驾驶质感碾压燃油车 双城试驾一汽-大众ID.4 CROZZ

续航真实驾驶质感碾压燃油车双城试驾一汽-大众-ID.4 CROZZ-图1

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在车企纷纷宣扬自家新能源车型零百加速有多快的时代,这似乎也给到用户一个信息,买新能源车型要考虑其加速能力。对于此电动车的加速表现,其实很容易就到4、5秒,但意义大吗?对于用户而言,一款车不论油车还是电动车,最为重要的莫过于整体品质和驾驶质感,当然,对于电动车而言,续航里程也尤为重要。那么,对于此,我们今天的主角一汽-大众ID.4 CROZZ(以下简称ID.4 CROZZ)会有着怎么样的表现呢?本文通过试驾给出各位答案。

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作为全球最大且技术储备最为雄厚的车企之一的大众汽车,在国内新能源领域虽然姗姗来迟,但不可否认得是其布局相当的早。早在1970年就开始布局,海外也早有车型发售,大众ID.3。如今一汽-大众和上汽大众也带来了旗下全新的纯电动SUV车型大众ID.4 CROZZ和ID.4 X。来得晚没关系,作为德系车企的大众深知好饭不怕晚这个道理,也更想将产品打磨到最佳状态再给到用户。

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本文的主角ID.4 CROZZ基于大众MEB平台打造而来,更是将欧版ID.4车型直接国产,命名为ID.4 CROZZ,可以说是原汁原味的德味大众ID.4。

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ID.4 CROZZ外观设计是有目共睹的,虽不及造车新势力那般激进,但对于科技感与未来感的营造还是有自己独到的见解。同时,它前后贯穿式灯带也可以给消费者留下深刻的印象,让人过目不忘,完全不输自己“灯厂”奥迪的车型。而在流畅的车身设计下,ID.4 CROZZ的空气动力学大幅提升,风阻系数仅为0.28Cd。同时基于MEB平台的缘故,它的轴距也可以给到2765mm,在紧凑型SUV中极具优势。

 

ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ 网友评分 : 4.91
参考价 : 19.99万起

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