不仅保值还能升值？福特设计副总裁出售其福特GT

谈起二手车市场，根据各个地区和国家的用车需求不同，二手车的残值率也会有差异化的表现。随着供需关系的变化，有些车型在开了一段时间之后还能挣钱，国内首当其冲的便是某些日系品牌。不过国内二手车的涨幅在今天这款车面前都是小打小闹，50万美元的溢价你感受一下？这款车就是福特GT。日前，福特的设计副总裁Moray Callum卖掉了他手里的那台福特GT，这台车在他手中仅仅行驶了328公里，算是99新的准新车了，按照现在海外二手车市场的价格来看，这会让Moray Callum大赚一笔。

那为什么福特GT能够做到如此保值呢？这我们就得从这款车诞生开始说起了，第二代福特GT在2015年正式问世，一经亮相便获得了非常高的关注度，毕竟第一代福特GT当年可是在勒芒24小时耐力赛上大放异彩的车型，所以第二代车型头顶着“冠军”的光环，关注度高是必然的。

而且这款车不仅适合赛道驾驶，在公路上也能提供很强的驾驶乐趣，它的竞争对手们即便是动力能与其媲美，但在历史和威望方面还是望尘莫及。其实福特最初的想法是将福特GT的产量限制在500台，但是随着这款车的热度持续走高，福特不得不将数量增加至1000台，以满足更多用户的需求。你以为这就完了吗？2018年的时候福特再次宣布福特GT要再增产350台，并于2022年前全部完成生产并予以交付。

接下来我们就来说说这次被福特汽车的设计副总裁Moray Callum卖掉的福特GT。Moray Callum在2014年被任命为第二代福特GT设计团队的负责人，作为设计师的他订购了首批生产的福特GT车型，他的这款车配备了红色金属漆以及环保材料内饰，内饰饰板大部分区域和座椅上的白色皮革都用到了这些材料。

Moray Callum的这台车车配备了亮黑色轮圈、银色制动卡钳以及碳纤维运动套件，这些都保持了原车的状态。动力方面，福特GT配备3.5升双涡轮增压V6 EcoBoost发动机，最大功率接近660马力，峰值扭矩746牛米，传动方面匹配7速双离合变速箱。

对于一台仅仅行驶了328公里的准新车来说，一般人都会觉得价格也就保持与新车持平，或者更低一些，要知道这款车当年的售价基本在50万美元左右，约合328.14万人民币，不过从外媒在海外二手车网站所发布的信息来看，福特GT在海外的二手车价格普遍在100万美元以上，也就是650万人民币左右，这么来看100%的溢价程度确实很惊人，而这对于车辆的拥有者来说，却是一笔很好的投资，妥妥的“汽车类金融产品”。

也有朋友会问，第二代福特GT不是还在产吗？为什么会卖到这么贵。虽然此前福特增加了这款车的产量，但是挡不住需求量大，。此前有外媒透露过一组数据，英国地区2018年只交付了12台福特GT，而2019年和2020年这个数字是零，可见想要买到这款车并不是那么容易的，而对于那些喜欢福特GT的车迷们来说，能亲眼见到一次就已经很满足了。