多品牌，从领克、几何、极氪，甚至延伸到沃尔沃。

在移动互联网时代，各大主机厂也通过数字化的方式建立了各自的APP，搭建了与用户的沟通桥梁。尽管技术上很容易实现，但在具体的运营上还是有很大的挑战，需要更加创新的形式，让用户拥有更好的体验。

当然仅有APP是不够的，运维用户需要从更多维度切入。吉利将6月作为吉利汽车的关怀月，同时6月6日更是成为用户关怀日。吉利对保有用户进行了一些关爱和回馈，给用户创造了产品之外的价值。

另外，吉利也将采用“直营化”管理，对加盟店进行服务标准的规范；同时也会邀请用户开座谈会，倾听用户的批评、建议，帮助品牌做好服务、销售等各个体系的完善。当然，作为最高的领导人，用户还将走进吉利的设计部门、研发部门，实实在在将真实需要根植于产品源头。