纯电动汽车 究竟需不需要1000公里的超长续航

刚刚进入2021年，电动车的续航里程大战就再次升级。蔚来的ET7和上汽智己的新车都宣布续航里程将达到1000公里。然而理性地思考一下，我们真的需要这么长的续航里程吗？

不过奥迪CEO马库斯·杜兹曼（Markus Duesmann）最近却说，今后电动车的续航里程将会缩短。他说：为了使续航里程达到上千公里而在车上背一个超级大的电池，我并不认为这是今后的发展方向。

他的理由也很简单：当充电设施足够密集且充电速度足够快的时候，续航里程短一点对于电动车来说完全可以接受。试想，如果今后充电和加油一样方便，你还会有里程焦虑嘛？而且如果电池可以小一些，那么电动车就可以轻一些、小一些，相应的，价格也会更低一些——要知道电池的成本占据电动车成本的一半左右。

所以，想要让电动车彻底取代燃油车，就必须在充电设施的普及层面做到位。方便、快捷的充电体验才是破除里程焦虑的根本方法，才能让电动车的续航里程回归理性。